Crash Test Chevrolet Aveo (Kalos) sedan 2005 Sedan

Skydd av föraren och passageraren

Frosting, förare

Front Punch, Passagerare

Sidoblås, förare

- Bra - Bra - Tillfredsställande - Dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader	Britax-Römer baby-säker Isofix plus, liv tillbaka
Barn äldre än 3 år	Britax-Römer baby-säker Isofix plus, ansikte framåt

Fotgängarsäkerhet

- Bra - Bra - Tillfredsställande

Front Punch:

Betydande deformation och sprickor av svetsade sömmar tyder på att kroppen har uttömt säkerhetsmarginalen. På grund av förskjutningen av vindrutan var straffpunkter upplupna. Förskjutningen av ratten hotade förarens huvud. Bröstet slog ratten och lutade sin fälg. Bröstets grepp vittnar om den stora risken för att få farlig skada. Som ett resultat märktes den sista stjärnan för att skydda vuxna passagerare. Vissa delar av torpeden var risk för knän och höfter på fram SEDS. För att skydda fötterna och anklarna, ingen poäng erhållits.

Säkerhet passagerar barn:

Den främre passagerarkrockkudden kan stängas av manuellt, vilket gör det möjligt att installera en barnstol "mot rörelseriktningen" till denna plats. Dock är kudden status switch dåligt utsedda och informera föraren om status för kudden inte uppfyller kraven i Euro NCAP. Närvaron av en stolar installation är inte korrekt anges med Isofix fästen systemet i baksätet.

Allmän information om bilen

Boelf	Vänster
Testad modell	Aveo.
Kroppstyp	4-dörr sedan
År för publicering av data	2006
Tomvikt	1134
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ...	För alla Aveo, 4-dörr Sedan

Installationssystem:

Pretensels av framsäkerhetsbälten	Det finns
Frontbälten lastlastare	Det finns
Förare framkrok	Det finns
Passagerarfront krockkudde	Det finns
Sidokrockkuddar	Det finns
Sidohuvud krockkuddar	Det finns
Förarens knän och fötter krockkudde	Nej