specifikationer Hyundai Genesis Coupe sedan 2008 coupe
Specifikationer Hyundai Genesis Coupe 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), markfrigång (clearance), radie sin tur typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
ändringar |
Motorvolym, cm3 |
Effekt, kW (hk) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
2,0 Turbo. |
2000 |
156(210)/6000 |
L4 (inline plats) |
316/2000 |
multipoint injektion |
Bensin |
3,8 V6. |
3800 |
228(306)/6300 |
V6. |
361/4700 |
multipoint injektion |
Bensin |
2,0 AT. |
1998 |
(213)/6000 |
Inline - 4. |
(302)/1900-3500 |
Injektor |
Bensin |
2,0 Mt. |
1998 |
(213)/6000 |
Inline - 4. |
(302)/1900-3500 |
Injektor |
Bensin |
Drive och Transmission
ändringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
2,0 Turbo. |
bakhjulsdrift |
6-MCP |
|
3,8 V6. |
bakhjulsdrift |
6-MCP |
|
2,0 AT. |
bakhjulsdrift |
5-automatisk |
|
2,0 Mt. |
bakhjulsdrift |
6-MCP |
|
Typ av upphängning och återföring radie
ändringar |
främre hjulupphängningen |
bakre upphängningen |
Diameter för återföring, m |
2,0 AT. |
Oberoende - McPherson. |
Semi-beroende - torsion balk |
10.4 |
2,0 Mt. |
Oberoende - McPherson. |
Semi-beroende - torsion balk |
10.4 |
Bromssystem och servostyrning
ändringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsarna |
Servostyrning |
2,0 Turbo. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,8 V6. |
ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 AT. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
2,0 Mt. |
disk ventilerade |
Disk |
Hydraulisk |
Däckstorlek
ändringar |
Storleken |
2,0 Turbo. |
225 / 45VR18 Framhjul? 245 / 45VR18 Bakhjul |
3,8 V6. |
225 / 45VR18 Framhjul? 245 / 45VR18 Bakhjul |
2,0 AT. |
Framhjul: 225/45 R18, bakhjulen: 245/45 R18 |
2,0 Mt. |
Framhjul: 225/45 R18, bakhjulen: 245/45 R18 |
Mått
ändringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Road clearance (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2,0 Turbo. |
4630 |
1864 |
1384 |
1600/1615 |
2819 |
- |
283 |
3,8 V6. |
4630 |
1864 |
1384 |
1600/1615 |
2819 |
- |
283 |
2,0 AT. |
4630 |
1865 |
1385 |
1603/1619 |
2820 |
129 |
332/- |
2,0 Mt. |
4630 |
1865 |
1385 |
1603/1619 |
2820 |
129 |
332/- |
bil vikt
ändringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2,0 Turbo. |
1494 |
- |
- |
3,8 V6. |
1537 |
- |
- |
2,0 AT. |
1652 |
1920 |
268 |
2,0 Mt. |
1570 |
1920 |
350 |
Antal säten och dörrar
ändringar |
Antal platser |
Antal dörrar |
2,0 AT. |
4 |
2 |
2,0 Mt. |
4 |
2 |
Volym av bränsletanken
ändringar |
Tankvolymen, l |
Typ av bränsle |
2,0 AT. |
- |
AI-95 |
2,0 Mt. |
- |
AI-95 |
Dynamik
ändringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockning på upp till 100 km / t, med |
CD (frontal motståndskoefficienten) |
2,0 Turbo. |
220 |
- |
0.32 |
3,8 V6. |
240 |
6 |
0.32 |
2,0 AT. |
223 |
8.2 |
- |
2,0 Mt. |
222 |
8.1 |
- |
Bränsleförbrukning
ändringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, l / 100 km |
Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km |
CO2 frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2,0 Turbo. |
11.2 |
7.8 |
9.5 |
- |
Bensin |
3,8 V6. |
13.8 |
9 |
11.4 |
- |
Bensin |
2,0 AT. |
12.7 |
7.2 |
9.2 |
- |
Bensin |
2,0 Mt. |
12.3 |
7 |
9 |
- |
Bensin |
Priser Hyundai Genesis Coupe sedan 2008 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Ändringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset på S. Automatisk växellåda, rubel |
Summa för försäljning med automatisk växellåda |
Det genomsnittliga priset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
2008 |
6 |
987 719 |
987 719 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
987 719 |
987 719 |
6 |
- |
6 |
2009 |
7 |
1 049 878 |
1 091 903 |
7 |
776 695 |
6 |
2 L. |
7 |
1 057 298 |
1 076 462 |
7 |
846 610 |
6 |
2,0 L. |
6 |
895 362 |
1 083 910 |
6 |
706 783 |
6 |
2010 |
10 |
1 122 431 |
1 104 848 |
10 |
1 085 200 |
6 |
2 L. |
10 |
1 077 939 |
1 077 839 |
10 |
1 081 353 |
6 |
2,0 L. |
6 |
1 232 718 |
1 376 383 |
6 |
1 089 049 |
6 |
3,8 L. |
6 |
1 345 169 |
1 428 342 |
6 |
- |
6 |
2011 |
8 |
1 226 543 |
1 269 339 |
7 |
1 093 857 |
7 |
2 L. |
8 |
1 160 695 |
1 220 101 |
7 |
1 093 857 |
7 |
3,8 L. |
6 |
1 786 216 |
1 712 461 |
6 |
- |
6 |
2012 |
10 |
1 753 509 |
1 721 160 |
9 |
1 668 402 |
6 |
2 L. |
8 |
1 685 590 |
1 701 806 |
8 |
1 604 457 |
6 |
2,0 L. |
6 |
1 603 423 |
1 282 751 |
6 |
1 924 116 |
6 |
3,8 L. |
6 |
2 186 652 |
- |
6 |
- |
6 |
2013 |
7 |
1 734 839 |
1 740 779 |
7 |
1 783 015 |
6 |
2 L. |
7 |
1 762 147 |
1 760 055 |
7 |
1 783 015 |
6 |
2,0 L. |
6 |
1 615 397 |
1 615 397 |
6 |
- |
6 |
3,8 L. |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
Hyundai Genesis fack coupe sedan 2008
Provköra
Neformat
Lite mer än ett år sedan, Hyundai visade oss Genesis Sedan, som i själva verket blev den första fullfjädrad premium bilen i raden av företaget. Och i början av detta år, koreaner presenterade samma coupe till världen, något mindre patetiskt, men inte mindre lovande, och inte bara utomlands, men också från oss. Två liter av arbetstagare ...