specifikationer Mercedes Benz S-Class W220 2002 - 2005 i Sedan
Tekniska egenskaperna hos Mercedes Benz S-klass 2002, 2003, 2004, 2005: Ström, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), clearance väg (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | Inline plats - L6 | 500/1800-2600 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
| 400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | V-formad: V8 | 560/1700-2600 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
| 400 CDI Lang. | 3996 | 191(260)/4000 | V-formad: V8 | 560/1700-2600 | GEMENSAM RAIL. | Diesel |
| 350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 350 Lang | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-formad: V8 | 400/3000-4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 430 Lang. | 4266 | 205(279)/5750 | V-formad: V8 | 400/3000-4000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 500 | 4966 | 225(306)/5600 | V-formad: V8 | 460/2700-4250 | Multipointinjektion | Bensin |
| 500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V-formad: V8 | 460/2700-4250 | Multipointinjektion | Bensin |
| 600 | 5513 | 368(500)/5000 | V-formad: v12 | 800/1800-3500 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Bakdrift | 5-automatisk | |
| 400 CDI | Bakdrift | 7-automatisk | 5-automatisk |
| 400 CDI Lang. | Bakdrift | 7-automatisk | 5-automatisk |
| 350 | Bakdrift | 5-automatisk | |
| 350 Lang | Bakdrift | 5-automatisk | 5-automatisk |
| 430 | Bakdrift | 7-automatisk | 5-automatisk |
| 430 Lang. | Bakdrift | 7-automatisk | 5-automatisk |
| 500 | Bakdrift | 7-automatisk | 5-automatisk |
| 500 Lang | Bakdrift | 7-automatisk | 5-automatisk |
| 600 | Bakdrift | 5-automatisk |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 400 CDI | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 400 CDI Lang. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 350 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 350 Lang | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 430 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 430 Lang. | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 500 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 500 Lang | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
| 600 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 320 CDI | 225 / 60VR16. |
| 400 CDI | 225 / 60WR16. |
| 400 CDI Lang. | 225 / 60WR16. |
| 350 | 225 / 60VR16. |
| 350 Lang | 225 / 60VR16. |
| 430 | 225 / 60WR16. |
| 430 Lang. | 225 / 60WR16. |
| 500 | 225 / 60WR16. |
| 500 Lang | 225 / 60WR16. |
| 600 | 245/45 R18 framhjul / 265/40 R18-bakhjulen |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 400 CDI Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 350 Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 430 Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
| 500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
| 600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
| 400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
| 400 CDI Lang. | 2010 | 2475 | 465 |
| 350 | 1810 | 2340 | 530 |
| 350 Lang | 1840 | 2370 | 530 |
| 430 | 1875 | 2400 | 525 |
| 430 Lang. | 1895 | 2420 | 525 |
| 500 | 1855 | 2400 | 545 |
| 500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
| 600 | 2135 | 2590 | 455 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
| 400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 400 CDI Lang. | 250 | 7.8 | 0.27 |
| 350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 350 Lang | 246 | 7.6 | 0.27 |
| 430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 430 Lang. | 250 | 7.1 | 0.27 |
| 500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 500 Lang | 250 | 6.3 | 0.27 |
| 600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | Diesel |
| 400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 400 CDI Lang. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Diesel |
| 350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Bensin |
| 350 Lang | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Bensin |
| 430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | Bensin |
| 430 Lang. | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | Bensin |
| 500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Bensin |
| 500 Lang | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Bensin |
| 600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | Bensin |
Priser Mercedes Benz S-Klass W220 2002 - 2005 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
| 2004 | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
| 2005 | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
Paket Mercedes Benz S-Klass W220 2002-2005
Provköra
Ödlegend
I den rotade vanan är allt förknippat med lyxiga dimensionslösa limousiner, allmänheten är oundvikligen associerad med Amerika. Därför blev familjen av den mest kända europeiska sträckan känd för namnet som lånat över havet. Pullman limousiner med en silverstjärna på huven. En integrerad del av World Automotive History, decennier de var en symbol för absolut lyx och storhet ...
Hur mycket är överlägsenhet
För alla är det bra. Bilen såg alltför defekt. Även i rika länder uppfattades ägandet av 140: e av manifestationen av Kich. Det är inte förvånande att han i ett demokratiskt Europa snabbt överlämnade positionen för de sju BMW och ...
Full gång
För femton år sedan var fyrhjulsdriften mest associerade uteslutande med off-road. Men då extraherades ingenjörerna från formel 4X4 en annan enormt fördel av säkerheten, varefter två ledande broar började försöka fler och fler personbilar. Slutligen beslutat om detta och Mercedes-Benz s-klass. I utformningen av den uppgraderade MB S-klassen ...