Тест Дриве Волво 960 1994 - 1997 Седан

Човек у случају

Генерално, нисам хтео да тестирам лимузину. Јер смо одмах представили како то треба бити досадно и досадно занимање - бити путник. Да, негде на задњем седишту, изгубљен у дубинама огромног аутомобила и ограђен од свега око околних тамних наочала, завеса и партиција ...
Али зли судбина новинара још увек нас је сјела у златни кавез. Будући да се неко на памет вожња на таквим аутомобилима, то значи да је наша света дужност да сазнамо - шта је овако херојским људима у случајевима, сједећи на кожним седиштима у климатизованој материци неких Волво 960 Стретцх-а.
Желим Аирлинер!
Досезање паркинга, где је састанак постављен са власником, одмах смо га видели. У смислу аутомобила. Да, и то је тешко, наравно, то није било да се не види - дугачак облоге, боје све такве белије, било је изванредно из танких распона метара на пола.
У принципу, Волво као Волво, уобичајени 960. године. Узели су је, несрећне, на пола пресека, стављајте у средњи уметните мало више од метра и заварени су. Наравно, питали смо се ко је све док је аутомобил. Али нема трагова, у смислу плоча, са индикацијом ауторства, није оставио сирове. Само у одељку за рукавице било је упутства за уобичајени 960 ке. Чист рад! - Одлучили смо.
Али у пртљажнику, јединица је откривена величина батерије, од чега су све врсте црева, цеви и ожичења били истегнути према салону. Показало се да је ова ствар повезана са минибар-хладњак уграђеном у задњем делу задњег седишта. Ево га, имијска истина, - разумели смо. За нешто, вероватно и купују лимузине да купују увече, само да је на путу за ноћни клуб или казино, било је могуће погледати минибар и како се припремити за предстојеће догађаје. Или можда чак и да проучимо хладни садржај овог минибара ујутро, на путу да се ради у опуштеној атмосфери и дође у службу испуњења - са већ исправљеним здрављем и спремно за нова достигнућа.
Наравно, након таквог основног отварања, ништа не може тако погодити нашу машту - а не скрининг црну кожу меких софа, ни засебну климатску инсталацију која служи сувозачким салону, нити чак и растућа партиција нас раздваја од возача.
И међутим ... септум је веома важан да буде! - Предложио нам је нагло намазано и одмах осликати прилично неозбиљну слику онога што се дешавало иза тамних чаша полако плутајући улицама лимузина. Овдје би требало да се примећује: Оба софе у путничком делу кабине налазе се једни према другима, што је веома промовисано везом дружења са путницима и ствара интимну атмосферу апсолутно неопходно у таквим случајевима.
Посматрати удаљеност
Можда ћу изгледати као да ова ствар иде? - Уморни се у мозак. И кренули смо за воланом.
Наши страхови о маневризирању испруженог Волве показали су се претерано. Узмимо у обзир све веће радијус окретања мора бити углавном у било којем паркингу и преокретима. А на путу заборављају на то, прилично брзо навикли на понашање аутомобила, а осећате се баш слободно као иза волана обичног аутомобила. Али не би требало да заборавите на повећану дужину - иначе се једноставно не можете уклопити у ток аутомобила. Након неког времена ухватили смо се тако да нам недостаје специфична угаона капа. И рекли смо сами: Станите!
Али кочнице би било добро ојачати ... - пробудили се из песимизма, када је бели чудо нерадо смрзнуто смрзнуто на парапете.
Да, и убрзање није исто - повећало се у ЛОТ-у, - погоршали смо се. И још једном провјеравам глаткоћу можданог удара (добро), лимузину смо вратили на паркинг.
А кад су се вратили у уредник, сви су покушали да смисле волво да расте све апликације, вредније од мобилног минибара или планинарског места састанка. Прва мисао, наравно, је венчања која ће носити белу. Али за овај догађај у Волво, ипак, чинило нам се, затворено. Такође је тешко приложити га банци: све је и више црне Мерцедес и да је било више у било којим факсовима. Али хотел ће вероватно почети - да служи гостима.
А ипак: прелепа ствар која се све иста ствар испоставила.
Аутомобил је дат тесту градских мотора, (095) 362 8113, 362,0849.
Арапи су најдужи
