Testkörning Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2004 - 2006 Sedan

Testa en annan budget utländsk bil

Jag skulle redan lämna, som en långvarig vän ringde. Jag säger till honom - jag har ingen tid att chatta med dig, jag måste uppleva den uppdaterade Chevrolet Aveo i den sedan kroppen. Och då säger han Keje, du åker på något billigt, test bättre än BMW eller Mercedes. Du hanterar verkligen en bil värt $ 50-100 tusen. Mycket trevligare än blygsamma bilar för vilka $ 10-15 tusen är frågade. Men efter tjugo minuter senare skrev han ner igen. Och fruktansvärt nervös och den arrogala rösten för en annan kompis bad honom att hjälpa till med att välja en billig bil. Och då insåg jag att du behöver folk! När allt kommer omkring, samtal med en idiotisk begäran att det är bättre att köpa i redaktionen av [email protected] ständigt. Dessutom, ibland är de mycket distraherande från jobbet, men skicka till helvete frågar på något sätt obekväma för honom att bestämma vad man ska köpa för de sista dollar är en av de viktigaste i livet!

Men det är tillräckligt att engagera sig i självundersökning, skryta och löjligt resonemang om vad vi lever för. Det är dags att göra affärer och ta reda på en mer relevant fråga. Finns det en känsla för att köpa Chevrolet Aveo. Andra är det det? Ja, väldigt enkelt den här bilen har redan börjat göra i Kaliningrad på bilen. Medan i GM Cherryat, som säkerställer att priset på Aveo inte planerar, eftersom det är balanserat och adekvat. Det antas emellertid att när Aveo börjar göra i tillräckligt stora mängder kommer den att falla på ca 10-15%.

Under tiden har vi en bil som kostar från $ 11 150. Det är naturligtvis lite, men också mycket, för det finns nu utländska bilar (!) På marknaden och 9 tusen dollar (se testen Renault Logan och Chevrolet Lanos). Självklart är de misstänkta, men de står sina pengar (glöm inte att ryska dussintals säljs ungefär för samma belopp). Därför är Chevrolet Aveo inte tillräckligt för att vara helt enkelt en utländsk bil. Han måste bevisa sin rätt att existera på vår marknad.

Mamma, och när växer jag upp?
Aveo försöker av alla krafter att övertyga om att det här är en stor bil (bland sina konkurrenter sådana modeller som Hyundai Getz, Ford Fiesta, etc.). Och, fördömde det, lyckas han. Externt ser bilen ganska bra ut! Det finns ingen lekfullhet i sin design, som är inneboende i modeller av denna storlek, men Chevrolet lyckades göra det, som Aveo uppfattas av en helt seriös bil, och inte en ung kvinnors skrivmaskin, om vilka tjejer som ofta drömmer om tjejer.

Fortsatt överraskad inredningen - det finns tillräckligt med utrymme inuti! Bara fantastiskt, men sitter bakom hjulet Aveo finns det ingen känsla av att du är inne i en liten stryklåda. Självklart, om du känner dig tillbaka, kommer de små dimensionerna av bilen att låta dig veta, men en vuxen man kommer att tåla där ensam eller till och med två timmar (och bara om det är där för att hålla det längre, då kan passageraren börja skälla Föraren, och det är inte kompis). Dessutom är designen av insidan också ganska vuxen inte värre än på moderna avancerade maskiner! Och plast, som är färdiga inuti, inte det billigaste det är svårt, men i utseende ser det ut som mjukt. Ja, naturligtvis, när landning i bilen inte uppstår en storm av känslor, men tro mig, för bilen av detta pris segment av insidan är mycket värdig! Tja, det är nödvändigt att fira två saker med ergonomi från Aveo Det finns inga problem, och stammen är vikta i delar (det verkar som om det länge har blivit standard, men på vissa billiga maskiner är den här tjänsten fortfarande inte med a Hint av Renault Logan).

Thumps gillar det
Vid körning med en genomsnittlig hastighet klarar aveo mycket bra med hålen som specifikt körs på dem, och i stället för nedbrytning, hörs suspensionen bara mycket trevlig i sådana fall. Även om jag inte kommer att dölja suspensionen lyckades flera gånger fortfarande bryta, men för det var jag tvungen att försöka.

