Recensioner Chevrolet Epica sedan 2006
Recensioner Chevrolet Epica2006 - N.V. Samlas in från masters och ingenjörer av bensinstationer för en objektiv bedömning av tillförlitlighet och egenskaper hos Epica-operationen.
| Motor |  |
Svag plats - aluminiumolja pall: En avloppsplugg måste klämmas noggrant med den nödvändiga ansträngningen, och varje gång du kan ändra packningen varje gång när avloppspluggen lätt kan äga rum, varefter sprickan bildas längs pallen och oljan börjar flöda). Ibland gasventilen är låst. |
| Överföring | |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Förvaltnings- och upphängningssystem |  |
Sjukplats - bakre suspension. I den bakre suspensionen är allt fokuserat på svängbarfisten: alla spakar är fästa på det, navlagret sätts in, och alla tysta block är inbyggda i svängglansen. Och vid misslyckande måste en av de tysta blocken ändra hela näveaggregatet. De främre navlagren tjänar ca 30-40 tusen km. Kostnaden för en svängfist varierar från 12 000 till 15 000 rubel (kostnaden ges i detaljhandeln den 12/23/2011). |
| Bromssystem | |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Start och laddningssystem |  |
Specialistrekommendationer: 1) Vid byte av ljus är det nödvändigt att försiktigt avlägsna tändspolarna med ljusen, eftersom när det är lätt att ta bort spolar är det lätt att bryta. |
| Elektriska komponenter och andra | |
minsta reparationskostnadsproblem |
| Kroppsbeständighet mot korrosion | |
minsta reparationskostnadsproblem |
* Information samlas in från specialister från bensinstationer
|
Minsta reparationskostnadsproblem |
|
Medelstora problem |
|
Allvarliga problem med hög reparationskostnad |
din kommentar
Roliga människor i en video recension. I den episka brantare städa än i gallant
Att svaraJag knäckte paletten när jag snurrade en avloppsplugg, även om jag vred mycket försiktigt ... det behöver förmodligen vara igensatt utan bara händerna utan en nyckel ....
Att svaraMed den dåre du kan och dansa, speciellt om du är chock knullar och kör dig bara på Icyc ... Förresten, måste besparingarna inte sättas på Ishac, det är bättre att alla chockar dör. Jay Hitler! !!
Att svarachevrolet vid tomgång börjar ge gasstall
Att svaraMaskin 2011 G.v.2.0 Bensin 6-cyl. DVS ligger i längdriktningen. Jag är den 2: a ägaren, förvärvade den 2013. Maskin, mestadels, jag gillar: stor, rymlig (5 vuxna, ganska återanvända, människor känner sig i stugan ganska bekväma), stabil och smidig i rörelse, en ganska anständig heltidsmusik och mycket av alla typer av olika bagage och Alternativ som gör kontroll och bara stanna i bilen bekvämt och på alla sätt som underlättar förvaltningen av föraren. Bullerisolering helt annorlunda, ibland hör jag inte ens i DVS eller stalled. Det finns också många andra positiva egenskaper, till exempel som opretentiös till märken av bensin etc. Det finns enligt min mening flera betydande brister : En dålig vindrutöversikt, speciellt när du vrider (sidostativen förhindras, är det nödvändigt att se upp på grund av ratten), långa fram- och baksänkor (maskinen har en lång bas och djupa oegentligheter, såväl som på branta Sluttningar och linjer kan klämma fast jordens bottenskjorter för jorden), baksätet det är utfällt, men lägg något bred eller volymen förhindrar dermatok-gardinen fast med en inte stor slits, och det vill givetvis vara mindre i staden i staden. Om du utvärderar min bil, i den befintliga konfigurationen, på 5-punktssystemet, lägger den fasta 4,5 jag det; Och eliminerar dessa nackdelar, jag skulle inte vilja ha en annan bil, med tanke på, naturligtvis min 66 sommarålder och 46 års körupplevelse.
Att svaraVem har vilken oljekonsumtion?
Att svara2-L ATM 6 cylindrar
Att svara