ТОИОТА ЦОРОЛЛА ВЕРСО 2004 ТЕСТ ДРИВЕ - 2007 МИНИВАН

Прво породица

Компактни породични аутомобили добијају популарност у нашој земљи. Лидери овог тржишта били су Форд Фоцус Ц-Мак, Опел Зафира и Ренаулт Сцениц. Али сада ће морати да стисне: у Русији, тоиота цоролла версо продаја почиње.
 
Атрактиван изглед, добра опрема и пристојан ниво сигурности Тоиота Цоролла Версо требало би да играју одлучујућу улогу у борби за купца. Изглед почетника тешко се може назвати оригиналним или револуционарним. Упркос чињеници да је версо модел креиран на платформи Цоролла, изгледа као старија сестра Авенсиса са својим пријатељским лицем и задњим светлима.
 
Отварате масивна врата удобном ручицом направљеном под природном стиском и појављује се спектакуларни салон у високотехнолошко стилу. Многи детаљи унутрашњости подсећају на Лекусове аутомобиле. Дугме за покретање мотора, уши вентилационих дефлектора са бочних страна централне конзоле и очњака опроничног панела инструмента са плавим светлима наговештавају се на аутомобил који припада вишој класи. Умерено, тешко седиште вам омогућава да узмете погодан положај за точак. Мултифункционална багел попут рукавица лежи у рукама; Регулисано је у два авиона. Висококвалитетни материјали за украшавање и уредан погодан детаљи дају угодан осећај доброте и удобности.
 
Салон је препун свим врстама џепова и места за чување ситница. Постоје две кутије за рукавице са импресивним обимом. Број држача за шоље је упечатљив: успели су да броје десетак - добру опцију за компанију пијаница.
 
Посебна пажња заслужена је трансформацијом унутрашњег простора. Еаси Флат-7 систем нуди тридесет опција за локацију седишта. У овом случају пресавијене столице формирају савршено чак и авион. Пртљани простор може варирати од 91 до 779 литара. Засебно покретна седишта другог реда гарантује прикладно слетање за сва три путника, а преклопиви слушалицу средњег места у пресавијеном стању не штете прегледу. Само огледала су била узнемирена, јер је удаљеност до објеката одражаваних у њима прилично тешко утврдити. Трећег реда, само деца могу да прими, па чак и тада за путовање на кратким растојањима. Последњи ред седишта може се сматрати резервом у случају када је потребно добити од тачке А до става Б од стране великог броја људи који су спремни да се то време одустану од утеха.
 
Привезак је убачен у утор предње плоче и након притиска на дугме, мотор је прешао испод хаубе. Јединица за напајање је позајмљена од Авенсиса. Његова моћ је 129 литара. Са. са запремином 1800 цм3. Мотор има самопоуздану вучу у целом распону брзине. Након 2000 мин-1, са папучицом гасова утопљеног у поду, убрзање га чини притиском на задњој страни столице. Завршени се прилично вољно расту, а не досадан вишак буке. Тачно, разочарање долази када М-МТ мењач прође на следећи корак. Извана, можда се чини да новак возач седи за воланом, који, када се пребаци, почне да тражи жељени пренос, трошење додатног времена на овоме. Срећом, постоји ручни режим који вам омогућава да се ушуњате у градском току. Не омета је смеле маневе на путу и \u200b\u200bшасији. Умерено, мекан суспензија не дозвољава озбиљне ролне, што позитивно утиче на руковање.
 
Изненађујуће, режим паркирања нема аутоматски мењач. Због тога морате да прибегнете помоћи ручне кочнице. Прилично чудно решење, непријатно.
 
Генерално, Цоролла Версо је добар ауто за доброг породичног човека. Новост је, наравно, конкурентна, постоји само једна, али - цена. За аутомобил у минималној конфигурацији постављају 26 100 долара. За овај новац, купац добија 9 ваздушних јастука, клима уређаја, предње електричне прозоре, кочнице са АБС и ЕБД. За систем за стабилност у ВСЦ-у, пауза за паузу, Електрични ретровизор, кожни управљач и темпомат ће морати да плате више $ 2800. Док Ц-МАКС кошта 18.900 долара и РЕНАУЛТ СЦЕНИЦ-а и РЕНАУЛТ СЦЕНИЦ-а и РЕНАУЛТ СЦЕНИЦ-а и РЕНАУЛТ СЦЕНИЦ-а и РЕНАУЛТ СЦЕНИЦ-а.
 
Техничке карактеристике Тоиота Цоролла Версо
 
Тело је мини -вени
Број места - 7
Опремљена маса, кг - 1370
Димензије, мм:
- Дужина - 4360
- Ширина - 1770
- висина) - 1620
База, мм - 2750
Количина пртљажника, Л - 91/779
Максимална брзина, КМ / Х - 195
Време убрзања до 100 км / х, С - 12.7
Контролна потрошња горива, Л / 100 КМ:
- Цити циклус - 9.4
- Загород - 6.4
- Мешовити - 7,5
Капацитет резервоара за гориво, Л - 60
Мотор:
- Тип - бензин, четири -цилиндар са убризгавањем горива
- Радни запремина, ЦМ3 - 1794
- Снага, Л.С. на мин -1 - 129/6000
- обртни момент, нм на мин -1 - 170/4200
Трансмисија - Аутх., 5 -Спеед, са ручним режимом
Величина гуме - 205 / 55Р16
Суспензија точкова:
- Предња страна - МЦПхересон
- Задњи зрачни сноп са стабилизатором
Кочнице - диск, са АБС и ЕБД
Управљачка тип сталак, са гурмама
Цена, $ - 26 100-28 900
 
Текст: Маким Пастушенко
 

Извор: Магазине 5 точак [07/2005]