specifikationer Smart City Coupe 1998 - 2002 Hatchback
Specifikationer Smart Fortwo 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Ström, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), återföring radie, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
ändringar | Motorvolym, cm3 | Power, kw (hp) / ca | cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystemet | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
0,8 CDI | 799 | 30(41)/4200 | L3. | 100 / 1800B-2800 | Direkt injektion | Diesel |
0,6 (45 LS) | 599 | 33(45)/5250 | L3. | 70/3000 | multipoint injektion | Bensin |
0,6 (55 hk) | 599 | 40(55)/5250 | L3. | 80 / 2000V-4000 | multipoint injektion | Bensin |
0,6 (62 hk) | 799 | 45(62)/5250 | L3. | 80/2250 | multipoint injektion | Bensin |
Drive och Transmission
ändringar | typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (valfritt) |
---|---|---|---|
0,8 CDI | bakhjulsdrift | Sequental 6-växel | |
0,6 (45 LS) | bakhjulsdrift | Sequental 6-växel | |
0,6 (55 hk) | bakhjulsdrift | Sequental 6-växel | |
0,6 (62 hk) | bakhjulsdrift | Sequental 6-växel |
Bromssystem och servostyrning
ändringar | Typ frambromsar | Typ av bakre bromsarna | Servostyrning |
---|---|---|---|
0,8 CDI | Disk | Trumma | alternativ |
0,6 (45 LS) | Disk | Trumma | alternativ |
0,6 (55 hk) | Disk | Trumma | alternativ |
0,6 (62 hk) | Disk | Trumma | alternativ |
Däckstorlek
ändringar | Storleken |
---|---|
0,8 CDI | 145/65 R15 (framhjul) - 175/55 R15 (bakhjul) |
0,6 (45 LS) | 145/65 R15 (framhjul) - 175/55 R15 (bakhjul) |
0,6 (55 hk) | 145/65 R15 (framhjul) - 175/55 R15 (bakhjul) |
0,6 (62 hk) | 145/65 R15 (framhjul) - 175/55 R15 (bakhjul) |
Mått
ändringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Främre spår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0,8 CDI | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
0,6 (45 LS) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
0,6 (55 hk) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
0,6 (62 hk) | 2499 | 1519 | 1529 | 1290/1349 | 1811 | - | 150 |
bil vikt
ändringar | Tjänstevikt, kg | Största massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
0,8 CDI | 730 | 990 | 260 |
0,6 (45 LS) | 720 | 980 | 260 |
0,6 (55 hk) | 720 | 980 | 260 |
0,6 (62 hk) | 720 | 980 | 260 |
Dynamik
ändringar | Maxhastighet, km / t | Överklockning på upp till 100 km / t, med | CD (frontal motståndskoefficienten) |
---|---|---|---|
0,8 CDI | 135 | 19.8 | - |
0,6 (45 LS) | 135 | 18.9 | - |
0,6 (55 hk) | 135 | 17.2 | - |
0,6 (62 hk) | 135 | 16.8 | - |
Bränsleförbrukning
ändringar | I staden, l / 100 km | På motorvägen, l / 100 km | Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km | CO2 frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
0,8 CDI | 3.9 | 3.1 | 3.4 | 90 | Diesel |
0,6 (45 LS) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Bensin |
0,6 (55 hk) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 118 | Bensin |
0,6 (62 hk) | 6.2 | 4.3 | 5 | 118 | Bensin |
SMART CITY COOPES 1998 - 2002 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Ändringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset på S. Automatisk växellåda, rubel |
Summa för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 6 | 217 996 | 217 996 | 6 | - | 6 |
1999 | 8 | 219 751 | 218 328 | 8 | 255 270 | 6 |
2000 | 10 | 250 229 | 250 229 | 10 | - | 6 |
2001 | 10 | 263 673 | 264 011 | 10 | 256 478 | 6 |
2002 | 8 | 256 448 | 254 610 | 8 | 243 717 | 6 |
Video krasch testar Smart City coupe 1998 - 2002
SMART CITY DATOR COOP 1998 - 2002
Provköra
På lekplatsen av ung man
Allt som är kortare än 3,6 m och redan 1,6 m, har fyra hjul och en motor, i Europa hänvisar till den första eller en klass. Det lilla bilens nödvändiga förord \u200b\u200bär gammal som bilen själv. Svag motor, en nomubinal mekaniker, en enkel kropp blev vana vid producenter och köpare mycket billigt. Dessutom kan ägaren av baby spara på skatter och bränsle. ...
Om den smartaste
Smart Palce Smart & PulsSmart gjorde sin debut vid Frankfurt Motor Show 1997 och förväntades på försäljning våren 1998. Men bokstavligen i sista stund var det problem med stabilitet, som skjutit upp bilens möte med köparen fram till hösten. Idag i Västeuropa kan den här mikrobilen köpas i två versioner: Smart End Pewa (33 kW / 45 ...
Smart - Smart eller Jack?
Redan på våren börjar försäljningen av ett ovanligt mikrobeatersfordon. City bil nära framtiden. Vad ska han vara? Inte bara för att svara på den här frågan, även om det finns flera grundläggande krav som den moderna stadsbilen måste mötas. För det första är det kompakt. För det andra - effektivitet. För det tredje - miljörenhet. Baserat på dessa tre valar, tyska ...