sAIB 9-5 SportCombi 2001 - 2005 Hatchback
SAB 9-5 SportCombi 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2002, 2003, 2004, 2005: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), reverseringsradie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
2.2 TID |
2172 |
88(120)/4300 |
L4 (Inline-plats) |
280/1500 |
Common Rail. |
Diesel |
3.0 Tid |
2962 |
129(176)/4000 |
V6. |
350/1800 |
Common Rail. |
Diesel |
2,0t. |
1985 |
110(150)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
240/1800 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2.3 Turbo. |
2290 |
162(220)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
310/1800 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2.3 Turbo Aero. |
2290 |
184(250)/5300 |
L4 (Inline-plats) |
350/1900 |
Multipointinjektion |
Bensin |
2,3t. |
2290 |
136(185)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
280/1800 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6t. |
2962 |
147(200)/5000 |
V6. |
310/2500 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
2.2 TID |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
3.0 Tid |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
2,0t. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
2.3 Turbo. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
2.3 Turbo Aero. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
2,3t. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
5-AUTOMATIC |
3,0 V6t. |
Framhjulsdrift |
5-AUTOMATIC |
|
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
2.2 TID |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3.0 Tid |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
2,0t. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2.3 Turbo. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
2.3 Turbo Aero. |
Ventilerade skivor |
Diskventilerad |
det finns |
2,3t. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6t. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
2.2 TID |
205 / 65VR15 |
3.0 Tid |
215 / 55vr16. |
2,0t. |
205 / 65VR15 |
2.3 Turbo. |
215 / 55R16. |
2.3 Turbo Aero. |
225 / 45WR17 |
2,3t. |
205 / 65VR15 |
3,0 V6t. |
215 / 55vr16. |
Storlek
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2.2 TID |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
3.0 Tid |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
2,0t. |
4831 |
1791 |
1499 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2.3 Turbo Aero. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
416 |
2,3t. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
3,0 V6t. |
4831 |
1791 |
1501 |
1519/1519 |
2700 |
165 |
413 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2.2 TID |
1565 |
2130 |
565 |
3.0 Tid |
1605 |
2180 |
575 |
2,0t. |
1520 |
2130 |
610 |
2.3 Turbo. |
1525 |
2130 |
605 |
2.3 Turbo Aero. |
1545 |
2130 |
585 |
2,3t. |
1520 |
2130 |
610 |
3,0 V6t. |
1655 |
2180 |
525 |
Dynamik
Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
2.2 TID |
195 |
11.9 |
0.33 |
3.0 Tid |
210 |
9.8 |
0.33 |
2,0t. |
210 |
10.2 |
0.33 |
2.3 Turbo. |
230 |
8.3 |
0.33 |
2.3 Turbo Aero. |
245 |
7.3 |
0.33 |
2,3t. |
225 |
8.8 |
0.33 |
3,0 V6t. |
245 |
9.4 |
0.33 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2.2 TID |
9.3 |
5.4 |
6.9 |
178 |
Diesel |
3.0 Tid |
10.3 |
6.2 |
7.7 |
205 |
Diesel |
2,0t. |
13.3 |
7.1 |
9.4 |
223 |
Bensin |
2.3 Turbo. |
13.7 |
7.2 |
9.6 |
229 |
Bensin |
2.3 Turbo Aero. |
12.9 |
6.7 |
9 |
209 |
Bensin |
2,3t. |
13.4 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Bensin |
3,0 V6t. |
17 |
8.1 |
11.3 |
268 |
Bensin |
SAB 9-5 SportCombi 2001 - 2005
Provköra
Transportflygplan
Aero. Mekanik. Esp. Tre värdefulla komponenter i en förarecocktail som lovar att vara så het och säker. Kronan av skapandet av Saabs ingenjörer, resultatet av halva århundradet utveckling av svenska bilar. Och alla dessa ambitioner är oväntat inneslutna inuti kroppen med det universella nyttitariska namnet. Men om du tänker på coupe och heta hatchbacks om inte banal, då ...