Krash Test Volkswagen Polo 5 Dörrar 2001 - 2005 Hatchback
Kraschtest Volkswagen Polo 5 dörrar 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Bilsäkerhetsbedömning av bilen: Rankningar i poäng, testrapport (foto- och videoolycka)
28%
Förare och passagerare
6%
Fotgängare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Britax Roemer Duo, ansikte framåt |
Barn äldre än 3 år | Britax Roemer Duo, ansikte framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Efter den ursprungliga fronten påverkan har tillverkaren förbättrat skyddet av den nedre delen av förarens fötter. Här är resultaten av testet av det modifierade fordonet. Polo visade sig väl med en frontpåverkan, underkläder bara en relativt liten deformation av passagerarutrymmet. Skydd när du slår på sidan var också bra. Tillverkaren bestämde sig för att finansiera ytterligare test för att visa fördelarna med sidosäkerhetssidobordet. Skyddet av barn var tvetydigt, och fotgängare är dåliga.Front Punch:
Den främre krockkudden passageraren ingår i grundbunten. Hon hjälpte till att hålla lasten på bröstet på nivån under förarens bröstbelastning, men resultatet var ganska normalt för en sådan liten bil. Ändra designen av webbplatsen för det vänstra benet efter det första testet minskade sannolikheten för skador på benen. Även om förarens knäskydds ansträngningar är lovvärt, uppfyllde de slutliga resultaten inte kraven på Euro NCAP. Emellertid är någon liten bil extremt svår att uppfylla dessa krav på grund av brist på utrymme för benen. Sätets centrala säte var endast utrustad med ett tvåpunktsrem som säkerställer det sämre skyddet jämfört med trepunkten.Säkerhet för passagerarbarn:
Tips för säker användning av krockkuddar gjordes i form av ett piktogram på ett centralt rack och klistermärken på vindrutan. Inget av meddelandena varnade om risken för installationen av en barnstol "mot rörelsens riktning" i framkant. För båda barnen användes samma stolar "i rörelseriktningen". Huvuden var säkra med en frontpåverkan, men inte vid sidan. Med undantag för den höga belastningen på nacken på det yngre barnet var skyddet av alla delar av kroppen bra.Sidostrejk:
Bilen gjorde det maximala antalet poäng. Tillverkaren föreslog som säkerhetsgardinalternativ för att skydda huvudet med en sidopåverkan och finansierade ytterligare test av en sådan bil. Bilen passerade väl genom att ge effektiviteten hos gardinerna, men dessa resultat ingick inte i det övergripande betyget, eftersom gardinerna inte inkluderades i den grundläggande konfigurationen.Fotgängaresäkerhet:
Stora vindrutan hjälpte Polo att mjuka fotgängare, men det övergripande resultatet var dåligt.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | Volkswagen Polo 1.2. |
Kroppstyp | 5-dörrhatchback |
År för publicering av data | 2002 |
Tomvikt | 1055 |
Resultaten är giltiga för VIN, som börjar med ... | 9NZ2Y088578 och 9N2D064930. |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Nej |
Förarens knän och fötter krockkudde | Nej |