Субару Легаци Вест Дриве Седан од 2009 Седан
20 година еволуције
Недавно је Субару Легаци прославила 20. годишњицу. Током година, четири генерације модела су се промениле, а свака наредна генерација је подстицај дала подстицај развоју јединствених технологија као и систем погонских аутомобила на све точкове и погонским мотором Субару боксера. Нова, пета генерација заоставштине комбинује традиционалне вредности марке и знања како то повећавају сигурност и удобност.
Субару је поставио циљ да створи производ новог квалитета, који омогућава возачу не само да ужива у вожњи, већ такође пружа све путнике са могућношћу да уживају у пријатном путовању, а такође има складан однос безбедности и показатеља заштите животне средине.
Ажурирање изгледа и увођење иновативног система шасије осигурао је стварање аутомобила са одличним карактеристикама покретања, које карактерише простран ентеријер и повећани ниво комфора.
Захваљујући дизајнирању шасије и употребе подметача у монтажом мотора, одличне основне сигурносне карактеристике претходних модела одведене су на нови ниво. Даљњи раст привреде машине настаје због примене мењача варијатора линеартронског, што је следећа генерација субару аутоматскиг преноса, као и повећање ефикасности бензинских мотора. Преписка еколошког стандарда Еуро-5 разликује све моделе електричних јединица, осим бензина са турбопуњачима.
Нова заоставштина нуди се са седанском телу и три модификације мотора. Дакле, верзија 2.0и опремљена је 4-цилиндричном јединицом Субару боксером са 2-литарском радном волумом, 2.5и 4-цилиндрични 2,5-литарским боксером субару субару и 2,5 ГТ 4-цилиндер Субару боксером са 2,5-литарским турбо-пуњачем.
Поред побољшања основних техничких карактеристика аутомобила доведеног у претходне моделе на високом нивоу, наслеђене концепт не даје само изглед који пружа вредну средњег -Сизованог света-класе, већ и спортске и емоционалне атрактивности.
Три модификације новине ће ставити на руско тржиште.
2.0и
Ово је основни модел опремљен са 4-цилиндричним хоризонталним боксером мотором са радном запремином од 2 литре. Његов високи уравнотежен омогућава нови модел да смањи тежину и повећан обртни момент. Ова модификација предвиђа инсталацију уређеног мењача варијатора линеартронике, што је последњи развој Субару или 6-степени механички пренос 6МТ. Стандардни пакет укључује динамички систем стабилизације (ВДЦ) са функцијом против-закључавања (АБС), што гарантује возача да би се задовољило вожњу и висок ниво сигурности.
2.5и / 2.5и Спорт
Једноставност вожње обезбеђена је 4-цилиндрични хоризонтални опозициони мотор са 2,5-литарском радном волумом, који је створен нагласком на високом обртном моменту у распону ниских брзина. Скуп мјера у облику губитка тежине и средњих мјесних трења, као и инсталација на новом моделу
варијаторна трансмисија линеартроничног пасуља омогућила је побољшање еколошких карактеристика и економичности у гориво, доводећи индикатор потрошње горива на ниво верзије са 2-литарском мотором без турбо-пуњења. Линеартрониц омогућава пребацивање преноса у режиму ручног управљања помоћу прекидача инсталираног на управљачу. Значајан радни обим напајања омогућава возачу да осети понуду у обртнику, који омогућава спортски стил вожње и високо руковање, које је наслеђеник увек био познат. Стандардна опрема верзије 2.5и предвиђа уградњу димензија 215 / 50Р17 и 17-инчних алуминијумских дискова.
Спортски модификације се разликује од стандардних великих дискова и гума (18 инча), амортизера, алуминијумских папучица, алуминијумских папучица, облога са уметцима угљеника, као и ексклузивног дизајна браника и фарова.
2.5ГТ
Ова спортска верзија опремљена је 4-цилиндричним хоризонталним оптичким 2,5-литарским мотором са турбо-пуњачем са високим еколошким и моћним карактеристикама предмети за наредну генерацију. Турбуслениа системи су прошли значајне промене. Стандардни модел модела укључује јединствени субару систем за управљање напајањем и преносом Субару Интеллигент Дриве (Сидриве), који пружа три начина саобраћаја у складу са преференцијама возача.
У Русији су трошкови нове наслеђе Субару од 1 199 200 до 1.698.500 рубаља. У зависности од перформанси.
