tekniska egenskaper hos Ford Tourneo Connect sedan 2010 Minivan
Tekniska egenskaper Ford Tourneo 2010, 2011, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vändningens rad, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlek och däck
Motoregenskaper
| Ändringar |
Motorvolym, CM3 |
Power, KW (LP)/om |
Cylindrar |
Vridning, nm/(rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
1753 |
(110)/3500 |
I ordning - 4 |
(250)/1500-3200 |
Direkt injektion |
Diesel |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
1753 |
(110)/3500 |
I ordning - 4 |
(250)/1500-3200 |
Direkt injektion |
Diesel |
Kör och växellåda
| Ändringar |
typ av enhet |
Typ av överföring (grundläggande) |
Typ av växellåda (valfritt) |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
Framhjulsdrift |
6-mkpp |
|
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
Framhjulsdrift |
6-mkpp |
|
Suspensionstyp och vridningsradie
| Ändringar |
Frontfängelse |
Bakre fjädring |
Svängens diameter, m |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
Oberoende - McPherson |
Beroende - bro på fjädrar |
12.5 |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
Oberoende - McPherson |
Beroende - bro på fjädrar |
14.3 |
Bromssystem och rattförstärkare
| Ändringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
Diskventilerad |
Trumma |
Hydraulisk |
Däckens storlek
| Ändringar |
Storleken |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
Framhjul: 195/65 R15, Bakhjul: 195/65 R15 |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
Framhjul: 195/65 R15, Bakhjul: 195/65 R15 |
Mått
| Ändringar |
Längd, mm |
Bredd, mm |
Höjd, mm |
Spårets fram/bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägavstånd (clearance), MM |
Stamvolym, l |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
4275 |
1795 |
1815 |
1505/1552 |
2664 |
166 |
-/- |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
4525 |
1795 |
1980 |
1505/1552 |
2912 |
166 |
-/- |
Bilvikt
| Ändringar |
Utrustad massa, kg |
Maximal massa, kg |
Lyftkapacitet, kg |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
1511 |
2110 |
599 |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
1608 |
2340 |
732 |
Antal platser och dörrar
| Ändringar |
Antalet platser |
Antal dörrar |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
5 |
5 |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
8 |
5 |
Volymen på bränsletanken
| Ändringar |
Tankvolym, L |
Typ av bränsle |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
60 |
Dt |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
60 |
Dt |
Dynamik
| Ändringar |
Maximal hastighet, km/h |
Accelerationstid till 100 km/h, med |
CD (frontal motståndskoefficient) |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
169 |
12.8 |
- |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
169 |
12.8 |
- |
Bränsleförbrukning
| Ändringar |
I staden, l/100 km |
På motorvägen, l/100 km |
Genomsnittlig konsumtion, l/100 km |
EXTRANSATION CO2, G/KM |
Typ av bränsle |
| 1.8 TDCI MT L1H1 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Diesel |
| 1.8 TDCI MT L2H2 |
7.6 |
5.2 |
6 |
- |
Diesel |
Testenheter
Ford Tourneo Connect. 963 000 RUB.
Denna bil har länge blivit en bekant syn på våra vägar. Tourneo Connect och hans Freight Brother Transit Connect -arbete i banker, kurirkontor, TV -kanaler och till och med trafikpolisregiment. Men hur är den här vackra hälen lämplig för drift som en personlig bil? Hur och personligen för mig är utseendet på Tourneo Connect mycket ...
