Crash Test Honda Accord sedan 2008 Sedan

Crash Test Honda Accord Euro 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Labotor bedömning av säkerheten i bilen: Rankning i leden, rapport om testet genomförs (foto och video krocktest)
35%
Förare och passagerare
19%
Fotgängare
39%
Passagerarbarn

Skydd av förare och passagerare

driver Skador på Lobby Shoot
Glasyr, förare
passagerar Skador på Lobby
Front Punch, passagerar
driver skada med sidokollision
Sido slag, förare
Bra - Bra
Bra - Bra
tillfredsställande - tillfredsställande
Dåligt - Dåligt
Väldigt dåligt - Väldigt dåligt

Barns anordningarna

Barn upp till 18 månader Britax Roemer Babysafe Isofix Plus, ansikte tillbaka
Barn äldre än 3 år BRITAX ROEMER DUO PLUS ISOFIX, ansikte framåt

säkerhets fotgängare

resultatet av krocktest är utmärkt - Bra
resultatet av krocktest är bra - Bra
resultatet av krocktest är tillfredsställande - tillfredsställande

Front punch:

Passagerar salong var inte signifikant deformeras. Vittnesmål från skyltdocka sensorer vittnade till det goda knäskydd och höfterna på fram sediment. Tillverkaren lyckats bevisa att samma skyddsnivå är försedd med sedresses av olika inställningar i olika positioner. Belastningen på bonde passagerare var högre än på bröstet cell föraren, och detta resultat togs vid beräkningen den slutliga utvärderingen.

Sido strike:

Baserat på sensoravläsningarna med sidokrock var det maximala antalet poäng tilldelas för att skydda ett 3-årigt passagerare. Den främre passagerarkrockkudden kan inaktiveras, vilket gör det möjligt att placera en barnstol "mot rörelseriktningen" i dess ställe. Dock är föraren informera om status för kudden inte tillräckligt tydlig. Faran med denna placering av stolen med en aktiv kudde är ett tydligt tecken, men inskriptionen är inte i alla europeiska språk. Korrekt märker tillgängligheten av installationen av stolen med ISOFIX monteringssystem i baksätet.

Fotgängares säkerhet:

Bumper gjorde det maximala antalet poäng för att skydda foten fotgängare vid kontrollpunkter. Emellertid har ytterligare tester visat att vissa platser är dåliga försvar. De flesta av de punkter där chefen för unga fotgängare faller på tävlings också fått högsta betyg. Dock visade framkant huven sig vara traumatiskt.

Allmän information om bilen

Roelf plats Till höger
testade modellen Honda Accord 2,2 i-DTEC, ES-GT
Kroppstyp 4-dörrars sedan
År av data publicering 2008
Tomvikt 1477

Säkerhetssystem:

Pretensels av främre säkerhetsbälten Det finns
Front Bälten Last Loaders Det finns
Driver Front Airbag Det finns
Passagerar Front Airbag Det finns
sidokrockkuddar Det finns
Side huvudkrockkuddar Det finns
Förarens knän och fötter airbag Nej

Foto krocktest

Video krocktest