specifikationer Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 Sedan
Specifikationer Mitsubishi Galant 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | 2378 | 118(160)/5500 | L4 (Inline-plats) | 212/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 3,8 V6. | 3828 | 170(232)/5250 | V6. | 340/4000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
| 3,8 V6. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 3,8 V6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2,4 16V. | 215/60 R16 |
| 3,8 V6. | 215/60 R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | 4841 | 1839 | 1471 | 1570/1570 | 2751 | 160 | - |
| 3,8 V6. | 4841 | 1839 | 1471 | 1570/1570 | 2751 | 160 | - |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | - | - | - |
| 3,8 V6. | - | - | - |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | - | - | - |
| 3,8 V6. | - | - | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,4 16V. | 10.2 | 7.8 | 9 | - | Bensin |
| 3,8 V6. | 12.4 | 8.7 | 10.5 | - | Bensin |
Priser Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 8 | 478 412 | 480 423 | 8 | 436 124 | 6 |
| 2006 | 37 | 546 984 | 547 127 | 35 | 525 933 | 6 |
| 2007 | 72 | 595 338 | 594 420 | 66 | 490 650 | 6 |
| 2008 | 63 | 651 961 | 651 301 | 63 | 680 622 | 6 |
Recensioner Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 från specialister
Mitsubishi Galant recensioner i detalj| Galant US 2004 - 2008 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Överföring | |
| Förvaltnings- och upphängningssystem | |
| Bromssystem | |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
| Start och laddningssystem | |
| Elektriska komponenter och andra | |
| Kroppsstabilitet till korrosion | |
Mitsubishi Galant Användare 2004 - 2008
Provköra
flygande matta
Bilar skapar känslomässiga designers, kallblodiga ingenjörer och beräkning av marknadsförare. I fallet med den nya Mitsubishi Galanten ändrade några av dessa killar rollen ... titta på den nya Mitsubishi Galant. I tre fjärdedelar, anfas, i profilen, bakom ... Vad tycker du? Vad tycker du snarare? Vi tror och känner att den nya Galanten kunde se annorlunda ut. ...
Klass ojämlikhet
För priset på bilagan är det modernt att skapa modeller som inte finns i de vanliga klasserna, men i nischer. Men förutom uppenbarligen kombinerade, odious terrängkuponger, racing jeeps och envolym konvertibler finns en banal utestående från en klass i klassen. Och det är mot bakgrunden av den allmänna permanent tillväxten av dimensionen. Det här är något som Mitsubishi Galantzen den testade bilen är $ 33.700max. Kraft 158 \u200b\u200b...
Galanny Century
Den nuvarande Mitsubishi Galanten är inte så mycket japansk eftersom amerikan inte behöver Europa. Ingen väntar där. Men vi, i bilen, men inte Amerika, men, särskilt, inte Europa. Vi har minns om de fortfarande favorit tidigare generationerna av gallants, som vi åkte, gå, och vi kommer att ...