Test Drive Chery Bonus sedan 2009 Hatchback

Chery Bonus Test Drive: Kina Bonus

Den nya Chery Bonus tar barnen till skolan, familjen till landet, fru shopping. Och oroa dig inte: inga entusiastiska utseende!

Cherry Bonus reklam löften som till skillnad från andra bilar, kommer den kinesiska sedan rida, och inte väcka uppmärksamhet. Men rättvisa första visar tid, och den andra är falskt. Bonus fått många flerfärgade moln från marknadsavdelningen på den ryska representationskontor - som brukar använda i serier med repliker av tecken. Tecken sig förbi bonus, den attraktiva färgning reagerade ensam. Cheferna för huvudet, nickade visade fingrar, men fråga något typiskt, liksom för en bil eller hur mycket detta mirakel kostnader av någon anledning ingen förbipasserande avgjord

Det är ingen mening att beskriva utseendet på kinesiska; Det är bättre att titta på resultatet av verk av vår fotograf. Många människor tycker inte om sedaner som har vuxit från hatchbacks. Så många kommer inte att uppskatta den nya Chery Bonus. Oavsett söt han verkade framför eller tre fjärdedelar, bakre vyer och sidan är hopplöst förstörd av en remsa trunk ...

Dock är interiören upplevs mycket mer ekologiskt. The Dark Salon (redan väl!) Utspädd med hårt, men inte lukta obehagligt plast, velour platser är formlös, men ganska bekväm och inte orsaka obehag i ryggen efter resan på nyöppnade västra halvan av S: t Petersburg Cad. Skalorna av enheterna kan vara mer större, men platser i kabinen som framför, vilket är fullt tillräckligt.

Magnetol dimension en DIN korrekta. Under den, (och inte över som vanligt), det finns diffusorer i uppvärmningssystemet och tre cirkulära styrskaft av luftkonditionering. Kring den nedre rotation som växlar riktningen för blåsning (på glaset, under benen, etc.) finns det andra knappar, av vilka vissa inte är att hänföra till klimat i kabinen. Till exempel, upphettades bakrutan eller öppningsknappen av stammen. Det skulle vara obehagligt att migrera sig på ringen och råkar öppna den på vägen

Förresten, är stammen mycket rymlig: 370 liter ska rymma och shopping från butiken, och landet Skarb, och även ett stort antal reservdelar och verktyg, om det är nödvändigt (som vi reda på senare verkligen behövs).

Chery Bonus priser
Den mest prisvärda bonusen kostar 336 000 rubel. Paketet inkluderade en förarens krockkudde, larm, luftkonditionering, justerbar styrkolonn, hydrauliker, främre elektriska fönster, info-display, bakre dimma lykta.

I testmaskinen, som presenterades i den maximala konfigurationen (värd 400 000 rubel), installerades den utöver den grundläggande utrustningen: ljudsystem med 6 högtalare, ABS, parkeringssensor, airbags och passagerare, bakre fönster, uppvärmda säten , yttre speglar uppvärmd och elektrisk enhet, legeringshjul, främre dimljus.

En komplett lista över kompletta uppsättningar och specifikationer kan ses på tillverkarens hemsida.

Chery Bonus kommer att överraska ganska bra! 1,5-liters motor är väldigt mycket och låter dig inte känna sig felaktig på vägen i en ström av dyrare utländska bilar, och växellådan för tydlighet kan jämföras med koreanska och till och med japanska bilar. Det slår bara på bakhastigheten från det första försöket. Det visar sig en gång

Suspensionen tränger inte under belastningen på tre och en kameror, och kontrollen är varken sport eller last; På sommaren kan du åka, och på vintern är det bättre att hämta däcken förhoppningsvis: ABS fungerar lite tidigare än du förväntar dig.

Ett ratt med en hydraulikare spinner lätt kanske även för lätt. Och med hastighet, något över motorvägen, saknar stabilitet på en rak linje; Bonusen syftar något att lämna bandet och det är nödvändigt att stoppa det genom korrigerande körrörelser.

Stora speglar Chery Bonus öppnar en stor översikt, men det övre hörnet av höger överlappar något vindrutan. Men det påverkar inte bra synlighet av bilens bakre hörn.

Efter provkörning
I allmänhet lämnade resan på bonusen ett gynnsamt intryck. Åtminstone, från bilen värt upp till 400 000 rubel i den maximala konfigurationen, förvänta dig inte förtrollande hanterbarhet eller utomjordisk komfort. Du kan åka på bonus.

