specifikationer Porsche Panamera Diesel sedan 2011 Hatchback
Specifikationer Porsche Panamera Diesel 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
| 3.0d på. |
2967 |
(250)/3800-4400 |
V-formad - 6 |
(550)/1750-2750 |
Direkt injektion |
Diesel |
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| 3.0d på. |
Bakdrift |
8-AUTOMATIC |
|
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar |
Framfjädring |
Bakfjädring |
Diameter av reversering, m |
| 3.0d på. |
Oberoende - Multi-Type |
Oberoende - Multi-Type |
- |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 3.0d på. |
Diskventilerad |
Diskventilerad |
Hydraulisk |
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| 3.0d på. |
- |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| 3.0d på. |
4970 |
1931 |
1418 |
-/- |
2920 |
143 |
432/1263 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| 3.0d på. |
- |
- |
- |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
| 3.0d på. |
4 |
5 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 3.0d på. |
100 |
Dt |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| 3.0d på. |
242 |
6.8 |
- |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar |
I staden, L / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
| 3.0d på. |
8.1 |
5.6 |
6.5 |
- |
Diesel |
Porsche Panamera Dieselkonfiguration sedan 2011
Provköra
Shito-cove
Operationen för införandet av en heretisk dieselmotor under passagerarpillars huven spenderades under sloganet och så att ingen skulle gissas. Det verkar som att efter att den första skapandet av Cayenne skapades och den femdörrhatchback Panamera i Cuffenhausen beslutade att gränsen för uppenbart fall var uttömd och operationen för införandet av en kätterisk dieselmotor under Huva på passagerarpolen skådespelare ...
