specifikationer Alfa Romeo 164 1988 - 1998 i Sedan
Specifikationer Alfa Romeo 164 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Ström, bränsleförbrukningen per 100 km, vikt (vikt), väg clearance (clearance), radie av återföring, typ av transmission och bromsar, kroppsstorlekar och däck
motoregenskaper
Modifieringar |
Motor, cm3 |
Power, kw (hp) / ca |
cylindrar |
Vridmoment, nm / (rpm) |
Typ av bränslesystemet |
Typ av bränsle |
2,5 TD (117 hk) |
2499 |
86(117)/4200 |
L4 (Inline-plats) |
258/2500 |
Indirekt injektion |
Diesel |
2,5 TD (125 hk) |
2499 |
92(125)/4200 |
L4 (Inline-plats) |
294/2000 |
Indirekt injektion |
Diesel |
2,0 TS (148 hk) |
1962 |
109(148)/5800 |
L4 (Inline-plats) |
186/4000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6 (184 hk) |
2959 |
135(184)/5600 |
V6. |
255/4400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6 (188 hk) |
2959 |
138(188)/5800 |
V6. |
245/4000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6 (200 LS) |
2959 |
147(200)/5800 |
V6. |
265/4400 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6 24V. |
2959 |
152(207)/6300 |
V6. |
270/5000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
3,0 V6 24V Q |
2959 |
168(228)/6300 |
V6. |
281/5000 |
Multipointinjektion |
Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar |
typ av enhet |
Transmissionstyp (grundläggande) |
Transmissionstyp (valfritt) |
2,5 TD (117 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,5 TD (125 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
2,0 TS (148 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
3,0 V6 (184 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-automatisk |
3,0 V6 (188 hk) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
3,0 V6 (200 LS) |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
|
3,0 V6 24V. |
Framhjulsdrift |
5-MCPP |
4-automatisk |
3,0 V6 24V Q |
4x4 (fyrhjulsdrift) |
5-MCPP |
6-MCP, |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar |
Typ frambromsar |
Typ av bakre bromsar |
Servostyrning |
2,5 TD (117 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,5 TD (125 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
2,0 TS (148 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6 (184 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6 (188 hk) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6 (200 LS) |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6 24V. |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
3,0 V6 24V Q |
Ventilerade skivor |
Disk |
det finns |
Däckstorlek
Modifieringar |
Storleken |
2,5 TD (117 hk) |
185 / 65HR15 |
2,5 TD (125 hk) |
195 / 65VR15 |
2,0 TS (148 hk) |
185 / 70VR14. |
3,0 V6 (184 hk) |
195 / 65VR15 |
3,0 V6 (188 hk) |
195/60 VR15 |
3,0 V6 (200 LS) |
195 / 65VR15 |
3,0 V6 24V. |
195 / 65ZR15 |
3,0 V6 24V Q |
195 / 65ZR15 |
storlekar
Modifieringar |
Längd, mm. |
Bredd, mm. |
Höjd, mm. |
Främre spår / bak, mm |
Hjulbas, mm |
Vägklarering (clearance), mm |
Volymen av stammen, l |
2,5 TD (117 hk) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
2,5 TD (125 hk) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
2,0 TS (148 hk) |
4648 |
1753 |
1397 |
1519/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3,0 V6 (184 hk) |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3,0 V6 (188 hk) |
4648 |
1753 |
1397 |
1514/1486 |
2659 |
140 |
504 |
3,0 V6 (200 LS) |
4554 |
1760 |
1400 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
507 |
3,0 V6 24V. |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
3,0 V6 24V Q |
4666 |
1760 |
1389 |
1514/1488 |
2659 |
140 |
504 |
bil vikt
Modifieringar |
Tjänstevikt, kg |
Största massa, kg |
Lastkapacitet, kg. |
2,5 TD (117 hk) |
1362 |
1785 |
423 |
2,5 TD (125 hk) |
1425 |
- |
- |
2,0 TS (148 hk) |
1200 |
1625 |
425 |
3,0 V6 (184 hk) |
1335 |
