specifikationer SEAT TOLEDO 1999 - 2004 Sedan
SPECIFIKATIONER SEAT TOLEDO 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | 1896 | 81(110)/4150 | L4 (Inline-plats) | 235/1900 | Direkt injektion | Diesel |
1,9 TDI (130 hk) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (Inline-plats) | 310/1900 | Direkt injektion | Diesel |
1,9 TDI (150 hk) | 1896 | 110(150)/4000 | L4 (Inline-plats) | 320/1900 | Direkt injektion | Diesel |
1,9 TDI (90 LS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (Inline-plats) | 210/1900 | Direkt injektion | Diesel |
1.6 | 1595 | 74(100)/5600 | L4 (Inline-plats) | 145/3800 | Multipointinjektion | Bensin |
1,6 16V. | 1595 | 77(105)/5700 | L4 (Inline-plats) | 148/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
1,8 20V. | 1781 | 92(125)/6000 | L4 (Inline-plats) | 170/4200 | Multipointinjektion | Bensin |
1,8 20V T. | 1781 | 132(180)/5500 | L4 (Inline-plats) | 235/1950 | Multipointinjektion | Bensin |
2,3 V5 (150 hk) | 2324 | 110(150)/5700 | Inline Plats: L5 | 210/1750 | Multipointinjektion | Bensin |
2,3 V5 (170 hk) | 2324 | 125(170)/6000 | Inline Plats: L5 | 225/3500 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,9 TDI (130 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,9 TDI (150 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
1,9 TDI (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1.6 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,6 16V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
1,8 20V. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
1,8 20V T. | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
2,3 V5 (150 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,3 V5 (170 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 TDI (130 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 TDI (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,9 TDI (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1.6 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,6 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,8 20V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
1,8 20V T. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,3 V5 (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,3 V5 (170 hk) | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
1,9 TDI (110 hk) | 195/65R15 |
1,9 TDI (130 hk) | 205 / 55R16 |
1,9 TDI (150 hk) | 205 / 55R16 |
1,9 TDI (90 LS) | 195/65R15 |
1.6 | 195/65R15 |
1,6 16V. | 195/65R15 |
1,8 20V. | 195/65R15 |
1,8 20V T. | 205 / 55R16 |
2,3 V5 (150 hk) | 205 / 55R16 |
2,3 V5 (170 hk) | 205 / 55R16 |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | 4440 | 1740 | 1440 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
1,9 TDI (130 hk) | 4440 | 1740 | 1440 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
1,9 TDI (150 hk) | 4440 | 1740 | 1440 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
1,9 TDI (90 LS) | 4440 | 1740 | 1440 | 1510/1490 | 2510 | - | - |
1.6 | 4440 | 1740 | 1439 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
1,6 16V. | 4440 | 1740 | 1440 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
1,8 20V. | 4440 | 1740 | 1440 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
1,8 20V T. | 4440 | 1740 | 1440 | 1510/1490 | 2510 | - | - |
2,3 V5 (150 hk) | 4440 | 1740 | 1440 | 1510/1490 | 2510 | - | - |
2,3 V5 (170 hk) | 4440 | 1740 | 1440 | 1509/1491 | 2510 | - | 498 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | 1261 | 1820 | 559 |
1,9 TDI (130 hk) | 1314 | 1845 | 531 |
1,9 TDI (150 hk) | 1301 | 1858 | 557 |
1,9 TDI (90 LS) | 1238 | 1784 | 546 |
1.6 | 1129 | 1680 | 551 |
1,6 16V. | 1166 | 1738 | 572 |
1,8 20V. | 1232 | 1793 | 561 |
1,8 20V T. | 1302 | 1859 | 557 |
2,3 V5 (150 hk) | 1278 | 1805 | 527 |
2,3 V5 (170 hk) | 1311 | 1821 | 510 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | 193 | 11.2 | 0.31 |
1,9 TDI (130 hk) | 205 | 9.9 | 0.31 |
1,9 TDI (150 hk) | 215 | 8.9 | 0.31 |
1,9 TDI (90 LS) | 180 | 13 | - |
1.6 | 188 | 11.5 | 0.31 |
1,6 16V. | 192 | 10.9 | 0.31 |
1,8 20V. | 200 | 10.5 | 0.31 |
1,8 20V T. | 229 | 8 | - |
2,3 V5 (150 hk) | 216 | 9.2 | - |
2,3 V5 (170 hk) | 225 | 8.6 | 0.31 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (110 hk) | 6.6 | 4.1 | 5 | 135 | Diesel |
1,9 TDI (130 hk) | 7 | 4.3 | 5.2 | 140 | Diesel |
1,9 TDI (150 hk) | 7 | 4.3 | 5.3 | 145 | Diesel |
1,9 TDI (90 LS) | 6.7 | 4.2 | 5.1 | 135 | Diesel |
1.6 | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 181 | Bensin |
1,6 16V. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 166 | Bensin |
1,8 20V. | 11.8 | 6.4 | 8.4 | 190 | Bensin |
1,8 20V T. | 11.8 | 6.6 | 8.5 | 204 | Bensin |
2,3 V5 (150 hk) | 13.2 | 7.2 | 9.3 | 222 | Bensin |
2,3 V5 (170 hk) | 12.4 | 6.6 | 8.7 | 103.5 | Bensin |
SEAT Toudo 1999 - 2004 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 10 | 287 508 | 288 040 | 7 | 285 184 | 8 |
2001 | 8 | 308 420 | 275 782 | 6 | 308 105 | 8 |
2002 | 8 | 339 349 | - | 6 | 339 349 | 8 |
2003 | 6 | 346 341 | - | 6 | 346 341 | 6 |
2004 | 6 | 380 974 | - | 6 | 380 974 | 6 |
Hårdvara säte Toledo 1999 - 2004
Provköra
Äktenskapsintresse
Alla är tillfälligt i viloläge en man drömmar om sekvensen med utseendet av supermodell, filosofens intelligens, renriktningen, ängelns oralitet, de hängivenhet av mongrels och den sexuella entusiasmen av porrstjärnan. Tyvärr gör livet sällan sådana gåvor och tvingar mig att gå med en dröm på en kompromiss. Du måste antingen sänka listan med nödvändiga fördelar, eller att lägga upp med blygsamma indikatorer för varje enskild parameter ...
Öppnande "Toledo"
Den nya sätet Toledo på den fjärde generationen golfplattformen debuterade exakt för ett år sedan, hösten 1998. Producerad med en kropp av en fyrdörr sedan i Stella, Sport, Signum och V5. Gamma-motorerna innehåller tre bensin - 1,6; 1,8; 2,3 liter och två alternativ för 1,9-liters turbodiesel (90 och 110 l.). Transmission - Fem-Speed \u200b\u200b...
Kom inte ihop
Vi hade möjlighet att testa den nya generations säte Toledo. Eftersom allt är bättre lärt sig i jämförelse behövde bilen en motståndare. Och här är det här - den nya Nissan Primera. Några ansåg dock att det skulle vara ett spel i samma grind, förutspådde en ovillkorlig seger till japanska - mer än namnet på försäljning i ...