specifikationer SUBARU OUTBACK 2006 - 2009 Universal
SPECIFIKATIONER SUBARU OUTBACK 2006, 2007, 2008, 2009: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 2,0 diesel |
1998 |
110(150)/3600 |
H4. |
350/1800 |
Common Rail. |
Bensin |
| 2.5 |
2457 |
121(165)/5600 |
H4. |
226/4400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
| 3,0 R. |
3000 |
180(245)/6600 |
H6. |
297/4200 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 2,0 diesel |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
|
| 2.5 |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
4-Automatisk |
| 3,0 R. |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-AUTOMATIC |
|
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 2,0 diesel |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 2.5 |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
| 3,0 R. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 2,0 diesel |
205 / 55R16 |
| 2.5 |
215 / 55R17 |
| 3,0 R. |
215/55 R17 |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 2,0 diesel |
4729 |
1770 |
1544 |
1496/1486 |
2670 |
201 |
459 |
| 2.5 |
4729 |
1770 |
1544 |
1496/1486 |
2670 |
201 |
459 |
| 3,0 R. |
4729 |
1770 |
1544 |
1496/1486 |
2670 |
201 |
459 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 2,0 diesel |
1480 |
1990 |
510 |
| 2.5 |
1420 |
1960 |
540 |
| 3,0 R. |
1520 |
2060 |
540 |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 2,0 diesel |
200 |
- |
0.31 |
| 2.5 |
198 |
9.8 |
0.31 |
| 3,0 R. |
224 |
8.5 |
0.31 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 2,0 diesel |
7.1 |
5.1 |
5.8 |
153 |
Bensin |
| 2.5 |
12.2 |
7 |
8.9 |
210 |
Bensin |
| 3,0 R. |
13.8 |
7.4 |
9.8 |
231 |
Bensin |
Priser SUBARU OUTBACK 2006 - 2009 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris,
rubel |
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
| 2007 |
99 |
862 066 |
873 476 |
80 |
818 001 |
22 |
| 2,4 L. |
6 |
962 057 |
962 057 |
6 |
- |
6 |
| 2,5 L. |
82 |
840 992 |
849 479 |
63 |
816 725 |
22 |
| 3 L. |
20 |
958 527 |
964 642 |
20 |
845 329 |
6 |
| 3,0 L. |
7 |
969 647 |
954 707 |
7 |
- |
6 |
| 2008 |
77 |
928 677 |
941 951 |
62 |
879 978 |
21 |
| 2 L. |
7 |
969 559 |
- |
6 |
969 559 |
7 |
| 2,4 L. |
6 |
955 599 |
1 005 275 |
6 |
756 817 |
6 |
| 2,5 L. |
66 |
907 677 |
918 125 |
49 |
869 330 |
20 |
| 3 L. |
8 |
1 112 313 |
1 112 313 |
8 |
- |
6 |
| 3,0 L. |
6 |
1 073 229 |
1 073 229 |
6 |
- |
6 |
| 2009 |
25 |
1 075 817 |
1 065 313 |
22 |
1 129 090 |
7 |
| 2 L. |
6 |
1 248 534 |
- |
6 |
1 248 534 |
6 |
| 2,4 L. |
6 |
1 017 649 |
1 026 199 |
6 |
1 000 537 |
6 |
| 2,5 L. |
22 |
1 070 746 |
1 064 519 |
21 |
1 116 418 |
7 |
| 3 L. |
6 |
1 085 837 |
1 085 837 |
6 |
- |
6 |
Programvara SUBARU OUTBACK 2006 - 2009
Provköra
Utan alternativ
Universaler av ökad passbarhet kan räknas på fingrarna. Endast tre sådana modeller är representerade på den sekundära marknaden idag: Outback, HS70 och Alhroad. Vid tidpunkten för inköpsdelen bland dem, den mest olönsamma. Men om du vet hur man räknar pengar, i slutändan, välj det. För flera år sedan verkade det att universalerna av ökad passbarhet av framtiden. Outback, ...
Reaper och Shvets.
Eventuella försök att ansluta intakt vanligtvis dömd till misslyckande. Tja, till exempel kan du föreställa dig en bil som samtidigt är en last universell och en limousine och allhjulsdrivning, och till och med en sportbil? Men i automakers med fantasi är allt i ordning, och det är även mycket bra att ansluta motsägelser. En sådan reaper, shvets ...