1795 |
460 |
3,0 V6 (188 hk) |
1300 |
1725 |
425 |
3,0 V6 (200 LS) |
1390 |
- |
- |
3,0 V6 24V. |
1434 |
- |
- |
3,0 V6 24V Q |
1390 |
1855 |
465 |
Dynamik
Modifieringar |
Maxhastighet, km / t |
Överklockningstid upp till 100 km / h, med |
CD (frontal motståndskoefficienten) |
2,5 TD (117 hk) |
200 |
10.8 |
0.32 |
2,5 TD (125 hk) |
200 |
10.8 |
0.32 |
2,0 TS (148 hk) |
210 |
9.2 |
0.32 |
3,0 V6 (184 hk) |
230 |
7.9 |
0.32 |
3,0 V6 (188 hk) |
230 |
7.7 |
0.32 |
3,0 V6 (200 LS) |
237 |
7.7 |
0.32 |
3,0 V6 24V. |
240 |
8 |
0.32 |
3,0 V6 24V Q |
245 |
7.7 |
0.32 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar |
I staden, l / 100 km |
På motorvägen, L / 100 km |
Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km |
CO2-frisättning, g / km |
Typ av bränsle |
2,5 TD (117 hk) |
8.5 |
5.2 |
6.8 |
180 |
Diesel |
2,5 TD (125 hk) |
8.5 |
5.2 |
6.8 |
180 |
Diesel |
2,0 TS (148 hk) |
10 |
6.5 |
8.3 |
198 |
Bensin |
Priser Alfa Romeo 164 1988 - 1998 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)
Modifieringar i G.V. |
Totala bilar till salu (i Ryska federationen) |
Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda |
Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
1988 |
7 |
122 356 |
- |
6 |
122 356 |
7 |
2 L. |
7 |
119 432 |
- |
6 |
119 432 |
7 |
2,5 L. |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1989 |
7 |
111 791 |
- |
6 |
111 791 |
7 |
1,9 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
2 L. |
6 |
70 556 |
- |
6 |
70 556 |
6 |
2,0 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
3 L. |
7 |
136 117 |
- |
6 |
136 117 |
7 |
3,0 L. |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1990 |
7 |
120 403 |
256 555 |
6 |
109 325 |
7 |
2 L. |
6 |
89 146 |
- |
6 |
89 146 |
6 |
2,0 L. |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
2,5 L. |
6 |
76 955 |
- |
6 |
76 955 |
6 |
3 L. |
7 |
147 514 |
256 555 |
6 |
129 560 |
6 |
3,0 L. |
6 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
6 |
1991 |
8 |
113 054 |
- |
6 |
113 054 |
8 |
2 L. |
7 |
115 338 |
- |
6 |
115 338 |
7 |
2,0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
2,5 L. |
6 |
125 069 |
- |
6 |
125 069 |
6 |
3 L. |
6 |
110 313 |
- |
6 |
110 313 |
6 |
3,0 L. |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
1992 |
8 |
113 128 |
- |
6 |
113 128 |
8 |
2 L. |
7 |
116 445 |
- |
6 |
116 445 |
7 |
2,0 L. |
6 |
106 467 |
- |
6 |
106 467 |
6 |
2,5 L. |
6 |
64 138 |
- |
6 |
64 138 |
6 |
3 L. |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
3,0 L. |
6 |
145 379 |
- |
6 |
145 379 |
6 |
1993 |
7 |
138 184 |
- |
6 |
138 184 |
7 |
2 L. |
7 |
138 360 |
- |
6 |
138 360 |
7 |
2,0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
2,5 L. |
6 |
38 485 |
- |
6 |
38 485 |
6 |
3 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1994 |
7 |
89 786 |
- |
6 |
89 786 |
7 |
2 L. |
6 |
83 371 |
- |
6 |
83 371 |
6 |
2,0 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1995 |
6 |
55 802 |
- |
6 |
55 802 |
6 |
2 L. |
6 |
51 319 |
- |
6 |
51 319 |
6 |
3 L. |
6 |
60 297 |
- |
6 |
60 297 |
6 |
1996 |
6 |
98 773 |
- |
6 |
98 773 |
6 |
2 L. |
6 |
98 773 |
- |
6 |
98 773 |
6 |
1997 |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
2,0 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
2,5 L. |
6 |
205 242 |
- |
6 |
205 242 |
6 |
1998 |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3,0 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
Hårdvara Alfa Romeo 164 1988 - 1998
Provköra
$15.000
Det är välkänt att priserna på bilar i Tyskland är betydligt lägre än i Ryssland. Denna delta, som pojkarna säger från den nya ekonomiska högskolan, matar, inklusive den många stammen av destilleriet som specialiserat sig på leverans till kunder av specifika bilar. Autotopica hävdar att priserna på Alfa Romeo i Tyskland och i Ryssland är ungefär lika. ...