specifikationer VOLVO 740 1987 - 1992
Specifikationer Volvo 740 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| En USA |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronisk injektion |
- |
| BASE USA Automatisk växellåda |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronisk injektion |
- |
| BASE USA |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronisk injektion |
- |
| GL USA |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronisk injektion |
- |
| Gle usa |
2316 |
(114)/- |
I4. |
(184)/- |
Elektronisk injektion |
- |
| Turbo USA |
2400 |
(160)/6000 |
I4. |
(220)/3600 |
Distribuerad injektion |
Bensin |
Motorkonfiguration
| Modifieringar |
Kompressionsförhållande |
Cylinderdiameter och kolvslag (mm) |
Placering av ventiler och kamaxel |
| En USA |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| BASE USA Automatisk växellåda |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| BASE USA |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| GL USA |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| Gle usa |
9.8 |
96,0 x 80,0. |
- |
| Turbo USA |
9.6 |
87,1 x 99.1 |
16 / DOHC. |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| En USA |
Bakdrift |
4-automatisk växellåda (overdrive) |
|
| BASE USA Automatisk växellåda |
Bakdrift |
4-automatisk växellåda (overdrive) |
|
| BASE USA |
Bakdrift |
5-MCPP (overdrive) |
4-automatisk växellåda (overdrive) |
| GL USA |
Bakdrift |
5-MCPP (overdrive) |
4-automatisk växellåda (overdrive) |
| Gle usa |
Bakdrift |
5-MCPP (overdrive) |
4-automatisk växellåda (overdrive) |
| Turbo USA |
Bakdrift |
4-MCPP (overdrive) |
4-automatisk växellåda (overdrive) |
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
| En USA |
Självständig |
Beroende |
9.8 |
| BASE USA Automatisk växellåda |
Självständig |
Beroende |
9.8 |
| BASE USA |
Självständig |
Beroende |
9.8 |
| GL USA |
Självständig |
Beroende |
9.9 |
| Gle usa |
Självständig |
Beroende |
9.9 |
| Turbo USA |
Självständig |
Beroende |
9.9 |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| En USA |
185/65TR15 |
| BASE USA Automatisk växellåda |
185/65R15 |
| BASE USA |
185/65R15 |
| GL USA |
185/65R15 |
| Gle usa |
185 / 70R14. |
| Turbo USA |
195 / 60R15 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| En USA |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| BASE USA Automatisk växellåda |
4808 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| BASE USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| GL USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Gle usa |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
| Turbo USA |
4785 |
1760 |
1410 |
1471/1461 |
2771 |
- |
- |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| En USA |
1340 |
- |
- |
| BASE USA Automatisk växellåda |
1359 |
- |
- |
| BASE USA |
1349 |
- |
- |
| GL USA |
1340 |
- |
- |
| Gle usa |
1330 |
- |
- |
| Turbo USA |
1383 |
- |
- |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
| En USA |
5 |
4 |
| BASE USA Automatisk växellåda |
5 |
4 |
| BASE USA |
5 |
4 |
| GL USA |
5 |
4 |
| Gle usa |
5 |
4 |
| Turbo USA |
5 |
4 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| Turbo USA |
60 |
AI-92. |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| En USA |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
|
- |
| BASE USA Automatisk växellåda |
11.8 |
9 |
10.4 |
|
- |
| BASE USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| GL USA |
11.2 |
8.7 |
10 |
|
- |
| Gle usa |
10.7 |
8.7 |
9.7 |
|
- |
| Turbo USA |
11.8 |
9.4 |
10.6 |
|
Bensin |
Färg Volvo 740 1987 - 1992
Provköra
$9000
Vi är vana vid det faktum att det är antingen mörkt blått eller vitt, även om det inte är så, det finns andra. Vi är vana vid det faktum att det är starkt och pålitligt, och det är nästan alltid så. I allmänhet har jag länge varit van vid Lubovolvo 740. Yankeesna älskade henne för Boxy-design, dvs för vinkel, boxad ...
