ТОИОТА АВЕНСИС ТЕСТ ДРИВЕ од 2009.

Авенсис Д4 2.0

Порука коју модификација са Д4 мотором са запремином 2 литара неће бити званично достављена Русији, дошла је након што смо тестирали ажурирану Авенсис. У Тоиоти је та одлука оправдана, односе се на низак квалитет руског бензина.
Борба у сектору Д је озбиљна. Нико не жели да се одрекне тржишне позиције такмичарима, и сви покушавају да привуку купце, нуде нове модификације. Појавило се 1997. године, Авенсис је произвела прави прскање у Русији. Продаја би могла завидети моделима многих фирми. Извесна спољна сличност карини Е модел, чија је популарност коју постоје легенде, привукли многе купце. И није важно да су током рада идентификовани неки недостаци, подједнако су брзо елиминисани. И три године касније, Тоиота је одлучила да модели захтевају неко ажурирање.
 
То је одмах ухватило око које је Нови Авенсис амблем Тоиота мигрирао из хаубе до решетке радијатора. Ако у близини ставите два модела, можете приметити да је предњи браник набавио нови, строжији облик, заштитни прозори фарова су постали глатки, а рефлектори су остали готово исти облик. Очишћење на хаубици је јасније привучено, иако је њихов облик врло сличан цртежом хаубе претходног модела. Облик задње светло се благо променило, њихово стакло је стекло лакшој хладу, а исцрпљена цев је украшена хромираном млазницом. Све ове промјене омогућиле су да аутомобил дају строже појаву са неким нотама спорта. Поред тога, хромира - Плоча од Д4 натпис на предњем крилима указује да се мотор нове генерације налази испод хаубе.
 
Чини се да промене практично нису утицале на салон, али ако ставите два аутомобила нову и претходну генерацију у близини, а затим се још увек могу наћи неки потез. На пример, на централној конзоли, тастери Горњег реда постали су другачији облик, а дисплеј се налази у наставку, на којој се приказују очитања на унутрашњим рачунару и контроли ауто радија. Остали детаљи унутрашњости остали су исти. Наравно, ниво квалитета салона салона може бити већи.
 
Врхунац модела испод хаубе, постоји нови мотор породице Д4, опремљен је ВВТ-И системом, 2-литарских 16 вентила, са директним убризгавањем и измењеним фазама дистрибуције гаса, капацитета 150 КС . Преокрет кључа, али нажалост, није било спортованих напомена ни у гласу или у понашању мотора. Само величанствени мотор са врло равним карактеристиком. Глатко убрзање у домету је скоро од у празном ходу на 6500 о / мин. Али то не може бити да такав мотор не може на почетку не би могао да скупи погонски точкови. Покушавам, реакција је споро. Али ако притиснете дугме ВСЦ Офф испод инструмент плоче, лик машине постаје потпуно другачији. Авенсис се прекида са места попут прсканог коња. Електронски систем стабилизације вука је толико задавио мотор који се понаша баш као јагње. Након активног маневрисања са искљученим електроником, не може се рећи да у карактеру Авенсиса постоји спортски дух. Поставка суспензије, чији је дизајн остао исти, фокусиран је искључиво на удобну вожњу. Са све већом брзином, ролне се повећавају у угловима, а уздужни и попречни цистерну тела понекад постаје директно претећи. Стога је боље укључити електронику и уживати у удобности у лаганом темпу. А када се самирујете путовање, један пријатан детаљ постао је јасан: потрошња бензина је била 8,3 литара на 100 км. Врло добро за дволичан мотор. Поред тога, треба напоменути да је мотор прилично задовољан домаћим 95. бензином.
Неке техничке карактеристике Тоиота Авенсис Д4 2.0 (лимузина)
(Подаци произвођача)
Димензије, мм 4520к1710к1425
Опремљена маса, кг 2630
Предња / натраг стазе, мм 1480/1450
Опремљена маса, кг 1415 (1445) *
Врста бензинске мотора
16-вентил са ВВТ-И системом
Радна количина, кубни мерач. Види 1998
Макс. Снага, Л.С./РПМ 150/6000
Макс. Тренутак, НМ / РПМ 200/4000
Предње гуме / иза 195/60 Р15
Макс. Брзина, км / х 210 (205) *
Време убрзања 0100 км / х, са 9.1 (9.9) *
Потрошња горива, Л / 100 КМ
град / рута / Просечна 10.6 (11.9) * / 6.1 (6.7) * / 7.7 (8.6) *
Јачина резервоара, Л 60
* Резимиране су назначене у заградама за верзије
са аутоматским мењачем.
Лео Толиасин
Фото Алекандер Василиев
 
 
 

Извор: Автопанорама магазин