Testkörning BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 binjurar

Den experimentella versionen av BMW All -Resistant utvecklade en hastighet av 311 km/h. Det var förra året då den nya motorn testades. Och idag kan BMW X5 4.6is redan beställas från en officiell återförsäljare. Samtidigt bör du ha minst 120 000 euro på ditt konto.
 
Vi vet inte om du är upprörd över att inget särskilt enastående, varken direkt eller bildligt, i utseendet på denna maskin. Det är osannolikt att amatörens öga kommer att skilja det från oberoende systrar, och endast en sofistikerad person kommer att notera vissa funktioner som indikerar de verkliga kapaciteterna för BMW X5 4.6is.
 
Titta på hjulen - inte stora, men enorma: 275/40R20 framför och 313/35R20 bakom. Håller med, sådana banor är värdelösa för den vanliga jeepen. Och deras slitbanan är helt klart inte för vägen som leder till någon gård. Så mycket mer Nyurgurging Highway.
 
En viktig detalj: alla bilbromsar är skivor och ventilerade.
 
Framför är bilen nästan inte annorlunda än den tidigare versionen, förutom att den nedre delen av stötfångaren är målad i kroppens färg. En solid, och viktigast av allt, utan billiga klockor och visselpipor, för vilka så amatörer är så. En liten nyans är utseendet på en 4.6is -typskylt på den främre vingen.
 
Och nu ska vi gå runt bilen bakom och titta noga: de fyra avgasrören som visade sig till två dubblar. Deras form har nu inget att göra med cirkeln, snarare liknar ett munstycke för en industriell dammsugare - skådespelet är ganska spektakulärt.
 
Подвеска внешне почти не изменилась (в чем мы убедились, заглянув под машину), но стала значительно жестче и обзавелась системой динамического контроля устойчивости DSC III.
 
Öppna huven. Om en adrenalin uppfördes ett monument, skulle han förmodligen ha sett så. Одного вида могучего V8 хватает, чтобы сердце бешено забилось. А произносить вслух, сколько он выдает лошадиных сил, вообще страшно: 347 лошадей могут шокировать кого угодно. Если добавить сюда максимальный крутящий момент в 480 Нм, то и ботанику станет понятно, для чего автомобилю такие колеса. (Как выяснилось в дальнейшем, даже они легко проворачиваются на асфальте!)
 
Något uppdaterat också i kabinen. Om i andra modifieringar av x5 eller att Bauble bör beställas som ett alternativ, ingår de vid 4.6 är - från TV till gardiner på bakdörrarna - i seriepaketet. Men en sådan sak - nycklarna, som visar en bil som kör under kullen - innan. Det visar sig att nyheten var utrustad med ett system som ger säker nedstigning på branta eller hala delar av vägen.
 
Som vanligt hittar vi gatan mer fritt och - gas på golvet. 6.5 sekunder tillbringade på en uppsättning av 100 km/h fluga med ett ögonblick. Kom på vårt sätt, trafikpolisinspektören, en böter på 3 minimilöner skulle tillhandahållas till oss.
 
Det visade sig att hastigheten på en sådan maskin känns först efter att ha passerat märket 150 km/h. Fram till detta ögonblick verkar det som om du går i måttlig takt, bara alla andra väver som sömniga flugor. Och först när en helt vild avmattning förutom din hästens smidighet före en fotgängare, förstår du att allt är kvar som tidigare.
 
Text: Oleg Kalaushin

Källa: Magazine 5 Wheel

Videotest driver BMW X5 E53 2003 - 2007

Videokraschtester BMW X5 E53 2003 - 2007

Testenheter BMW X5 E53 2003 - 2007

Crash Test BMW X5 E53 2003 - 2007

Krassh -test: Detaljerad information
32%
Förare och passagerare
2%
Fotgängare