Krash Test Renault Espace 2002 - 2006 Minivan

RENAULT ESPACE 2002 Crash Test, 2003, 2004, 2005, 2006: Labotorbedömning av bilens säkerhet: Rankingen i poäng, testrapporten (foto- och videoolycka)
35%
Förare och passagerare
10%
Fotgängare

Skydd av föraren och passageraren

förarens skada i lobbynskytte
Frosting, förare
passagerskador i lobbyn
Front Punch, Passagerare
förarens skada med lateral påverkan
Sidoblås, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
Tillfredsställande - Tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barnens innehav

Barn upp till 18 månader Britax Roemer Duo, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år Britax Roemer Duo, ansikte tillbaka

Säkerhets fotgängare

resultatet av kraschtestet är utmärkt - Bra
resultatet av kraschtestet är bra - Bra
resultatet av kraschtestet är tillfredsställande - Tillfredsställande

Kommentarer:

Espace-resultat visade enastående, och han gick med i Peugeot 807 i kategorin bilar som gjorde fem stjärnor. Kroppen visade sig vara mycket stark; Han försvarade passagerare och fick ringa det maximala antalet punkter för skydd när de träffades vid sida. Barn är också skyddade bra, och deras stolar uppfyllde alla Euro NCAP-krav. Endast lasten på junior halsen var något över normen. Fotgängarskydd på genomsnittsnivå.

Front Punch:

De främre krockkuddarna är uppblåsta i två steg, som enligt tillverkaren bör öka skyddet i allvarliga konflikter. Trycket i dem är justerbart enligt inställningen av passagerare som sitter framför dem. En hållbar kropp och ingen skiftning av rattstången gav passagerare ett tillräckligt lager av livsutrymme. Många ansträngningar var fäst för att skydda knäna och förare. Dubbelstolsbältesförstärkare förhindrade knäkontakt med frontpanelen. Fördjupningen för benen deformerades något, dessutom är det omgivet av skyddande överlagringar. De bakre fåtöljerna avlägsnas, så trepunktsbälten finns i sina mönster.

Säkerhet för passagerarbarn:

Båda barnen var placerade i samma stolar som utformats speciellt för Espace och installerat "i rörelseriktningen" i ISOFIX slott och fasta uppifrån. De klarat sin uppgift, även om den huvudlösa strejk på halsen av den yngre passagerare påverkade hög belastning. Den främre passagerarkrockkudden kan inaktiveras, vilket gör det möjligt att installera barnstolen "mot rörelseriktningen" i dess ställe. Varningar om reglerna för stolar installations säkert fäst på solkräm visor och uppfyller alla Euro NCAP krav.

Sido strike:

Som med de flesta minibussar, antyder den höga höjden av Espace att blåspunkt ligger betydligt lägre än föraren. Trots detta är bilen utrustad med en bra skydd med sido chocker, inklusive sidokrockkuddar och krockgardiner för båda raderna. Gardinerna är utformade på ett sådant sätt att skydda omvända passagerare i alla åldrar, från tre år. För detta test är maximal poäng ut.

Fotgängares säkerhet:

Graden av skydd för denna utsatta grupp av väg deltagare motsvarar nästan aldrig skyddsnivån för passagerare och en bilförare. Den främre delen av Espace visade sig vara mycket attendable. Endast ett fåtal platser på ytan av huven som en uppmjukning av strejken vid en promenad på en fotgängare.

Allmän information om bilen

Roelf plats Vänster
testade modellen RENAULT ESPACE 2,2 DCI Expression
Kroppstyp Minibuss
År av data publicering 2003
Tomvikt 1890
Resultaten gäller för VIN, som startar med ... S057417.

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten Det finns
Front Bälten Last Loaders Det finns
Driver Front Airbag Det finns
Passagerar Front Airbag Det finns
sidokrockkuddar Det finns
Side huvudkrockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter airbag Nej

Foto krocktest

Video krocktest