specifikationer Citroen C-noll sedan 2010 Hatchback
Specifikationer Citroen C-noll 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Körning och överföring
| Modifieringar |
Typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (tillval) |
| Airdream High Line. |
Bakdrift |
1-ACP |
|
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar |
Typ av främre bromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
| Airdream High Line. |
Diskventilerad |
Trumma |
|
Däckstorlek
| Modifieringar |
Storleken |
| Airdream High Line. |
145/65 R15 före; 175/55 R15 bak |
Storlek
| Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Framspår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
| Airdream High Line. |
3475 |
1476 |
1608 |
1,311/1,270 |
2550 |
|
167 |
Bilvikt
| Modifieringar |
CURB VIKT, KG |
Maximal massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
| Airdream High Line. |
1195 |
|
- |
Dynamik
| Modifieringar |
Maximal hastighet, km / h |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontmotståndskoefficient) |
| Airdream High Line. |
130 |
15.9 |
0.26 |
Provköra
Runt om i världen för 250 euro
Om det inte var för inskriptionen elektrisk odyssey. Den första världsturnén i en standard elbil på en dammig sidovägg, skulle ingen vägar att den matiz-liknande hatchback citroen är en seriell elbil som gör runt om i världen. De smala hjulen i barnet lyckades köra längs Vägarna i Amerika och Asien, och jag måste hantera en ovanlig Citroen ...
