Тест дриве Сузуки Свифт од 2010 Хатцхбацк
Емоционални испад. Сузуки Спласх
Од 24. априла 2009. године у свим руским салонима званичних дистрибутера Сузуки, продаја новог Спласх модел стилским аутомобила за младе породице почиње. То је модеран мултифункционални уређај, комбинујући компактност и капацитета, високи показатељи животне средине и безбедности. Спласх Модел дебитовао 2008. године на Међународном сајму аутомобила у Франкфурту на Мајни, његова продаја почела у Европи у пролеће исте године. Аутомобил за мање од годину дана био у стању да освоји значајан део растућег сегмента компактних путничких аутомобила у старом свету, 28.159 хиљада примерака су реализовани за 12 месеци. Спласх се афирмисао као атрактивну мултифункционални малог аутомобила по приступачној цени, у коме се налази све што је потребно за породичне излете по граду.
У оквиру глобалне стратегије развоја Спласх је постао четврти модел (после СВИФТ, Гранд Витара и СКС4) изражава филозофију Сузуки Лифестиле !. Аутомобил изгледа свеже, енергично, млади и емотивно, наглашавајући значај њеног имена Спласх, што значи пљусак.
Дизајн новине комбинује модеран стил младих, позитиван став према животу и максималну удобност свакодневног рада за све чланове једне мале породице. Идеално прилагођена условима блиске паркинг, 3,7 метара прскања Тхе, међутим, је прилично простран за пет путника.
Аеродинамички отпор спласх коефицијент је само 0,32, што обезбеђује веома ниску потрошњу горива. Ово је невероватна резултат за мини МПВ сегменту машина.
Спецификације (према произвођачу)
Дужина, мм 3715
Ширина, мм 1680
Висина, мм 1590
Међуосовински размак, мм, 2360
Пут клиренс, мм, 145
Минимум реверсал радијус, м 4.7
Мотор радни волумен, коцка. ЦВ 996 1242.
Снага, л. са. 65 86.
Максимални обртни момент, Нм при мин 90/4800 114/4400
Максимална брзина, км / ч 160 170
Убрзање од 0 до 100 км / х, са 14,7 14,9
Потрошња горива, Л / 100 КМ
Урбани циклус
Циклус земље
Мешовити циклус
5,9
4,4
5.0
7,8
4,9
5.9
Спласх је створен као смањена верзија мултифункционалног аутомобила у потпуности, али задржава све своје предности: висок фит и, као резултат доброг прегледа, пријатан осећај простора је уско ни било ко и повећана трансформација (задња седиште) Повратак у пропорцијама у пропорцијама 60:40), омогућавајући вам да лако окренете стражњу страну кабине у огроман пртљажник, који ће се уклопити и и колица за бебе и многе куповине. Под подним пртљажним простором налази се засебна ниша за мале предмете. Купци модела прскања су позвани да бирају два бензинска мотора са радном запремином од 1 и 1,2 литре која карактерише висока ефикасност. Стога је литар 3-цилиндрични 65-снажни мотор у просеку трошили само 5 литара на 100 км стазе и 4-цилиндрични 86-јак јединицу капацитета 1,2 Л 5,9 литара на 100 км.
Вријеме убрзања машине опремљеној са 6-степеним механичким мењачем и литарском мотором, до 100 км / х заузима 14,7 с, максимална брзина је 160 км / х. Радна капацитета мотора од 1,2 литре у пару са аутоматским мењачем омогућава вам да постигнете максимално убрзање од 170 км / х, а оверклоковање до 100 км / х ће узети 14,9 с.
Све јединице за напајање у складу су са строгим ЕУРО-4 стандардима: емисија ЦО2 су 120 г / км (када је модификовано механичким мењачем) и 140 г / км (са аутоматским мењачем). Запремина резервоара за прскање са било којим од мотора 45 литара.
Филозофија унутрашњости новине била је комбинација лакоће у употреби и задовољству вожње. Многе опције унутрашње
декорације кабине и боја тела пружају власнику могућности да аутомобил буде заиста индивидуалан и јединствен. Када дизајнирате Спласх, Сузуки је посебну пажњу посветио сигурности. Машина има систем који укључује АБС, карактеристику кочионе помоћи, диспензер електронске кочнице и шест авиона. Да би заштитио децу, обезбеђен је ИСО фиксни систем за фиксирање деце.
Препоручене малопродајне цене за модел сузукима сузуки су 390 хиљада рубаља. (са мотором 1 л) и 480 хиљада рубаља. (са 1,2-литарском мотором).