I allmänhet, medan det visar sig att Aveo är en bra bil. Det är sant att motorerna har ett oseriöst volym: 1,2 liter. och 1,4 liter. Att ligga inte kommer att försöka den första enheten med en kapacitet på 72 hk Det funkade inte. Men kollegor säker på att 1,2-litersmotorn är tillräckligt för ridning i staden, även om det måste strös för detta. När motorn med en volym på 1,4 liter, vilket ger 95 hk, då är det för Aveo precis lagom. I detta fall kan föraren utan specialsträckor accelerera, rör sig i strömmen och även köra om tonade nittio Niny gjutna skivor med löjliga spoilers, vars ägare i allmänhet visat sig vara mycket missnöjda med det faktum att någon inte humilize dem den nya BMW (av någon anledning BMW barn-krutshoshi i sådana clown maskinerna inte argumenterar).

Jag skulle vilja ha mer än 95 hk? I fallet med Aveo där. De är glada att styra hastigheten på cirka 120 km / t. Fram till denna punkt, är beteendet hos bilen förutsägbara på vägen. Dessutom på Aveo, du kan även gå ner i vikt när du vrider varv (även om det finns en hel del däck). Det är dock värt att accelerera hur Aveo är redan börjat varva ner och irritera. Det finns starka ljud som ställs på hjärnan, och bilen själv blir dåligt hanterbart och bad på vägen. Och rörelsen med hög hastighet ger ungefär samma glädje som hån av staden trafikstockning.

Varför finns det hud?
Tja, nu om de viktigaste priserna. Det har redan sagts att grundversionen av Aveo säljs för $ 11.150. Jag trodde under en lång tid som normalt eller inte. För $ 11 150 Chevrolet säljer inte riktigt naken bil. Kläder ingår i grundpaketet består av krockkuddar, elektriska enheter i de främre fönstren, en CD-spelare (!) Med fyra kolumner och fortfarande alla typer av användbara småsaker (till exempel, det finns en varvräknare, en fjärröppning av stammen och en gastank, etc). Visserligen var det betygsatt att den enklaste Aveo inte utrusta hydrauliska agent (hydrauliska + 14-tums hjul i stället för 13-tums höja priset till $ 11.600). Bilen med en kondeem kostar $ 12.400, och med ett 1,4-liters motor, luftkonditionering, förstärkare, etc. $ 13.100. Test bil, som vanligt i sådana fall, visade sig vara från branta priset uppgick till $ 14.800 ( var luftkonditionering, två kuddar, elektriska driv glas och speglar, ljudsystem med 6 högtalare och kontroll på ratten, ratt i läder / spak KP, dimma, etc.).

Men jag skulle inte ta en huva aveo. Nästan 15 tusen dollar. Det här är lite för mycket för en sådan skrivmaskin. Men för fler budgetversioner nästa gång du redan rekommenderar dig att uppmärksamma (men tills du bara köper för att vara uppmärksam på). När allt kommer omkring är den här bilen i blygsam utrustning inte mycket dyrare än samma Renault Logan med en liknande utrustning (cirka $ 500-700). Men samtidigt har fransmannen en billigare salong, som ibland uppriktigt irriterar. Det är sant, glöm inte att Logan är faktiskt mer aveo.

P.S. Ryssland har redan börjat göra Aveo. Och jag vill hoppas att snart priset för den här bilen kommer att minska. När allt kommer omkring, om Aveo kommer att kosta samma konfiguration, till exempel $ 1 tusen billigare än nu, kommer han att ha all chans att bli en av de ryska marknadens bästsäljare. Även om GM måste ta ett annat steg för att föreslå speciella utlåningssystem (FORD, RENAULT och NISSAN på detta steg har redan lösts). Och fortfarande skapa en enkel komplett uppsättning utan elektriska enheter, radio, etc., som skulle kosta ca 9 tusen dollar och sedan till personer som söker ett alternativ till den ryska Lada, kommer jag redan att ge dig råd att bara vara uppmärksam på den här bilen, Men jag skulle köpa det.

 

En källa: Auto.mail.ru.