Honda Shatl
Honda Shatle photo
recensioner
Priserna för Honda Shatl (uppdaterad April 22, 2016)
| Utgivningsåret | Totalt bilar till salu (i Ryssland) | Genomsnittspris, rubel |
Det genomsnittliga priset för S. Automatisk växellåda, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Det genomsnittliga priset för S. MCPP, rubel |
Totalt för försäljning med manuell växellåda |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 7 | 235 221 | 248 670 | 7 | 141 099 | 6 |
| 1996 | 7 | 279 428 | 279 428 | 7 | - | 6 |
| 1997 | 8 | 329 185 | 327 690 | 8 | 359 172 | 6 |
| 1998 | 10 | 361 836 | 361 836 | 10 | - | 6 |
| 1999 | 10 | 361 930 | 361 930 | 10 | - | 6 |
| 2000 | 6 | 360 449 | 360 449 | 6 | - | 6 |
Köp Honda Shatl
Den senaste generationen shuttle modell är en bulk femdörrars vagn med ökad framkomlighet med framhjulsdrift. Kroppen har rundade hörn och ett stort glas inglasning. Kabinen är utmärkt transformeras, så det kan användas som två-, tre-, fyra-, fem, sex eller till och med en sju, beroende på konfigurationen. För mer komfort för passagerare, är sätena placerade i tre rader, en "amfiteater". Med något, den tredje raden, om så önskas, lätt kan avlägsnas i nischen belägen i golvet, för att därigenom öka volymen av stammen till 738 liter.
Kabinen har hög ljudisolering, luftkonditionering, bekväma stolar med en fast marginal på utrymme.
För Europa, är Shuttle utrustad med en automatisk hydromekanisk transmission och i tvärriktningen belägna, uppgraderade 4-cylindriga 16-ventilbensinmotorer med en volym av 2,2 och 2,3 liter med samma effekt av 150 hk, vilket gör det möjligt att utveckla hastighet upp till 183 km / h, accelererar Machine till "hundratals" i 12 sekunder. Även bränsleförbrukningen är inte liten - i staden om 14 liter per 100 km.
Den första installerades på Transfer, släppas förrän 1998, och den andra - efter. 2,3-liters aggregatet är mer modern - den är utrustad med den berömda VTEC Hondovskaya systemet, ändra beroende på motorns varvtal och graden av öppning av ventilerna. Förresten, till uppkomsten av en ny motor, skaparna tt att kratta lätt restyling - grillen i kylaren fick en förkromad kant och lite förändrats emblem.
Oberoende flerdimensionell främre och bakre fjädring energikrävande och ger mycket bekväm minibuss under körning. I samväldet med en kraftfull motor och automatlåda gör pendel en av de bästa bilarna i dynamiken i sin klass.
All shuttle var utrustad med en 4-växlad automat checkpoint. Samtidigt, är den så kallade två-basal växellåda M47a aggregeras med en 2,2-liters motor, och med 2,3-liters - 3-breasted MDMA.
PPC spaken i Shuttle sätts på rattstången, så att bilen har en viktig fördel jämfört med de flesta konkurrenter - han har slätt golv, och du kan enkelt gå från framsidan till baksätet.
Beroende på uppsättningen, Shuttle erbjuder: centrallås, servostyrning, "Branca" med höjdjustering, elektriska fönsterhissar, elektriska drivytterbackspeglar och deras uppvärmning, luftkonditionering, automatisk växellåda, farthållare och förarkrockkudde.
Bromssystemet i minibuss är mycket effektiv. Den är utrustad med alla skivmekanismer och ABS-systemet.