технические характеристики Fiat Ulysse 1994 - 1999 Минивэн
Технические характеристики Fiat Ulysse 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, CM3 |
Power, kw (hp) / ca |
Cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystem |
Typ av bränsle |
1,9 Turbo D |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (рядное расположение) |
196/2250 |
Непрямой впрыск |
Diesel |
2,1 Turbo D |
2088 |
80(109)/4300 |
L4 (рядное расположение) |
250/2000 |
Непрямой впрыск |
Diesel |
1.8 |
1761 |
73(100)/6000 |
L4 (рядное расположение) |
147/2600 |
Многоточечный впрыск |
Bensin |
2 |
1997 |
90(122)/5750 |
L4 (рядное расположение) |
170/2650 |
Многоточечный впрыск |
Bensin |
2,0 Turbo |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (рядное расположение) |
235/2500 |
Многоточечный впрыск |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
Typ av enhet |
Тип трансмиссии (базовая) |
Transmissionstyp (tillval) |
1,9 Turbo D |
Framhjulsdrift |
5-МКПП |
|
2,1 Turbo D |
Framhjulsdrift |
5-МКПП |
|
1.8 |
Framhjulsdrift |
5-МКПП |
|
2 |
Framhjulsdrift |
5-МКПП |
|
2,0 Turbo |
Framhjulsdrift |
5-МКПП |
|
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Тип задних тормозов |
Servostyrning |
1,9 Turbo D |
Вентилируемые диски |
Trumma |
äta |
2,1 Turbo D |
Вентилируемые диски |
Trumma |
äta |
1.8 |
Вентилируемые диски |
Trumma |
äta |
2 |
Вентилируемые диски |
Trumma |
äta |
2,0 Turbo |
Вентилируемые диски |
Disk |
äta |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storlek |
1,9 Turbo D |
195/65TR15 |
2,1 Turbo D |
205/65TR15 |
1.8 |
195/75R14 |
2 |
195/65TR15 |
2,0 Turbo |
205/65HR15 |
Storlek
Modifieringar |
Длина, мм |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
1,9 Turbo D |
4455 |
1821 |
1715 |
1534/1539 |
2824 |
140 |
419 |
2,1 Turbo D |
4455 |
1821 |
1715 |
1534/1539 |
2824 |
140 |
419 |
1.8 |
4455 |
1821 |
1715 |
1534/1539 |
2824 |
140 |
419 |
2 |
4455 |
1821 |
1715 |
1534/1539 |
2824 |
140 |
419 |
2,0 Turbo |
4455 |
1821 |
1715 |
1534/1539 |
2824 |
140 |
419 |
Bilvikt
Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Максимальная масса, кг |
Lastkapacitet, kg. |
1,9 Turbo D |
1565 |
2300 |
735 |
2,1 Turbo D |
1578 |
2300 |
722 |
1.8 |
1510 |
2300 |
790 |
2 |
1510 |
2300 |
790 |
2,0 Turbo |
1595 |
2340 |
745 |
Dynamik
Modifieringar |
Максимальная скорость, км/ч |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
1,9 Turbo D |
160 |
15.1 |
0.3 |
2,1 Turbo D |
175 |
13.3 |
0.3 |
1.8 |
165 |
14.3 |
0.3 |
2 |
177 |
13.1 |
0.3 |
2,0 Turbo |
195 |
11 |
0.3 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Typ av bränsle |
1,9 Turbo D |
10.6 |
6.7 |
8.1 |
215 |
Diesel |
2,1 Turbo D |
10.8 |
6.7 |
8.2 |
217 |
Diesel |
1.8 |
13.2 |
8.6 |
10.3 |
245 |
Bensin |
2 |
14.2 |
8.6 |
10.6 |
252 |
Bensin |
2,0 Turbo |
14.9 |
9 |
11.1 |
264 |
Bensin |
Цены Fiat Ulysse 1994 - 1999 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Модификации по г.в. |
Всего автомобилей в продаже (в РФ) |
Genomsnittspris, рублей |
Средняя цена с АКПП, рублей |
Всего в продаже с АКПП |
Средняя цена с МКПП, рублей |
Всего в продаже с МКПП |
1995 г. |
6 |
275 782 |
- |
6 |
275 782 |
6 |
1.9 л |
6 |
275 782 |
- |
6 |
275 782 |
6 |
1996 г. |
6 |
301 445 |
- |
6 |
301 445 |
6 |
1.8 л |
6 |
301 445 |
- |
6 |
301 445 |
6 |
1997 г. |
6 |
267 444 |
- |
6 |
267 444 |
6 |
2 л |
6 |
267 444 |
- |
6 |
267 444 |
6 |
1998 г. |
7 |
348 209 |
- |
6 |
348 209 |
7 |
1.9 л |
6 |
366 864 |
- |
6 |
366 864 |
6 |
2 л |
6 |
358 399 |
- |
6 |
358 399 |
6 |
2.0 л |
6 |
357 879 |
- |
6 |
357 879 |
6 |
1999 г. |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
2 л |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
Комплектации Fiat Ulysse 1994 - 1999
Provköra
Одиссея продолжается
Bekymmer Fiat, tydligen räknas på den långa och härliga vägen för sin mini-ven Ulysse. Det skulle vara mer, namnet förpliktar - den legendariska hjälten av Ulysses (Odyssey) vandrade i många år, med ära stod alla tester än och blev känd. Mini Ven, som du vet, också resenär. Låt oss se om Ulysse kommer att motivera skaparna av skaparna, för den här gången ...