specifikationer Mercedes Benz C-CLASS W202 1997 - 2000 sedan
Specifikationer Mercedes Benz C-Class 1997, 1998, 1999, 2000: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), radie av tur, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1997 | 75(102)/4200 | L4 (Inline-plats) | 235/1500 | Common Rail. | Diesel |
| 220 diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (Inline-plats) | 150/3100 | Direkt injektion | Diesel |
| 250 turbodizel | 2497 | 110(150)/4400 | Inline Plats: L5 | 280/1800 | Direkt injektion | Diesel |
| 180 | 1799 | 90(122)/5500 | L4 (Inline-plats) | 169/4200 | Multipointinjektion | Bensin |
| 200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (Inline-plats) | 190/3700 | Multipointinjektion | Bensin |
| 230 Kompressor | 2295 | 142(193)/5300 | L4 (Inline-plats) | 280/2500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
| 280 | 2799 | 145(197)/5800 | V6. | 265/3000 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 220 diesel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 250 turbodizel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 180 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 200 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 230 Kompressor | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 240 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 280 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 220 diesel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 250 turbodizel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 180 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 200 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 230 Kompressor | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 240 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 280 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 200 CDI | 195/65HR15 |
| 220 diesel | 195/65TR15 |
| 250 turbodizel | 195/65HR15 |
| 180 | 195/65HR15 |
| 200 | 195/65HR15 |
| 230 Kompressor | 195/65VR15 |
| 240 | 195/65VR15 |
| 280 | 195/65 R15V. |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Road clearance (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 220 diesel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 250 turbodizel | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 180 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 200 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 230 Kompressor | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 240 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
| 280 | 4488 | 1720 | 1415 | 1499/1481 | 2690 | 160 | 430 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1315 | 1890 | 575 |
| 220 diesel | 1300 | 1880 | 580 |
| 250 turbodizel | 1380 | 1960 | 580 |
| 180 | 1250 | 1830 | 580 |
| 200 | 1265 | 1845 | 580 |
| 230 Kompressor | 1315 | 1886 | 571 |
| 240 | 1320 | 1900 | 580 |
| 280 | 1330 | 1910 | 580 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 180 | 13.4 | 0.32 |
| 220 diesel | 175 | 16.3 | 0.32 |
| 250 turbodizel | 204 | 10.2 | 0.32 |
| 180 | 196 | 12 | 0.32 |
| 200 | 200 | 11 | 0.32 |
| 230 Kompressor | 230 | 8.4 | 0.32 |
| 240 | 219 | 9.3 | 0.32 |
| 280 | 233 | 8.3 | 0.32 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2 frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Diesel |
| 220 diesel | 9.7 | 6.1 | 7.4 | 196 | Diesel |
| 250 turbodizel | 11 | 5.9 | 8 | 212 | Diesel |
| 180 | 11 | 6.4 | 8.5 | 218 | Bensin |
| 200 | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 222 | Bensin |
| 230 Kompressor | 13.8 | 7.4 | 9.8 | 233 | Bensin |
| 240 | 14.3 | 7.5 | 10 | 239 | Bensin |
| 280 | 14.8 | 7.4 | 10.1 | 241 | Bensin |
Priser Mercedes Benz C-C-klass W202 1997 - 2000 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 20 | 307 890 | 329 577 | 8 | 298 456 | 10 |
| 1998 | 16 | 319 241 | 320 576 | 8 | 318 080 | 8 |
| 1999 | 9 | 368 460 | 382 708 | 8 | 336 795 | 7 |
Video Crash Tests Mercedes Benz C-CLASS W202 1997 - 2000
Paket Mercedes Benz C-CLASS W202 1997 - 2000
Provköra
Livsmak
Det finns bilar för vilka du omedelbart ser vem som är framför dig taxichauffören, oligarken eller playboy. Kombinationen av alla tre är Mercedes CL 600. Livet har lyckats. Min favorit reklamaffisch: Mot bakgrund av den röda kaviaren för den svarta, visades inskriptionslivet. En ny coupe är just för dem som har råd med liknande konst. Inte av en slump ...
Vad preussian inte gillar snabbresa
BMW 850 CSI och Mercedes CL 600 är de två bästa kupén för de två bästa tyska lastbilarna. Denna likhet slutar. Det är möjligt att jämföra siffrorna till dykningen: den bayerska motorn är 5,6 liter, och Stuttgartz - 6 liter och kraft per 14 hästar ovan; De första 300 kg är lättare och 0,6 ...
Tempus Fugit.
På tröskeln till Genève Motor Show ordnade DaimlerChrysler AG för middagsjournalister. Ett slags rapporteringsmöte. Allt började från leken, där publiken erbjöds att tro vad Andens Ande var. Skådespelerska, som kastade denna fråga i hallen, döken av Wilhelm Maybach kom omedelbart. Efter en kort utflykt i historien, som åtföljdes av fras av typen: eh, inte lätt ...