Сузуки Аерио (Лиана) Седан 2001 - 2007 Седан
Живе на нови начин
Судећи по ажурираном Сузуки Лиана, живот у новом веку требало би да постане све бољи и бољи.У сваком случају, то је оно што стручњаци мотора Јапанаца Сузукија, који је неколико преиспитала суштину њиховог компактног вагона станице повећаног капацитета. Подсети се да се назив обимунске хатцхбацк-а пре неколико година појавио пре неколико година (а касније је лимузина) створен на чворовима и јединицама Популар Сузуки Балено, је скраћеница (или акроним, ако желите), што значи живот у новом животу Аге, тј. Живот у новом веку.
Тренутни живот се разликује од претходника оплемењен је изгледом и унутрашњошћу. Да ли је изглед аутомобила био пријатнији? Питање укуса. Али више рафиниранији и богатији - наравно.
Главне промене се примећују на предњем делу тела. Модернизовани браник и решетка радијатора трансформисали су израз на лице модела. Лаконизам се замењује софистицираном, која је наглашена новим дисковима на котачима. Платете лажне гомиле - за аматер. Лагано одвојени задњи браник не прави временске прилике.
У кабини су дизајнери прерадили предњи панел и централну конзолу. Уместо модерног дизајна са дигиталним размерама уређаја, свакодневно, прилично обичан пејзаж се појавио испред очију. Међутим, тачност тренутног дизајна потпуно неутралише носталгију у изгубљеном стилу. Оловке за дугме Цранеад-Дублаговремени, преплављене алуминијумом, израђују се са буквално опипљивим квалитетом и веома су погодни за употребу.
Архитектура Централне конзоле органски допуњује ископавање приказа информација са временским индикацијама и температура затварања. Отиз инструмента који је постао прекидач задовољавајући истовареним, лако читљивим бирањем. Статус ажуриране машине повећало се захваљујући еластичном завршном пластику и пријатним ситницама, попут амблема олакшања на челу управљача.
Сузуки Лиана - и даље добро опремљена (чак и у минималној конфигурацији) аутомобил са пространим, компетентним дизајнираним салоном. Аутомобил је погодан за већину животних ситуација, посебно опцију свих -вхеел погон, коју данас срећемо.
На курсу Лиане нема довољно звезда са неба, али гарантује возача прилично динамично и самопоуздано кретање. Поред повећане буке на високим брзинама мотора и крутост кратког суспензије, можда не може ништа да примети од негативности.
Потпуна верзија погона са аутоматским мењачем кошта око двадесет хиљада долара, а основни монотив са механиком - седамнаест хиљада. По таквим ценама, модел практично нема конкуренције.
Техничке карактеристике Сузуки Лиана 1.6 4к4
Опремљена маса, кг - 1200 о Димензије, мм: дужина - 4230; Ширина - 1690; Висина - 1545 о База, мм - 2480 3 Максимална брзина, КМ / Х - 160 О Контролна потрошња горива (Фунни циклус), Л / 100 КМ - 8.3 О мотор - бензин; Радни запремина, ЦМ3 - 1586; Снага, Л.С. на мин -1 - 103/5500; Увртање тренутка, н.м на мин -1 - 144/4000 о Трансмисија - аутоматски., 4 -Тели. о Величина гуме - 195 / 55Р15 о Суспензија точкова (предња / задња) - као што су МцПхерсон о кочнице: Предња диск., Врт.; Задњи део је бубањ. о Управљање - реална типа о Цена, $ 19900.
Текст: Игор Кузнетсов
Извор: Магазине 5 точак [04/2004]
