tekniska specifikationer Hyundai Elantra 1995 - 1998 Sedan
Specifikationer Hyundai Elantra 1995, 1996, 1997, 1998: Ström, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), återföring radie, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
ändringar |
Motorvolym, cm3 |
Power, kw (hp) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
1,9 D. |
1905 |
50(68)/4600 |
L4 (Inline-plats) |
120/2000 |
indirekt insprutning |
Diesel |
1.5i |
1495 |
65(88)/5500 |
L4 (Inline-plats) |
129/4300 |
multipoint injektion |
Bensin |
1.6i |
1599 |
84(114)/6100 |
L4 (Inline-plats) |
143/3000 |
multipoint injektion |
Bensin |
1.8i |
1795 |
94(128)/6100 |
L4 (Inline-plats) |
162/5000 |
multipoint injektion |
Bensin |
2.0i |
1976 |
102(139)/6000 |
L4 (Inline-plats) |
182/4900 |
multipoint injektion |
Bensin |
Drive och Transmission
ändringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
1,9 D. |
Framhjulsdrift |
5-MCP |
|
1.5i |
Framhjulsdrift |
5-MCP |
|
1.6i |
Framhjulsdrift |
5-MCP |
4-automatisk |
1.8i |
Framhjulsdrift |
5-MCP |
4-automatisk |
2.0i |
Framhjulsdrift |
5-MCP |
|
Bromssystem och servostyrning
ändringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsarna |
Servostyrning |
1,9 D. |
ventilerade skivor |
Trumma |
|
1.5i |
ventilerade skivor |
Trumma |
|
1.6i |
ventilerade skivor |
Trumma |
nej |
1.8i |
ventilerade skivor |
Trumma |
nej |
2.0i |
ventilerade skivor |
Trumma |
|
Däckstorlek
ändringar |
Storleken |
1,9 D. |
175 / 65HR14. |
1.5i |
175 / 65HR14. |
1.6i |
175 / 65HR14. |
1.8i |
195 / 60VR14. |
2.0i |
195 / 60VR14. |
Mått
ändringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Road clearance (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,9 D. |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.5i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.6i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
1.8i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
2.0i |
4420 |
1699 |
1389 |
1461/1450 |
2550 |
155 |
394 |
bil vikt
ändringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
1,9 D. |
1127 |
1685 |
558 |
1.5i |
1068 |
1650 |
582 |
1.6i |
1085 |
1685 |
600 |
1.8i |
1102 |
1685 |
583 |
2.0i |
1126 |
1685 |
559 |
Dynamik
ändringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockning på upp till 100 km / t, med |
CD (frontal motståndskoefficienten) |
1,9 D. |
158 |
16.5 |
0.31 |
1.5i |
178 |
11.2 |
0.31 |
1.6i |
193 |
10.5 |
0.31 |
1.8i |
196 |
9.4 |
0.31 |
2.0i |
202 |
8.8 |
0.31 |
Bränsleförbrukning
ändringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, l / 100 km |
Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km |
CO2 frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
1,9 D. |
8.9 |
5 |
6.4 |
152 |
Diesel |
1.5i |
9.3 |
6.2 |
7.3 |
174 |
Bensin |
1.6i |
10.8 |
7 |
8.4 |
200 |
Bensin |
1.8i |
10.8 |
7.2 |
8.5 |
202 |
Bensin |
2.0i |
11.5 |
6.3 |
8.2 |
195 |
Bensin |
Priser Hyundai Elantra 1995 - 1998 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Ändringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset på S. Automatisk växellåda, rubel |
Summa för försäljning med automatisk växellåda |
Det genomsnittliga priset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
1996 |
37 |
145 719 |
146 823 |
7 |
145 594 |
35 |
1,5 L. |
6 |
96 117 |
- |
6 |
96 117 |
6 |
1,6 L. |
22 |
137 334 |
133 823 |
6 |
137 497 |
21 |
1,8 L. |
20 |
158 152 |
161 952 |
7 |
157 545 |
20 |
2 L. |
6 |
105 835 |
105 835 |
6 |
- |
6 |
1997 |
30 |
155 938 |
162 511 |
7 |
154 890 |
22 |
1,5 L. |
6 |
211 654 |
- |
6 |
211 654 |
6 |
1,6 L. |
16 |
159 817 |
218 060 |
6 |
158 540 |
16 |
1,8 L. |
10 |
143 828 |
146 656 |
7 |
143 054 |
10 |
2 L. |
6 |
235 163 |
192 405 |
6 |
320 690 |
6 |
1998 |
10 |
167 637 |
169 053 |
6 |
167 436 |
10 |
1,6 L. |
7 |
171 039 |
115 451 |
6 |
176 092 |
7 |
1,8 L. |
8 |
164 722 |
173 174 |
6 |
163 881 |
8 |
2 L. |
7 |
170 964 |
191 768 |
6 |
162 639 |
6 |
Hyundai Elantra 1995 konfiguration - 1998
Provköra
Under tecknet av ovala
Av det förflutna sommaren koreanska bilföretag visade exempellösa aktivitet på den ryska marknaden. Augusti bilsalongen var kulmen på Presnya, som många observatörer dubbade gren av Seoul Fair. En sådan expansion, inte Ryssland inte ihåg sedan tiden för vänskap med Ford och byggandet av Giant fabriken i Nizhny. Koreanska bilar blir bättre, och deras funktion i våra villkor ...