Men intrycket efter testturer är ofta annorlunda än ägarens humör, lär dig hur och hur mycket som måste tjäna dem en ny bil.

Vill du veta hur mycket det kostar och hur mycket du ska vänta på reservdelar på Chery Bonus, läs sedan på.

Hur mycket är ägandet av Chery Bonus
Kombinationen av magiskt lågt pris och rik utrustning är Chief Trump-kortet, som sätts av köpare av kinesiska bilhandlare. Men pengar som spenderas på ett kostnadseffektivt köp är inte de senaste finansiella investeringarna som kräver en ny fyrhjulig vän. Det kommer givetvis att behöva regelbundet skicka till tjänsten åtminstone för den planerade förädlingen.

Kostnader före den första
Det första som måste gaffla av ägaren av Chery Bonus som ställer in den minimalt nödvändiga extrautrustningen i form av skydd av motorns vevhus (+ 3300 rubel), främre och bakre lammskydd (+ 1900 rubel), bilmattor (+2100 Rubles) och i stammen (+1500 RUB.). Den totala kostnaden för 8800 rubel ser ganska rimligt ut för en bra uppsättning skyddande element.

Garantiperioden för Chery AutoconeTracene-produkter är 3 år eller 100 000 kilometer. Inte dåligt. Om du tittar på serviceboken kan den nyligen präglade ägaren dock försvinna: den begränsade garantiperioden består av 31 positioner, brutna i tre tidsintervaller. På batteriet är kopplingsskivor, bromsrör, växlar och växlar av olika typer av garanti bara 3 månader eller 5000 km. Inom 12 månader, med en längd på 20 000 till 40 000 kilometer, kommer garantin att sluta i nästan alla noder och aggregat, med undantag av motorens huvuddelar och några element i växellådan. Och tack.

Efter att ha lämnat bilhandlaren på New Cheri-bonus, måste nästan omedelbart gå tillbaka: den första ersättningen av rutinoljan för bestämmelserna ska göras mellan 1000 till 2000 kilometer. Denna procedur är cirka 6 000 rubel tillsammans med arbete och material. Jag är glad att du kan komma till tjänsten nästan på hanteringsdagen. Med tätt laddning av servicecenter, vänta bara 1-2 dagar.
Periodicitet och underhållskostnad

Vidare utförs serviceraces med en periodicitet på tio tusen kilometer. Ett liknande kostnads- och driftsförfarande för att byta olje- och oljefilter måste upprepas till det-2. Men det -3 efter 20 000 km måste dessutom ersätta GUR-vätskan och alla filter utom bränsle. Dess livslängd slutar 30 000 kilometer. (Kostnaden för till 3 är cirka 8 500 rubel. Till -4 ca 8 000 rubel.) De flesta måste gaffla ut till 7, som kommer efter 60000 km. Förutom alla standardprocedurer för att ersätta oljan och relaterade förbrukningsmaterial, kommer CHERI-bonusen att kräva och ersätta tidsinställningen (bälte + spänningsrullar). Det totala värdet av alla verk, med hänsyn till reservdelarna, kommer att vara cirka 22 000 rubel.

Trevlig nyhet var närvaro av de flesta filter i lageret, men bromsbelägg och skivor, liksom tidsbältet måste beställas och väntas i ungefär en månad. TRUE, Chery Bonus uppträdde bara på vår marknad, och reservdelar av reservdelar har ännu inte lyckats fylla reserverna med nya namn.

Våra resultat
Om du summerar kostnaden för alla då, chery bonus för den genomsnittliga körsträckan på 60.000 km, som vanligtvis sår bilägare i 3 år, kommer beloppet på mer än 60 000 rubel att vara. Och dessa är bara reglerande, inte att räkna ut byte av bromsbelägg och skivor, liksom exklusive hypotetiska uppdelningar, som uppenbarligen också kommer att betala från sin egen ficka, med tanke på fotnoterna i garantiförpliktelser.

Så det frestande priset i prislistan är bara toppen av isberget, och formeln är en billig bil \u003d billig service - illusion. Men detta faktum har länge bevisats av inhemska bilar

Konkurrenter Chery Bonus på den ryska marknaden:
Lada Kalina
Geely Mk.
 
Bilen tillhandahålls för testbolaget Autocentre Union, Officiell Chery-återförsäljare.

Författare: Alexander Korobchenko, Ilya Ogorodnikov
Foto: Roman Stunnin



 

En källa: Magasin "Wheels" [Augusti 2011]