specifikationer SEAT TOLEDO 1999 - 2004 Sedan

SPECIFIKATIONER SEAT TOLEDO 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,9 TDI (110 hk) 1896 81(110)/4150 L4 (Inline-plats) 235/1900 Direkt injektion Diesel
1,9 TDI (130 hk) 1896 96(130)/4000 L4 (Inline-plats) 310/1900 Direkt injektion Diesel
1,9 TDI (150 hk) 1896 110(150)/4000 L4 (Inline-plats) 320/1900 Direkt injektion Diesel
1,9 TDI (90 LS) 1896 66(90)/4000 L4 (Inline-plats) 210/1900 Direkt injektion Diesel
1.6 1595 74(100)/5600 L4 (Inline-plats) 145/3800 Multipointinjektion Bensin
1,6 16V. 1595 77(105)/5700 L4 (Inline-plats) 148/4500 Multipointinjektion Bensin
1,8 20V. 1781 92(125)/6000 L4 (Inline-plats) 170/4200 Multipointinjektion Bensin
1,8 20V T. 1781 132(180)/5500 L4 (Inline-plats) 235/1950 Multipointinjektion Bensin
2,3 V5 (150 hk) 2324 110(150)/5700 Inline Plats: L5 210/1750 Multipointinjektion Bensin
2,3 V5 (170 hk) 2324 125(170)/6000 Inline Plats: L5 225/3500 Multipointinjektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,9 TDI (110 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
1,9 TDI (130 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
1,9 TDI (150 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
1,9 TDI (90 LS) Framhjulsdrift 5-MCPP
1.6 Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk
1,6 16V. Framhjulsdrift 5-MCPP
1,8 20V. Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk
1,8 20V T. Framhjulsdrift 6-MPP
2,3 V5 (150 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
2,3 V5 (170 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,9 TDI (110 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 TDI (130 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 TDI (150 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 TDI (90 LS) Ventilerade skivor Disk det finns
1.6 Ventilerade skivor Disk det finns
1,6 16V. Ventilerade skivor Disk det finns
1,8 20V. Ventilerade skivor Disk det finns
1,8 20V T. Ventilerade skivor Disk det finns
2,3 V5 (150 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,3 V5 (170 hk) Ventilerade skivor Diskventilerad det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,9 TDI (110 hk) 195/65R15
1,9 TDI (130 hk) 205 / 55R16
1,9 TDI (150 hk) 205 / 55R16
1,9 TDI (90 LS) 195/65R15
1.6 195/65R15
1,6 16V. 195/65R15
1,8 20V. 195/65R15
1,8 20V T. 205 / 55R16
2,3 V5 (150 hk) 205 / 55R16
2,3 V5 (170 hk) 205 / 55R16

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,9 TDI (110 hk) 4440 1740 1440 1509/1491 2510 - 498
1,9 TDI (130 hk) 4440 1740 1440 1509/1491 2510 - 498
1,9 TDI (150 hk) 4440 1740 1440 1509/1491 2510 - 498
1,9 TDI (90 LS) 4440 1740 1440 1510/1490 2510 - -
1.6 4440 1740 1439 1509/1491 2510 - 498
1,6 16V. 4440 1740 1440 1509/1491 2510 - 498
1,8 20V. 4440 1740 1440 1509/1491 2510 - 498
1,8 20V T. 4440 1740 1440 1510/1490 2510 - -
2,3 V5 (150 hk) 4440 1740 1440 1510/1490 2510 - -
2,3 V5 (170 hk) 4440 1740 1440 1509/1491 2510 - 498

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,9 TDI (110 hk) 1261 1820 559
1,9 TDI (130 hk) 1314 1845 531
1,9 TDI (150 hk) 1301 1858 557
1,9 TDI (90 LS) 1238 1784 546
1.6 1129 1680 551
1,6 16V. 1166 1738 572
1,8 20V. 1232 1793 561
1,8 20V T. 1302 1859 557
2,3 V5 (150 hk) 1278 1805 527
2,3 V5 (170 hk) 1311 1821 510

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,9 TDI (110 hk) 193 11.2 0.31
1,9 TDI (130 hk) 205 9.9 0.31
1,9 TDI (150 hk) 215 8.9 0.31
1,9 TDI (90 LS) 180 13 -
1.6 188 11.5 0.31
1,6 16V. 192 10.9 0.31
1,8 20V. 200 10.5 0.31
1,8 20V T. 229 8 -
2,3 V5 (150 hk) 216 9.2 -
2,3 V5 (170 hk) 225 8.6 0.31

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1,9 TDI (110 hk) 6.6 4.1 5 135 Diesel
1,9 TDI (130 hk) 7 4.3 5.2 140 Diesel
1,9 TDI (150 hk) 7 4.3 5.3 145 Diesel
1,9 TDI (90 LS) 6.7 4.2 5.1 135 Diesel
1.6 10.6 5.9 7.6 181 Bensin
1,6 16V. 9.4 5.5 6.9 166 Bensin
1,8 20V. 11.8 6.4 8.4 190 Bensin
1,8 20V T. 11.8 6.6 8.5 204 Bensin
2,3 V5 (150 hk) 13.2 7.2 9.3 222 Bensin
2,3 V5 (170 hk) 12.4 6.6 8.7 103.5 Bensin

SEAT Toudo 1999 - 2004 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2000
10 287 508 288 040 7 285 184 8
1,6 L. 8 286 357 218 060 6 297 738 8
1,9 L. 6 336 591 333 504 6 - 6
2001
8 308 420 275 782 6 308 105 8
1,8 L. 6 305 747 275 782 6 315 724 6
2002
8 339 349 - 6 339 349 8
1,8 L. 6 339 925 - 6 339 925 6
2003
6 346 341 - 6 346 341 6
2004
6 380 974 - 6 380 974 6
1,8 L. 6 448 958 - 6 448 958 6

Hårdvara säte Toledo 1999 - 2004

Provköra

Äktenskapsintresse
Alla är tillfälligt i viloläge en man drömmar om sekvensen med utseendet av supermodell, filosofens intelligens, renriktningen, ängelns oralitet, de hängivenhet av mongrels och den sexuella entusiasmen av porrstjärnan. Tyvärr gör livet sällan sådana gåvor och tvingar mig att gå med en dröm på en kompromiss. Du måste antingen sänka listan med nödvändiga fördelar, eller att lägga upp med blygsamma indikatorer för varje enskild parameter ...
Öppnande "Toledo"
Den nya sätet Toledo på den fjärde generationen golfplattformen debuterade exakt för ett år sedan, hösten 1998. Producerad med en kropp av en fyrdörr sedan i Stella, Sport, Signum och V5. Gamma-motorerna innehåller tre bensin - 1,6; 1,8; 2,3 liter och två alternativ för 1,9-liters turbodiesel (90 och 110 l.). Transmission - Fem-Speed \u200b\u200b...
Kom inte ihop
Vi hade möjlighet att testa den nya generations säte Toledo. Eftersom allt är bättre lärt sig i jämförelse behövde bilen en motståndare. Och här är det här - den nya Nissan Primera. Några ansåg dock att det skulle vara ett spel i samma grind, förutspådde en ovillkorlig seger till japanska - mer än namnet på försäljning i ...