Egenskaper Audi A3.

Audi beskriver A3 som den första fyra-dörrars bil med tts coupe. Genom att erbjuda idrotts dynamiken i ett kompakt kropp, är A3 utformad för att ge kvaliteten på lyx sedan till en aktiv livsstil. Tillverkaren framhåller att denna modell inte är en vagn och en mer coupe, anpassad för asfalt, med en baldakin fallande tak och en kort bakre andetag.

Första generationens yttrande

Den tredje modellen Audi, sett dagens ljus i 96, har en hel del gemensamt med den fjärde Volkswagen golf. Skillnaden mellan dem ligger i utformningen av interiören och chassi. I vårt land, de flesta av de använda tres presenteras i en tredörrars version. Anledningen är att endast den här modellen tillverkades fram till 99, då en ny femdörrars alternativet dök upp. Det är nödvändigt att klargöra att samma år började de släppa Restayl modifieringar av den tredje Audi modell.

Priserna för audi

Priset på begagnade Audi "Golf" är mycket högre än på Volkswagen, Ford eller Opel i samma klass. Trots att det enligt de egenskaper, de är inte sämre än varandra. Fördelarna med den tredje modellen Audi innefattar dess tillhörande en auktoritativa varumärke och bra utrustning, som kan innefatta 6-mode uppvärmnings stolar, strålkastare BiXenon, GPS, akustiskt system Bose, och Alcantara finish. Dock är reparation av Audi dyrare än reparation av Ford eller Opel, vilket är viktigt för den potentiella ägare av begagnad bil.

Chassi, kaross.

Rust Body Audi är inte föremål för. Trots detta kan våra hårda väderförhållanden negativt påverka hans tillstånd. Som regel efter ett par år efter inköps bilar, torkar borstar börja klättra. Därför är det viktigt för att förebygga att smörja sina hävstänger. Dessutom i en stark frost, kan dörrarna råd att tätningar. I det här fallet måste du vara ytterst noga med att inte skada plaststyrningarna för de elektriska fönstren.

Chassit på framhjulsdrift är ganska tålig. Reparation kommer att vara relativt billig. Förändring av stabilisatorer, lager av stöd, boll, kula, styr tips kommer att krävas med ca 75.000 km. Separat är det värt att nämna om A3-versionen av Coatro: dyrare reparationer chassi.

Motor, Transmission

Den minsta bensinmotor av 1,6 liter (första 101, sedan 102 hästkrafter). Den mest acceptabla (från min synvinkel) motorn med en volym på 1,8 liter, 125 hästkrafter. Även om många är föredragna till mer kraftfulla motorer: 1,8-liters turbo, 150, 180 hästkrafter. Schumachers hittar också sig lämpligt alternativ - på modell S3 finns en motor 1,8 l turbo, 209, 225 hästkrafter. Utmärkande egenskaperna hos denna modell: MCPP-6, fyrhjulsdrift. Men jag rekommenderar inte att köpa en begagnad modell - på 160.000 km kräver motorunderhåll. Det finns också dieselalternativ, men vi fick inte utbredd på grund av känslighet för inhemskt bränsle.

Läs mer om bensinmotorer. Den mest hållbara är den 1,6-liters motor. Det kräver planerade olja och bälte av mekanismen gasdistribution (efter 110.000 km). När det gäller flera volym motorer, är reparationer respektive dyrare. Platser med turboladdad: efter 170.000 km, är det nödvändigt att turbin ersättning (800 - 1800 cu)

MCPP och automatisk växellåda är mycket tillförlitliga. Enligt reglerna inom automatisk växellåda, har oljan inte behöver ändra, men vissa specialister fortfarande rekommenderas att ersätta varje 70.000 km.