fIAT BRAVO 1995 Specifikationer - 2001 Hatchback

Specifikationer Fiat Bravo 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,9 JTD. 1910 77(105)/4000 L4 (Inline-plats) 200/1500 Direkt injektion Diesel
1,9 TD. 1910 55(75)/4200 L4 (Inline-plats) 147/2750 Elektronisk injektion Diesel
1.2 1242 60(82)/5500 L4 (Inline-plats) 113/4250 Elektronisk injektion Bensin
1.6 1581 76(103)/6000 L4 (Inline-plats) 144/4750 Elektronisk injektion Bensin
1.8 1747 83(113)/5800 L4 (Inline-plats) 154/4400 Elektronisk injektion Bensin
2 1998 113(154)/6500 Inline Plats: L5 186/3750 Elektronisk injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,9 JTD. Framhjulsdrift 5-MCPP
1,9 TD. Framhjulsdrift 5-MCPP
1.2 Framhjulsdrift 5-MCPP
1.6 Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk
1.8 Framhjulsdrift 5-MCPP
2 Framhjulsdrift 5-MCPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,9 JTD. Disk Trumma det finns
1,9 TD. Disk Trumma det finns
1.2 Disk Trumma det finns
1.6 Disk Trumma det finns
1.8 Disk Trumma det finns
2 Disk Trumma det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,9 JTD. 185/65 R 15.
1,9 TD. 175/65 R 14.
1.2 175/65 R 14.
1.6 185/65 R 14.
1.8 195/50 R 15.
2 195/55 R 15.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,9 JTD. 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1,9 TD. 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1.2 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1.6 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
1.8 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289
2 4026 1740 1420 1440/1461 2540 - 289

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,9 JTD. 1170 1680 510
1,9 TD. 1145 1570 425
1.2 1010 1510 500
1.6 1050 1550 500
1.8 1100 1600 500
2 1190 1690 500

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,9 JTD. 187 10.4 0.32
1,9 TD. 165 15.1 0.32
1.2 173 12.5 0.32
1.6 184 10.8 0.32
1.8 193 10 0.32
2 213 8 0.32

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1,9 JTD. 7.2 4.4 5.4 144 Diesel
1,9 TD. 8.5 5.1 6.3 168 Diesel
1.2 9.4 5.3 6.8 162 Bensin
1.6 9.9 6 8.2 195 Bensin
1.8 11.3 6.5 8.3 198 Bensin
2 13.1 7.2 9.4 224 Bensin

FIAT BRAVO 1995 - 2001 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
1995 6 190 270 - 6 190 270 6
1996
8 150 501 127 853 6 153 585 8
1,8 L. 6 250 131 - 6 250 131 6
1997
10 138 099 141 099 6 137 940 10
1,2 L. 6 76 955 - 6 76 955 6
1,8 L. 6 76 955 - 6 76 955 6
1998
9 150 264 201 911 6 146 136 8
1,6 L. 7 155 900 201 911 6 140 883 6
1999
8 180 221 - 6 180 221 8
1,3 L. 6 269 379 - 6 269 379 6
1,9 L. 6 153 931 - 6 153 931 6
2000
9 185 273 171 039 6 186 335 9
1,3 L. 6 128 280 - 6 128 280 6
1,6 L. 7 197 049 171 039 6 202 816 7
2001
8 197 173 - 6 197 173 8
1,3 L. 6 184 379 - 6 184 379 6
1,9 L. 6 243 717 - 6 243 717 6

FIAT BRAVO 1995 Konfiguration - 2001

Provköra

Prete-a - Porte
Fiat Bravo SX Front Fiat Bravo är mycket lik hans syster som heter Brava, men det är uppenbarligen det enda perspektivet när deras närmaste stavar rusar in i ögonen. Vi kommer inte att jämföra utseendet på dessa bilar, naturligtvis, Fiat-bekymmer arbetade noggrant och 3- och 5-dörrbilen. Vi var mer som 3-dörren hatchback. Sido linjer av hans kropp ...
Årets bil mot årets bil
Naturligtvis har de vinnande maskinerna gemensamma funktioner: strålkastare, radiatorbeklädnad och andra små saker. Säkert satte Tipo många bravo aggregat, eftersom det har varit en plattform för att testa noder av många kända bilar, till exempel Alfa Romeo 155. En person som inte är kunnig i bildesign, antagligen kallar en ny bil en tvätt ...