Тест Дриве Волксваген Пассат Б5 1996 - 2000 Седан

$10000

Утјеловљени сан огледног породичног човека. Лепа. Непретенциозан. Поуздан.
Прво је по природи. Други и трећи - колико сретан. И срећа је тај који је будан приликом куповине.
Алек - Јусти
Погледајте ме тамо, у Немцхину, пасатиста за Цхервонцхик Оне која има њушку скијању. Пожељно, шупа. Двигло, знате, је да је Аинсхпритз-мотор, то се чини, назива се. Само погледајте да се чип не подрежује. И проверите компресију у трећем и четвртом. И будите сигурни да слушате резервоар: Ако се зуја, не узимајте. И купите не од деда, ок? За кућу ћу вам додати.
Па, зашто не шифровање Алекса јусте са задатком да поремети преговоре о раздвајању. У међувремену, ово је нормалан пословни разговор са купцем дестилацијом куповине аутомобила Волксваген Пассат у Немачкој. И да је дешифрује, није потребно бити лукава Муллер. Садржи пуно корисних информација о машини. Обоје за оне који већ путују на њега и за оне који га желе купити. Дешифроватимо.
Легенда о деда
Њушка са скијањем значи да говоримо о генерацији Волксваген Пассат Б Б-3, произведен од 1988. до 1994. године. Овај модел има карактеристику, само сужентна предња страна: радијатор је затворен узгајање од шок -Абсорбинг фибергласа - скијања, како се зове.
Овај пассат је невероватно популаран у Русији. Много их је на сваки километар, посебно караван за станице. И не само људима да су велики и собни прави породични аутомобил. То је такође довољно јефтино за своју класу. Занимљиво је да цена овог модела не зависи много о години издања. Углавном из конфигурације. И, наравно, из државе.
Услов, успут, у великој мери је одређен сајтом куповине. Дистилер би требао строго указати да вам је купио аутомобил у ауто -цусеу, односно у службеној радњи. За кућу ћете морати да платите 600-700 УСД, а то је само случај када је преговарање неприкладно. Ослободите се од многих проблема у будућности. У кућама је машина провјерена у сваком погледу и дијагностикована посебна опрема: Дијагностика кошта негде у 120-140 УСД.
Јао, огроман број пасата који долазе у Русију купљени су од деда. Шта то значи? А ово је легенда: кажу, чак и за аутомобил и десет година, и прелепо је, јер је стално стајала у топлој гаражи са уредном немачком дједом, ако је отишла на њу, само да је на њему ишла, само у Цркву Недељом. Често се то налазе резанци на ушима. Документи неће ништа рећи: са модерним развојем штампања на западу, како могу да откријем истину? Врло једноставно у аутомобилу купљеном од деда, по правилу, сече чип.
ПАЖЊА: Цхип је пресечен!
Чип је група електричних конектора (обично их три) на сценама контролне тачке, у коју је дијагностичка опрема повезана на услугу. Лукави приватни продавци који желе да сакрију право стање машине, чипови су искључени, а онда је веома тешко пронаћи место сечења; Понекад за то морате да направите пола месеца. Дијагноза је немогућа. Све је скривено: моторне болести, грешке у раду АБС-а, аутоматским кутијама, ламбда-Зонд итд. Куповина аутомобила са подрезаним чипом купује мачку у торби у кеси. Стога, пре него што се новац од нејасира дестилеру, вози ауто на услугу и сазнајте барем могућност дијагностике. Ако вам сервисни рачунар приказује велику фигуру, можете сигурно приказати продавца депозита исте величине.
Да ли резервоар за гас зује?
Пассат, као и већина немачких аутомобила, има веома широк спектар мотора. Најчешћи, најпоузданији и самим тим најлепши народ је 1,8-литарски аинсхпрингс-мотор. Ово је бензин, који има једну млазницу за убризгавање (једна шприца) за све цилиндре. Једноставно је препознати: Јединица за убризгавање је врло слична карбураторима; Многи га збуњују са карбуратом.
Сви огласи за издавање 1990-1991. Општа патологија: Компресија у 3. и 4 цилиндра брзо падају. Ови цилиндри су далеко од пумпе и зато су слабо хлађени. Снажно гријање у комбинацији са лошим нафтом и бензином доприноси формирању чађа и других депозита, који, између осталог, зачепљују отвор за убризгавање. Исперите ињектор чешће. Ово је сат и по на услузи и око 70 долара.
Редовно слушајте резервоар за гориво. Постоји потопна бензинска пумпа. Због нашег прљавог воденог бензина, не живи већ дуго времена. Када је мотор укључен, причврстите ухо на отворени баи врат: Ако чујете зујање, тада ће пумпа ускоро пропасти. Узгред, продужити његове дане, не конзумирајте бензин на дно.
Дакле, шифровање А Ла Алек - дешифровали смо Еустас. Шта још? Зими, док се аутомобил не загреје, не учврстите волан нагло: Калеми немају времена да раде у појачалу, а смрзнуто уље стисне убоде управљача.
Овде је у ствари цела главна специфичност генерације ВВ Пассат Б-3. Остало је у сервисној књизи. И запамтите да ова машина не воли артистаналне услуге. Услуга, наравно, кошта новац (у просеку 50 УСД на сат), али на крају кошта јефтиније од услуга гараже кулибина.
Волксваген Пассат
Радни мотор мотора (Кубична млада) 1781
Снага (Л. С. Абоут. / мин.) 90 на 5250
Максимална брзина (км / х) 172
Убрзање на 100 км / х (сец.) 14.2
Потрошња горива (Л / 100 КМ)
90 км / х 6.4
120 км / х 8.3
Градски циклус 11.2
ВВ Пассат аутомобили у Москви
Година издавања
1990 $ 7.5-10.6 хиљада.
1991 $ 8.2-11.0 хиљада.
1992 $ 8.5-11.8 хиљада.
1993 $ 9.0-12.7 хиљада.
Цене резервних делова и потрошних материјала у Москви
Кочиони јастучићи по месту. / Асс. 130 УСД / 65 УСД (диск), 40 УСД (бубањ)
Постер за гориво пумпа $ 350
Филтер за гориво 20 УСД
Филтер за уље 8-10
Зрачни филтер 25 долара
Филтрирајте шпорет (салон) 20-22 долара
Склоп Фарах $ 240
Скија (види текст) 440 УСД
Тиминг Белт + затезач клип $ 35 + 50 УСД
Ветробранско стакло 300 долара
Свеће 10 долара
Квачило (диск + корпа) $ 310 + 18 УСД
Сергеј Сорокин, Алекеи Илиин (Фотографија)
 

Извор: "Аутопилот"