Зна се ко иде на Стретцхс: политичара, рок звезда и мафије. И још детаљно су скривени иза затегнута и оклопним чаша, више Интересантно је уметак ће бити почаствован да су унутра.
Па шта је тамо? У 9-метара лимузина Елтон Јохна, све је посвећено музици: слободан простор испред задњих седишта је синтетизатор. Квалитет звука задовољан је певачем тек након инсталирања 11 звучника (још један, дванаести - у ограђеном чаху дела возача, тако да то није било досадно да је то било досадно планат ципела). Мадона такође слуша само на путу: Стерео систем у свом 7-метру Линцолн кошта 18 хиљада долара.
Генерално, у било којој другој врсти аутомобила, идентитет власника није изражен. Које наруџбе не морају да примају фирме са лимузином! Амерички класик направио је фотеље са пресвлаке од сада покојни Гианни Версаце, сефова маскираних испод ваздушне јастуке, тајне, само један само власник познатих отвора за алкохолна пића и остале опуштајуће супстанце ...
И у новом папу папу Јохн Паул ИИ одобрио му Мерцедес, напротив, аскетизам влада: Поред уобичајених бијелих кожних седишта, постоји посебна скромна хицара за молитву, испред којих је инсталирана слика Мадонна онај горе поменути).
Али главни потрошачи дугих лимузина су уљани арапски шеик. Према пешчаним степеницама Арапског земљишта и путује Гуиннессу снимљеном у свету најдуже растезање на свету. Овај аутомобил Бели Линцолн град кошта 1,8 милиона долара и има од браника на браник од 22 метра. Власник, Емиратиан Схеикх Хамад Бин Хамдан Ал-Најан, воли добру компанију: у Стретцх 36 седишта. Није задовољан приликом да комуницира са режњама, Бин Хамдан је наредио да инсталира 6 ћелијских, 2 сателитских телефона и са десетак факсова. Да би аутомобил уклопио у преокрет, одвели су га савијати се у средњим мађарским аутобусима.
Апсолутни светски рекорд међу серијским тешким тежинама припада СССР-у: лимузина Зил-41047 повлачи 6 са нечим тонима. Све је то био случај у оклопу са 7 центиметара који је бранио покушаје тадашњег председника СССР Михаила Горбачова, који је путовао.
Модел / Модификација Волво 960 Стретцх, Шведска
Тело
Врста лимузине
Број врата / места 4/8
Мотор
Упишите бензин са вишепопунским убризгавањем
Предња презиром локације
Радни обим (види кубни бројила.) 2922
Број / Цилиндар Локација 6 / Инлине
Пречник цилиндра Кс Клични удар (мм) 83к90
Компресивни степен 10.7
Снага (ЕЕЗ) (КВ) 150 (6000)
Снага (ДИН) (Л. П.) 204
Тренутак (ЕЕЗ) (НМ) 267 (4300)
Број вентила / цилиндра 4
ПРЕНОШЕЊЕ
Погон на задње точкове
Четворостепени аутоматски мењач
Суспензија
Предњи тип МцПхерсон
Задњи мулти-профил
Управљач
Врста грабље опреме, са хидрауликулатором
Торкемоза
Предњи диск (проветрено)
Задњи диск
АБС стандард
Точкови
Величина гуме 195/65 Р15
Димензије / О ЕМА / Тежини
Дужина / ширина / висина (мм) 5955/1750/1410
База точка (мм) 3855
Предња / свиња (мм) висина (мм) 1500/1520
Тежина ивица (кг) 1920
Јачина резервоара за гориво (Л) 70
Динамичке карактеристике
Максимална брзина (км / х) 185
Привреда
Потрошња горива 100 км (Л):
на 90 км / х 9.8
на 120 км / х 11.5
на градском циклусу 17.4

И шта још
У принципу, Стрецх се може направити од било чега. Чак и са грба Запорозхетс. Али као у сваком случају, постоје канони у згради лимузине. У складу са којим су само потпуно одређени аутомобили најприкладнији за истезање.
Класик жанра је, наравно, амерички аутомобил Линцолн Товн и Цадиллац. Ови аутомобили омогућавају да се фантасији носила да лутају. Да, тако да су чудовишта потпуно претјерана са уграђеним базенима и другим животним користима с времена на време.
Међутим, то је још увек изузетак од правила. Обично се лимузини и даље раде у друге сврхе, а не да пливају брзином од стотину километара на сат. Сходно томе, они морају имати чврст изглед, луксузни циљ, а дужина њих је у директном пропорцији са величином испразности свог власника.
Неколико угледних лимузина користи се за извршне сврхе. Обично су лишени сваке неозбиљности, јер један од именовања ових аутомобила - да би се нагласила пословна слика путника. А за то је тешко доћи до нечег бољег од Мерцедес-Бенза. Лимузини на основу машина ове марке не само бројне Атеље, већ и компанија Даимлер-Бенз.
 
Евгени Зхуков,
Степан Рибари (Фотографија)

 

Извор: "Аутопилот"