технические характеристики Mercedes benz Sl-Класс r230 2001 - 2006 Кабриолет
Технические характеристики Mercedes benz Sl-Класс 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Motoregenskaper
| Ändringar |
Motorvolym, CM3 |
Power, KW (LP)/om |
Cylindrar |
Vridning, nm/(rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
| 350 |
3724 |
180(245)/5750 |
V6 |
258/ 3000 lb-ft/RPM (350/ 3000 Nm/RPM) |
Многоточечный впрыск |
Bensin |
| 500 |
4966 |
225(306)/5600 |
V-образный: V8 |
460/2700-4250 |
Многоточечный впрыск |
Bensin |
| 600 |
5513 |
368(500)/5000 |
V-образный: V12 |
800/1800-3500 |
Многоточечный впрыск |
Bensin |
Kör och växellåda
| Ändringar |
typ av enhet |
Typ av överföring (grundläggande) |
Typ av växellåda (valfritt) |
| 350 |
Задний привод |
6-МКПП |
5-АКПП, |
| 500 |
Задний привод |
5-АКПП |
7-АКПП, |
| 600 |
Задний привод |
5-АКПП |
|
Bromssystem och rattförstärkare
| Ändringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 350 |
Ventilerade skivor |
Дисковые вентилируемые |
det finns |
| 500 |
Ventilerade skivor |
Дисковые вентилируемые |
det finns |
| 600 |
Ventilerade skivor |
Дисковые вентилируемые |
det finns |
Däckens storlek
| Ändringar |
Storleken |
| 350 |
255/45R17W |
| 500 |
255/45 R17 |
| 600 |
255/40 R18Z (Передние колёса) / 285/35 R18Z (Задние колёса) |
Mått
| Ändringar |
Längd, mm |
Bredd, mm |
Höjd, mm |
Spårets fram/bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägavstånd (clearance), MM |
Stamvolym, l |
| 350 |
4534 |
1826 |
1318 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
| 500 |
4534 |
1826 |
1298 |
1560/1547 |
2560 |
- |
235 |
| 600 |
4534 |
1826 |
1290 |
1560/1537 |
2560 |
- |
235 |
Bilvikt
| Ändringar |
Utrustad massa, kg |
Maximal massa, kg |
Lyftkapacitet, kg |
| 350 |
1755 |
2050 |
295 |
| 500 |
1845 |
2140 |
295 |
| 600 |
2025 |
2300 |
275 |
Dynamik
| Ändringar |
Maximal hastighet, km/h |
Accelerationstid till 100 km/h, med |
CD (frontal motståndskoefficient) |
| 350 |
250 |
7.2 |
0.29 |
| 500 |
250 |
6.3 |
0.29 |
| 600 |
250 |
4.7 |
0.29 |
Bränsleförbrukning
| Ändringar |
I staden, l/100 km |
På motorvägen, l/100 km |
Genomsnittlig konsumtion, l/100 km |
EXTRANSATION CO2, G/KM |
Typ av bränsle |
| 350 |
17.2 |
8.3 |
11.5 |
276 |
Bensin |
| 500 |
19.1 |
9.2 |
12.7 |
304 |
Bensin |
| 600 |
22.4 |
9.9 |
14 |
346 |
Bensin |
Цены Mercedes benz Sl-Класс r230 2001 - 2006 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
| Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Genomsnittspris,
рублей |
Средняя цена с
АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с
МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
| 2002 г. |
22 |
1 191 339 |
1 197 055 |
21 |
963 336 |
6 |
| 5 л |
20 |
1 076 302 |
1 076 976 |
16 |
963 336 |
6 |
| 5.0 л |
6 |
846 610 |
846 610 |
6 |
- |
6 |
| 5.5 л |
7 |
1 693 214 |
1 693 214 |
7 |
- |
6 |
| 2003 г. |
30 |
1 342 052 |
1 342 640 |
30 |
- |
6 |
| 3.7 л |
8 |
1 330 357 |
1 333 146 |
8 |
- |
6 |
| 3.8 л |
6 |
1 558 531 |
1 558 531 |
6 |
- |
6 |
| 5 л |
10 |
1 151 580 |
1 151 580 |
10 |
- |
6 |
| 5.0 л |
6 |
863 720 |
863 720 |
6 |
- |
6 |
| 5.5 л |
7 |
1 411 588 |
1 411 588 |
7 |
- |
6 |
| 2004 г. |
21 |
1 441 024 |
1 435 734 |
20 |
1 768 892 |
6 |
| 3.7 л |
7 |
1 309 516 |
1 309 516 |
7 |
- |
6 |
| 5 л |
7 |
1 417 802 |
1 417 802 |
7 |
- |
6 |
| 5.0 л |
7 |
809 618 |
809 618 |
7 |
- |
6 |
| 5.5 л |
7 |
1 782 446 |
1 784 135 |
7 |
1 768 892 |
6 |
| 2005 г. |
7 |
1 481 786 |
1 481 786 |
7 |
- |
6 |
| 3.7 л |
6 |
1 529 796 |
1 529 796 |
6 |
- |
6 |
| 5 л |
6 |
1 321 230 |
1 321 230 |
6 |
- |
6 |
| 5.5 л |
6 |
1 217 959 |
1 217 959 |
6 |
- |
6 |
| 2006 г. |
9 |
1 634 122 |
1 621 883 |
8 |
1 793 284 |
6 |
| 3.7 л |
6 |
1 410 382 |
1 410 382 |
6 |
- |
6 |
| 5 л |
7 |
1 367 944 |
1 367 944 |
7 |
- |
6 |
| 5.0 л |
6 |
1 225 728 |
1 225 728 |
6 |
- |
6 |
| 5.5 л |
7 |
1 799 883 |
1 800 817 |
7 |
1 793 284 |
6 |
Комплектации Mercedes benz Sl-Класс r230 2001 - 2006
Testdrifter
Созданный восхищать
Mercedes-Benz SL500 bil som du inte bara kan använda. Du kan äga dem. Nu i Ryssland. Att beräkna en ny SL med någon annan bil, för att närma sig den med samma bedömningskriterier som de maskiner som finns i uppsättningen skulle vara fel. Eftersom det inte är massa, utan bitvaror, toppen av modellens spel ...
