PEUGEOT krocktest 1007 sedan 2007 kombi
PEUGEOT krocktest 1007 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor säkerhetsbedömning av bilen: den ranking i poäng, provningsrapporten (foto och video krocktest)
36%
Förare och passagerare
10%
Fotgängare
34%
Barnpassagerare
Skydd av föraren och passageraren
Frosting, förare |
Front Punch, Passagerare |
Sidoblås, förare |
|
Barnens innehav
Barn upp till 18 månader | Britax Roemer Duo Plus, möter framåt |
Barn äldre än 3 år | Britax Roemer Duo Plus, möter framåt |
Fotgängarsäkerhet
|
Kommentarer:
Peugeot 1007 blev den första representanten för klassen A som fick fem stjärnor från Euro NCAP genom att skriva det maximala antalet poäng bland alla testade representanter för sin klass. Kroppen visade sig vara extremt hållbara, skydda vuxna passagerare från skador under front- och sidostötar. Det finns larm på icke-ospecificerade säkerhetsbälten på alla platser. Skyddet av en 3-årig passagerare var också på höjden, men denna säkerhet inte garanteras. Fotgängare garanteras skydd medelhög nivå.Front Punch:
Karossen har genomgått minimal deformation i den främre rack området och ben fördjupningar. Tvåstegs krockkuddar, kudde för förare och bälten med bältessträckare och belastningsbegränsare begränsad rörelse passagerar kroppar. Alla dessa anordningar, tillsammans med en stark kropp, också minskat belastningen på bröst och ben hos de sadlar. En stor insats tillämpades av skaparna av bilen för att skydda knän och den övre delen av benen på de främre SEDS. Nisch för fötter i stort sett oskadda.Säkerhet för passagerarbarn:
Närvaron av en passagerars krockkuddeomkopplare är markerad med ett kortlivat piktogram och textmeddelande på höger centrala rack. När du avaktiverar kudden på frontpanelen lyser glödlampan. En välskött varning om hur man har rättsspridning av en barnstol "mot rörelseriktningen" mittemot den aktiva krockkudden placerades på båda sidor av solskyddsmedel. Britax Romer Duo Plus rekommenderas av tillverkaren av Britax Romer Duo Plus installerades "i riktning mot rörelse" i fästorganen i Isofix och är fasta ovanifrån. Lasten på huvudet och det yngre barnets bröst var högt, men stolen var väl fixat sina fångster.Sidostrejk:
Bilen är utrustad med ett imponerande skyddssystem med sidokock, inklusive sidokrockkuddar i stolar och uppblåsbara gardiner. Emellertid tillåter obelastningen av lasten mellan mannequin och stolen emellertid inte 1007 att ringa det maximala antalet punkter.Fotgängaresäkerhet:
Ytan på huven gav en viss minskning av chefen för en vuxen, men barnets huvuden är praktiskt taget nej. Vingarna och framkanten på huven är ganska ledsagare. Bumper mjukade lite.Allmän information om bilen
Boelf | Vänster |
Testad modell | Peugeot 1007 1.4 Vitamin |
Kroppstyp | 3-dörr minivan |
År för publicering av data | 2005 |
Tomvikt | 1185 |
Installationssystem:
Pretensels av framsäkerhetsbälten | Det finns |
Frontbälten lastlastare | Det finns |
Förare framkrok | Det finns |
Passagerarfront krockkudde | Det finns |
Sidokrockkuddar | Det finns |
Sidohuvud krockkuddar | Det finns |
Förarens knän och fötter krockkudde | Det finns |
Isofix vår | Nej |
Isofix bak | Det finns |