Testkörning Chevrolet Cruze HB5 sedan 2011 Hatchback

Symbol för återfödelse

Lacetti var en bra bil, men var inte en riktig chevrolet. Den nuvarande cruze kan också kallas 100% riktig, men som de säger närmare.

De oinitierade människorna kan även tro det framför honom den sanna chevrolet, som åtminstone utseende vältaligt vittnar om detta: det ser ut som en brutal (för en golfklass), som en modern fronthjulsdrift impala eller till och med chevrolet SUV. I huvudsak är maskinen mer intressant än den ursprungliga amerikanska Chevrolet: i sitt hemland upphörde de att investera själen, dessutom började de vara lat med mycket billig plast i mycket dyra bilar, tvivelaktiga ergonomiska lösningar används (till exempel , två separata knappar för vikning av sidospeglarna) i Korea lärde sig hur man gör bilar så att vissa japanska företag skulle avundas. Således blir Chevrolet Cruze rätt köp: Skönhet och kvalitet rullas sällan i ett paket, och här bara ett exempel på en framgångsrik korsning av ett smart asiatiskt tillvägagångssätt för att skapa en bil och amerikanskt sätt rita dem vackert.

Porträtt
Även i den grundläggande konfigurationen cruze åtminstone en slank bil. Och framför, så i allmänhet snygga: rovdjur, en två våningar galler av radiatorn (som de traditionella stora SUV av detta varumärke) för att mäta orsakar, en trevlig bil utan speciella klagomål.
Inte dåligt och salong: Söt, till och med avancerad design, men smärtsamt som liknar de senaste Ford-modellerna, anständigt efterbehandlingsmaterial, ganska acceptabelt utrymme, anständigt ergonomi (i detta avseende, ingen dyr Tahoe är inte en jämförelse med Cruze).

Bilen är utformad för en person som behöver bara åka. Acceleration, jämnhet, hanterbarhet, cruze bromsar Allt är lugnt och diskret, utan bak, utan eld och nyanser. Som en robot. I allmänhet är det osannolikt att det kan kallas ett alternativ till Honda Civic, men vissa Corolla är helt.

Specifikationer
Kroppstyp sedan.
Antal dörrar 4
Antal platser 5
Längd 4597 mm
Bredd 1788 mm
Höjd 1477 mm
Hjulbas 2685 mm
Suspensionstyp:
framberoende, med MacPherson-ställen
bakre halvberoende fjäder
Kör typ framsida
Bromsar:
framskiva ventilerad
bakdisk
Volymen av gastank 60 l
Passiv säkerhetsbetyg,% *, skydd:
vuxna 96.
barn 84.
fotgängare 34.
ytterligare säkerhetsverktyg 71

* Enligt Euroncapbyrån.


Välja en kropp
Modellen har inget alternativ till modellen: 5-dörrhatchbacken är redan representerad av världen, men tills bilen säljs endast i form av en sedan (5-dörrversionen läggs till 4-dörrköttet i bara några månader).

En källa: Magasinbilar och priser 02/16/2011.