specifikationer Mazda Xedos 9 1993 - 2001 Sedan
Tekniska egenskaper hos Mazda Xedos 9 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversationsradie, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0I v6. | 1995 | 107(146)/6000 | V6. | 176/4900 | Multipointinjektion | Bensin |
2,3i v6. | 2255 | 157(214)/5300 | V6. | 295/3700 | Multipointinjektion | Bensin |
2.5i v6. | 2497 | 125(170)/6000 | V6. | 212/4900 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
2,0I v6. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
2,3i v6. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
2.5i v6. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
2,0I v6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2,3i v6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
2.5i v6. | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
2,0I v6. | 205 / 65R15 |
2,3i v6. | 205/65 R15V. |
2.5i v6. | 205/65 R15V. |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0I v6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2,3i v6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
2.5i v6. | 4826 | 1770 | 1394 | 1529/1529 | 2751 | 119 | 416 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
2,0I v6. | 1385 | 1940 | 555 |
2,3i v6. | 1475 | 1985 | 510 |
2.5i v6. | 1390 | 1940 | 550 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
2,0I v6. | 203 | 10.7 | - |
2,3i v6. | 235 | 9.5 | - |
2.5i v6. | 220 | 8.6 | - |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
2,0I v6. | 11.1 | 6.3 | 8.4 | 215 | Bensin |
2,3i v6. | 14 | 7.7 | 10 | 239 | Bensin |
2.5i v6. | 12.6 | 6.8 | 9.3 | 236 | Bensin |
Priser Mazda Xedos 9 1993 - 2001 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 8 | 191 208 | 213 895 | 7 | 175 172 | 7 |
1994 | 21 | 195 843 | 194 658 | 9 | 192 954 | 10 |
1995 | 10 | 208 772 | 226 972 | 8 | 196 727 | 8 |
1996 | 9 | 207 770 | 200 123 | 8 | 222 304 | 7 |
1997 | 9 | 224 388 | 222 836 | 8 | 237 304 | 6 |
1998 | 8 | 255 085 | 249 765 | 8 | 273 226 | 6 |
1999 | 7 | 256 018 | 253 005 | 7 | 301 445 | 6 |
2000 | 7 | 337 040 | 341 590 | 7 | 339 925 | 6 |
2001 | 7 | 378 401 | 378 401 | 7 | - | 6 |
Provköra
Spöke samurai.
Nu i mode massiva maskiner, som Mercedes-Benz W221 eller BMW 7-Reihe E65. Eleganta cigarliknande bilar är för närvarande inte populära, men den tid då de dominerade på vägarna, inte så länge sedan var det förflutet. Och det är underbart, eftersom på våra vägar fortfarande de stora bilarna som inte liknar de autona tuttarna , bland dem, ...
Triple Automotive Banzai
Vårt test passerade tre japanska modeller. Alla sedans är en klass av nära storlek och med motorer med en arbetsvolym på 2,5 liter. Två, Galant och Mazda Ksenos-9 Framhjulsdrift, tredje, Subaru Legacy, Allhjulsdrift. Den senare kom in i denna tre av resan: Jag ville identifiera fördelarna med maskinen av hjulformeln 4x4 med en unconnected drive, och inte abstrakt, ...
Nionde val.
Fortfarande, inte att säga, och det så kallade varumärket i varumärket i bilens värld betyder ibland nästan mer än de produkter som produceras under detta varumärke. Det är särskilt svårt för japanska biltillverkare i detta avseende. Det finns ingen tidsproducenter av billiga smärtmaskiner, dessa företag som nu är ledare inom sina marknadssektorer, producerar ...