specifikationer Hyundai Veloster sedan 2011 Hatchback

Specifikationer Hyundai Veloster 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1.6 Turbo. 1591 150(201)/6000 4, inline plats 264/1750-4500 Bränsleinsprutning + Turbo Bensin
1.6 Turbo Automatisk växellåda 1591 150(201)/6000 4, inline plats 264/1750-4500 Bränsleinsprutning + Turbo Bensin
1,6L (140 hk) 1591 103(138)/6300 4, inline plats 167/4850 Injektion Bensin
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) 1591 103(140)/6300 4, inline plats 167/4850 Injektion Bensin
1,6L blå (140 hk) 1591 103(138)/6300 4, inline plats 167/4850 Injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1.6 Turbo. Framhjulsdrift 6-MPP
1.6 Turbo Automatisk växellåda Framhjulsdrift 6-växellåda med dubbelkoppling DCT med undergivna växellådor
1,6L (140 hk) Framhjulsdrift 6-MPP
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) Framhjulsdrift 6-växellåda med dubbelkoppling DCT med undergivna växellådor
1,6L blå (140 hk) Framhjulsdrift 6-MPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1.6 Turbo. 418 mm skiva ventilerad 11,8 mm skiva ventilerad 11,8 mm skiva ventilerad Disk
1.6 Turbo Automatisk växellåda 418 mm skiva ventilerad 11,8 mm skiva ventilerad 11,8 mm skiva ventilerad Disk
1,6L (140 hk) Diskventilerad Disk
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) Diskventilerad Disk
1,6L blå (140 hk) Diskventilerad Disk

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1.6 Turbo. 215 / 40vr18.
1.6 Turbo Automatisk växellåda 215 / 40vr18.
1,6L (140 hk) 215/45 R17
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) 215/45 R17
1,6L blå (140 hk) 215/45 R17

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1.6 Turbo. 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6 Turbo Automatisk växellåda 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1,6L (140 hk) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439
1,6L blå (140 hk) 4219 1791 1400 1,562/1,524 2649 142 439

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1.6 Turbo. 1270 -
1.6 Turbo Automatisk växellåda 1270 -
1,6L (140 hk) 1260 1700 440
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) 1295 1700 405
1,6L blå (140 hk) 1260 1700 440

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,6L (140 hk) 201 9.7 0.32
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) 200 10.3 0.32
1,6L blå (140 hk) 201 9.7 0.32

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1.6 Turbo. 9 6 7.8 163 Bensin
1.6 Turbo Automatisk växellåda 9 6.9 8.1 181 Bensin
1,6L (140 hk) 8.1 5.3 6.5 148 Bensin
1.6L Automatisk växellåda (140 hk) 8.1 5.3 6.4 145 Bensin
1,6L blå (140 hk) 7.1 5.3 5.9 137 Bensin

Hyundai Veloster priser sedan 2011 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2011
65 789 816 970 226 21 977 157 6
1,6 L. 46 815 552 970 552 21 977 157 6
2012
99 992 889 1 031 417 80 1 048 071 7
2013
49 1 170 917 1 221 865 35 1 082 659 9

Video Crash Tests Hyundai Veloster sedan 2011

Hyundai Veloster Configuration sedan 2011

Provköra

Testkörning Hyundai Veloster. Ekonomisk och modern
Hyundai visar sig plattan, vilket betyder Veloster. Det finns många antaganden om detta ämne, säger Hyundai-representanten. Men det är faktiskt bara ett lämpligt namn för den här bilen, som vi kom med. Det är som en tredje dörr, fortsätter han. Vi förbehåller oss rätten att tolka kunder. Tja, utmärkt. Vi kommer att tänka på det ...
Jämförande test: Hyundai Veloster Turbo mot Scion FR-S (TOYOTA GT 86)
Fighters för moralens renhet fatta det faktum att få sanningar om sportbilar är mer uppenbara än den oskäliga överlägsenheten på baksidan. Punkt. Denna dogma var så ovillkorligen accepterad av utvecklarna av Scion FR-S (Amerikansk analog Toyota GT 86 och Subaru Brz) att även modellnamnet skriker bokstavligen om det (främre bakre, antagna ...