specifikationer Renault Laguna Coupe sedan 2008 Coupe
SPECIFIKATIONER RENAULT LAGUNA COUPE 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | 1995 | 110(150)/4000 | L4 (Inline-plats) | 340/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 DCI (175 hk) | 1995 | 127(175)/3750 | L4 (Inline-plats) | 380/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 DCI (180 hk) | 1995 | 131(180)/3750 | L4 (Inline-plats) | 400/2000 | Common Rail. | Diesel |
| 3,0 V6 DCI. | 2993 | 173(235)/3750 | L4 (Inline-plats) | 450/1500 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 (170 hk) | 1998 | 125(167)/5000 | L4 (Inline-plats) | 270/3250 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2,0 (205 hk) | 1998 | 150(205)/5000 | L4 (Inline-plats) | 300/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 3,5 V6. | 3498 | 175(240)/6000 | V6. | 330/4400 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2.0t på. | 1998 | (170)/5000 | Inline - 4. | (270)/3250 | Injektor | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 2,0 DCI (175 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 2,0 DCI (180 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 3,0 V6 DCI. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
| 2,0 (170 hk) | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
| 2,0 (205 hk) | Framhjulsdrift | 6-MPP | |
| 3,5 V6. | Framhjulsdrift | 6-automatisk | |
| 2.0t på. | Framhjulsdrift | 6-automatisk |
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
|---|---|---|---|
| 2.0t på. | Oberoende - McPherson. | Halvberoende - torsionsstråle | 10.82 |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 DCI (175 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 DCI (180 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 3,0 V6 DCI. | Ventilerade skivor | Disk | |
| 2,0 (170 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 (205 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 3,5 V6. | Ventilerade skivor | Disk | |
| 2.0t på. | Diskventilerad | Disk | Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | 215/50 R 17. |
| 2,0 DCI (175 hk) | 215/50 R 17. |
| 2,0 DCI (180 hk) | 215/50 R 17. |
| 3,0 V6 DCI. | 215/50 R 17. |
| 2,0 (170 hk) | 215/50 R 17. |
| 2,0 (205 hk) | 215/50 R 17. |
| 3,5 V6. | 215/50 R 17. |
| 2.0t på. | Framhjul: 215/50 R17, bakhjul: 215/50 R17 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 2,0 DCI (175 hk) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 2,0 DCI (180 hk) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 3,0 V6 DCI. | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 2,0 (170 hk) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 2,0 (205 hk) | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 3,5 V6. | 4641 | 1811 | 1397 | 1547/1542 | 2692 | 119 | 422 |
| 2.0t på. | 4643 | 1812 | 1398 | 1548/1542 | 2694 | 120 | 423/- |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | 1486 | 1956 | 470 |
| 2,0 DCI (175 hk) | 1519 | 1984 | 465 |
| 2,0 DCI (180 hk) | 1539 | 1997 | 458 |
| 3,0 V6 DCI. | 1630 | 2050 | 420 |
| 2,0 (170 hk) | 1480 | 1950 | 470 |
| 2,0 (205 hk) | 1428 | 1923 | 495 |
| 3,5 V6. | 1522 | 1952 | 430 |
| 2.0t på. | 1480 | 1950 | 470 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
|---|---|---|
| 2.0t på. | 4 | 2 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
|---|---|---|
| 2.0t på. | 66 | AI-95 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | 210 | 9.5 | 0.3 |
| 2,0 DCI (175 hk) | 223 | 8.8 | 0.3 |
| 2,0 DCI (180 hk) | 222 | 8.5 | 0.3 |
| 3,0 V6 DCI. | 242 | 7.3 | 0.3 |
| 2,0 (170 hk) | 220 | 9.2 | 0.3 |
| 2,0 (205 hk) | 232 | 7.8 | 0.3 |
| 3,5 V6. | 244 | 7.4 | 0.3 |
| 2.0t på. | 220 | 9.2 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DCI (150 hk) | 7.8 | 4.9 | 6 | 157 | Diesel |
| 2,0 DCI (175 hk) | 7.5 | 4.9 | 5.7 | 150 | Diesel |
| 2,0 DCI (180 hk) | 8.6 | 5.5 | 6.5 | 172 | Diesel |
| 3,0 V6 DCI. | 10.6 | 5.7 | 7.2 | 192 | Diesel |
| 2,0 (170 hk) | 13.1 | 6.5 | 8.8 | 207 | Bensin |
| 2,0 (205 hk) | 11.5 | 6.5 | 8.2 | 194 | Bensin |
| 3,5 V6. | 15.1 | 7.4 | 10 | 238 | Bensin |
| 2.0t på. | 13 | 6.5 | 8.8 | - | Bensin |
Renault Laguna par sedan 2008 i Ryssland (uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 7 | 827 833 | 876 405 | 7 | 609 304 | 6 |
| 2010 | 6 | 961 625 | 961 625 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 6 | 775 416 | 1 871 527 | 6 | 410 052 | 6 |
| 2013 | 7 | 1 578 885 | 1 668 670 | 7 | 583 139 | 6 |
Videestest driver Renault Laguna Coupe sedan 2008
Rekrytering Renault Laguna Coupe sedan 2008
Crash Test Renault Laguna Coupe sedan 2008
36%
Förare och passagerare
10%
Fotgängare
41%
Barnpassagerare
Provköra
Jag vill - Jag kan inte, jag kan - jag vill inte ...
Renault Laguna Coupe. Pris: Ej definierad. Till salu: 2009. Lagunakupans ställning i Renault-modelllinjen rörde grundligt marknaden av god och ett halvt årtionde, franska varumärket, i själva verket ignorerade den här kroppen. Bifogad efterfrågan på en sådan sofistikerad-specifik modell att vänta, naturligtvis inte faller, men bilens uppmärksamhet är berövad av bilen, det kommer inte att finnas något test pillettry Tytyuchenko, ...