specifikationer Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 Convertible
SPECIFIKATIONER MERCEDES BENZ SLK-CLASTI 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), Vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 3498 | 200(272)/6000 | V6. | 350/2400-5000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 200 Kompressor | 1796 | 120(163)5500 | L4 (Inline-plats) | 240/3000-4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 280 | 2996 | 170(231)/6000 | V6. | 300/2400-5000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 350 | Bakdrift | 6-MPP | 7-Automatisk |
| 200 Kompressor | Bakdrift | 6-MPP | 5-AUTOMATIC |
| 280 | Bakdrift | 6-MPP | 7-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 350 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 200 Kompressor | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 280 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 350 | 225/45 R17W (framhjul) / 245/40 R17W (bakhjul) |
| 200 Kompressor | 205 / 55R16V. |
| 280 | 205/55 R16 (framhjul) / 225/50 R16 (bakhjul) |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 4082 | 1788 | 1298 | 1527/1549 | 2431 | - | 207 |
| 200 Kompressor | 4082 | 1778 | 1295 | 1529/1542 | 2431 | - | 207 |
| 280 | 4082 | 1788 | 1295 | 1529/1549 | 2431 | - | 207 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 350 | 1465 | 1780 | 315 |
| 200 Kompressor | 1390 | 1705 | 315 |
| 280 | 1440 | 1755 | 315 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 350 | 250 | 5.6 | 0.32 |
| 200 Kompressor | 230 | 7.9 | 0.32 |
| 280 | 250 | 6.3 | 0.32 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 | 15.5 | 7.8 | 10.6 | 255 | Bensin |
| 200 Kompressor | 12.6 | 6.5 | 8.7 | 209 | Bensin |
| 280 | 13.8 | 7.2 | 9.7 | 231 | Bensin |
Priser Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 21 | 944 895 | 953 045 | 20 | 838 267 | 6 |
| 2006 | 16 | 1 021 951 | 1 024 260 | 16 | 986 424 | 6 |
| 2007 | 10 | 1 196 800 | 1 204 463 | 10 | 897 930 | 6 |
| 2008 | 20 | 1 437 502 | 1 410 326 | 20 | 1 587 030 | 7 |
Paket Mercedes Benz SLK R171 2004 - 2008
Provköra
Bara för två
Om uttalandet att det bara finns en riktig bil Mercedes Benz i världen, och alla andra är bara ett sätt att flytta, rätt, då bilen Mercedes Benz Slk. En sådan kombination av dynamik och komfort, kraft och säkerhet som du aldrig kommer att mötas längre och ingenstans. I åtta år visar det här varumärket det ...
Formula attraktion
Vad är speciellt i den nya Mercedes-Benz SLK ... hon stannade, fascinerade slk och rullade av de korporella ögonen på kroppskidande, som om det absorberade nya känslor. Hon var gudomligt vacker, för vacker även för att täcka Mod-tidningen. Kan jag inte prata med henne? En flyktig ser ut som en detalj, tydligt olämpligt i det perfekta interiören, ...
Rot rida långsamt
Minst i den nya sportvägen från Mercedes-Benz vill klämma gummit för att bryta sig från trafiken säkert och vänta på raden. Och det är inte för att SLK inte vet hur man gör det. Kasta inte chocken med samma sak du kan se helt annorlunda ut. Den första generationens SLK tilldelades de mest kontroversiella uppskattningarna. Revolution i ...