specifikationer Chevrolet Aveo (Kalos) sedan 2005 Sedan
Specifikationer Chevrolet Aveo (Kalos) Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 1150 | 53(72)/5400 | L4 (Inline-plats) | 104/5400 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 1.4 | 1399 | 70(95)/6200 | L4 (Inline-plats) | 130/3400 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 1.6 | 1598 | 77(105)/5800 | L4 (Inline-plats) | 145/3400 | Elektronisk injektion | Bensin |
| 1,2 Mt. | 1206 | (84)/6000 | Inline - 4. | (114)/3800 | Injektor | Bensin |
| 1.4 på. | 1399 | (101)/6400 | Inline - 4. | (131)/4200 | Injektor | Bensin |
| 1,4 Mt. | 1399 | (101)/6400 | Inline - 4. | (131)/4200 | Injektor | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.4 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
| 1.6 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,2 Mt. | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1.4 på. | Framhjulsdrift | 4-Automatisk | |
| 1,4 Mt. | Framhjulsdrift | 5-MCPP |
Typ av upphängning och reverseringsradie
| Modifieringar | Framfjädring | Bakfjädring | Diameter av reversering, m |
|---|---|---|---|
| 1,2 Mt. | Oberoende - McPherson. | Halvberoende - torsionsstråle | 11.8 |
| 1.4 på. | Oberoende - McPherson. | Halvberoende - torsionsstråle | 11.8 |
| 1,4 Mt. | Oberoende - McPherson. | Oberoende - Multi-Type | 11 |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 1.2 | Ventilerade skivor | Trumma | |
| 1.4 | Ventilerade skivor | Trumma | nej |
| 1.6 | Ventilerade skivor | Trumma | |
| 1,2 Mt. | Disk | Trumma | - |
| 1.4 på. | Disk | Trumma | Elektrisk |
| 1,4 Mt. | Disk | Trumma | Elektrisk |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 1.2 | 155/80 R16 |
| 1.4 | 155 / 80r13. |
| 1.6 | 185 / 60R14 |
| 1,2 Mt. | Framhjul: 155/80 R13, bakhjul: 155/80 R13 |
| 1.4 på. | Framhjul: 185/55 R15, bakhjul: 185/55 R15 |
| 1,4 Mt. | Framhjul: 185/60 R14, bakhjul: 185/60 R14 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.4 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1.6 | 4234 | 1669 | 1496 | 1450/1410 | 2479 | - | 396 |
| 1,2 Mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1.4 på. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
| 1,4 Mt. | 4310 | 1710 | 1505 | 1450/1430 | 2480 | 155 | 400/- |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 997 | 1490 | 493 |
| 1.4 | 1052 | 1535 | 483 |
| 1.6 | 1750 | 2608 | 858 |
| 1,2 Mt. | - | 1500 | 1500 |
| 1.4 på. | - | 1500 | 1500 |
| 1,4 Mt. | - | 1500 | 1500 |
Antal platser och dörrar
| Modifieringar | Antal platser | Antal dörrar |
|---|---|---|
| 1,2 Mt. | 5 | 4 |
| 1.4 på. | 5 | 4 |
| 1,4 Mt. | 5 | 4 |
Bränsletankens volym
| Modifieringar | Tankvolym, L | Typ av bränsle |
|---|---|---|
| 1,2 Mt. | 45 | AI-92. |
| 1.4 på. | 45 | AI-92. |
| 1,4 Mt. | 45 | AI-92. |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 1.2 | 157 | 13.7 | 1 |
| 1.4 | 176 | 11.1 | - |
| 1.6 | - | - | - |
| 1,2 Mt. | 170 | 12.8 | - |
| 1.4 på. | 170 | 12.3 | - |
| 1,4 Mt. | 175 | 11.9 | - |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | 8.4 | 5.2 | 6.4 | - | Bensin |
| 1.4 | 8.9 | 5.4 | 6.7 | - | Bensin |
| 1.6 | 8.7 | 6.7 | 14 | - | Bensin |
| 1,2 Mt. | 7.2 | 4.6 | 5.5 | - | Bensin |
| 1.4 på. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | - | Bensin |
| 1,4 Mt. | 7.9 | 4.7 | 5.9 | - | Bensin |
Chevrolet Aveo (Kalos) sedan priser sedan 2005 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 132 | 361 452 | 401 408 | 22 | 354 650 | 108 |
| 2008 | 175 | 375 275 | 407 524 | 21 | 371 627 | 157 |
| 2009 | 66 | 392 125 | 443 889 | 8 | 387 675 | 63 |
| 2010 | 88 | 438 319 | 479 558 | 20 | 430 932 | 77 |
| 2011 | 99 | 450 507 | 481 813 | 10 | 445 948 | 89 |
| 2012 | 82 | 598 735 | 632 856 | 38 | 569 631 | 46 |
| 2013 | 138 | 602 516 | 643 849 | 57 | 579 935 | 92 |
Videor krocktester Chevrolet Aveo (Kalos) sedan 2005
Komplett uppsättning av Chevrolet Aveo (Kalos) sedan 2005
Krocktest Chevrolet Aveo (Kalos) sedan 2005
21%
Förare och passagerare
19%
Fotgängare
39%
Barn-passagerare
Provköra
Läsaren väljer en liten bil med en "automatisk" till 550.000 rubel.
Våren kommer till årsdagen 2010. och med henne och våren, med alla de medföljande kvinnliga nöjen. Det är dags att tänka på presenter till 8 martaOksana Gorshechnikova, basketspelare, 6 års erfarenhet som förare, driver en Nissan Almera. Vill ha en liten bil med en pistol. Budget - upp till 550 000 rub.TREBOVANIYa By AVTOMOBILYuImidzhS det gäller bild någon ...
Chevrolet Aveo 1,4 AT. Från 537 040 rubel.
Chevrolet Aveo 1,4 AT. Från 537,040 rub.Dlya många konsumenter B-klass drömmar om Toyota Yaris eller Honda Jazz drunknade i djupet av den finansiella krisen. Finns det en marknad för billigare kompakt halvkombi med en automatisk växellåda? Krisen kostar B-klass, i första hand ses som en övergång snarare ett alternativ för dem som transplanteras från inhemska skapelser ...
nedan bälte
Så är det dags att spara pengar på bensin per kvadratmeter parkering på försäkringen, i slutändan. Men allt är så fruktansvärt illa, för att spara på bilden? När allt kommer omkring, törst-sedan ingenting. Låt detta år har varit generös mot de nya objekt i en liten klass, där ett par ganska bra starinok förbises. Frågan är dock inte ...