specifikationer Audi S3 2006 - 2008 Hatchback

SPECIFIKATIONER AUDI S3 2006, 2007, 2008: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägavstånd (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
2,0 TFSI 1984 195(265)/6000 L4 (Inline-plats) 350/2500-5000 Direkt injektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
2,0 TFSI 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-MPP Sequental 6-checkpoint,

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
2,0 TFSI Ventilerade skivor Diskventilerad det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
2,0 TFSI 225/40 Zr18.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
2,0 TFSI 4204 1765 1420 1537/1516 2578 - 280

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
2,0 TFSI 1455 2015 560

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
2,0 TFSI 250 5.7 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
2,0 TFSI 12.4 7.2 9.1 217 Bensin

Priser Audi S3 2006 - 2008 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2007
6 795 301 795 301 6 - 6
2 L. 6 795 301 795 301 6 - 6

Automatisk konfiguration AUDI S3 2006 - 2008

Provköra

DELIRIUM TREMENS
Tal, förstås inte om utbredd sjukdom, kända läkare som kallas delirium tremens. Strax under de senaste åren har tio vi nästan lärt oss att köpa vita bilar, inklusive för att de var svåra att sälja dem. Färgen ansågs vara ledsen, och läkarna sa att på vägen var en vit bil värre. Den här audi på ...
Låt oss gå på de tre bästa turen
Presentationen av den nya laddade modellen från Ingolstadt sammanföll med årsdagen. I decenniet sedan, hösten 1996, såg jag ljuset av den första Audi A3-cd-bilen med motorns korsplats. Tre år senare uppträdde en livlig s3. Och här är de nya tre, skadliga med rikliga hästar. Tja, låt oss åka! Kör på platsen medan trojkan personligen står och väntar ...