Testkörning AUDI A6 2005 - 2008 Sedan

Från ipod'a till solnedgången

Det viktigaste i bilen är att lära sig att använda alla möjligheter för fredliga ändamål. Ju mer du går på samma maskin, desto mer omfattande funktioner är öppna - å ena sidan, och den tunnare ditt förhållande med det är å andra sidan. Så vi började noga titta noga på bagaget på Audi A6 Quattro 3.0.
Först argumenterar vi hela tiden: är träinsatser faktiskt trä? Någon säger - självklart säger andra: plast. Chef för ett brittiskt rockband, som spelade i Moskva på inbjudan av lagledaren Russian Time N. Fomenko och Autopilot Initial Honom, bestämde sig för att det var som karelisk björk - det vill säga att karelska björk. I det första av sitt yrke är han antikvarisk, vad man ska ta från honom.
Så snart vi började känna oss i salongen fritt, fanns det också konstiga intryck som inte var där tidigare. Det visar sig att en sådan installation av säten lutar styrspakar, som på denna modell, kan leda till oförutsägbara resultat. Om med den öppnade dörren att sitta på ett visst sätt, kan låret (pelaren) på det vänstra benet vändas på lutningsprocessen. Och allting skulle vara bra (det finns inget att ha sådana tjocka treashes), om det hände med passagerarsätet medan du kör, samtidigt som stolen med ett barn var i ryggen, och i några sekunder kunde ingen förstå vad hände, varför gråter barnet? Det visar sig att han pressade fötterna tillbaka till kanten av stolen. Konstig historia. Från samma kategori - motorns motor från knapparna. Som du vet är den nya A6 utrustad tändsystem med nyckel med nyckel i fickan. Ett par gånger med alla andra uppfyllda förhållanden började hon inte. Jag var tvungen att starta en gammal man - nyckeln.
Ryska mobilsystem fortfarande inte använder Siemens telefon ombord med full komfort. Eftersom medan det är nödvändigt att antingen ordna SIM-kortet från din egen telefon till bilen ombord, eller har en speciell bil rum att erkänna, ganska löjligt om du inte tillbringar i bilen hela 6 timmars arbetstid. Som FILENKOV Mobile expert lovade oss är detta en fråga om flera månader, men vi fortfarande vänta och vänta för dubbla SIM-kort från våra mobila tjänsteleverantörer.
Det finns dock några saker som vi kan göra för våra bilar och utan några leverantörer där. Först var vi upprörd att vår foto iPod vi inte kan ansluta till Audi A6. Eftersom endast amerikanska biltillverkare insett att det var nödvändigt att hoppa på fotsteg av detta tåg, och vissa av dem hade ett jack för anslutning av en iPod på en kabel. Från tyskarna, var denna idé plockade upp hittills endast i Bayern.
Men vi köpte Devils kallas iTravel från tillverkaren Griffin, och han tillät oss att ansluta våra iPod till vår Audi. Det görs så här: radioöverföringshuvudet är monterat på spelaren, som 7700 låtar har spelats in på din favorit kompositörer. Radiosändnings huvudet fungerar som en liten radiostation i FM-serien, och du väljer frekvensen tillsammans med maskinen som du kommer att vara mest praktiskt att slå på. Sedan helt enkelt lägga din iPod till en behållare avsedd för transporter i kabinen av cookies, coca-cola och spelare och slå på enheten. Och istället för att lyssna på hela nonsens den ryska FM kultur, lyssnar du på anständiga människor. Och sedan Zemfira med en grupp djur inte kommer att förstöra din hjärna och självkännedom. Denna månad på vår iPod ingår i Audi A6 Quattro 3.0, har vi nya album av de finska grupper av Peer Günt, Hanoi Rocks, Bastards, liksom sammanställningar från Metal Hammer och Terrorizer tidskrifter med underbara grupper av Turbonegro, The Agony Scene, Candlemas, Candiria, Octavia, Holy Moses, Slit, Interlock, Happy Face och så vidare. Dvs grupper är kraftfulla, vilka är ganska förenlig med volymen hos motorn och den totala högtalaren A6 3,0.

Igor Maltsev text, Alexander Antono foto

Audi A6 3,0 Quattro
 
Motor V6, bensin
Arbetsvolym (kub. Cm) 2976
Effekt (hk vid rpm) 218/6300
Växellåda 6-speedAutomatic Tiptronic CDSP och Sportläge
Vridmoment (NM Priob / Min) 290/3200
Maximal hastighet (km / t) 241
Acceleration upp till 100 km / t (c) 8,5
Audi A6 2,4.
 
Motor V6, bensin
Arbetsvolym (kub cm) 2393
Effekt (hk vid rpm) 177 vid 6000
Växellåda 6-växlad mekanisk
Maximal hastighet (km / h) 231
Acceleration upp till 100 km / h (c) 8,9

 

En källa: "Autopilot"