Сеат Алтеа 2004 Тест Дриве - МИНИВАН 2009

Кандидат за господара

Створитељи карактеришу компактни мини-плодну седишту као нову класу више спортског возила - мултифункционални спортски аутомобил. Да би се проценила колико је практичности и спорта у шпанској новост, отишли \u200b\u200bсмо у домовину седишта, у Барселону.
 
Сеат Алтеа је званично представљен на последњој женској емисији мотора. Пројект скице машине, који отвара нову еру шпанског бренда, био је салса концепт пре четири године, а радник је био учесник у прошлогодишњем Франкфурту мотору Алтеа Прототипо.
 
Дизајнирао је Технички центар Друштва и произведен на фабрици Марторелл у близини Барселоне, Алтеа је у 2002. години прве-ове јединице Бренда Ауди Бренд у 2002. години. Аутомобил је проглашен представник новог вишеструког возила (МСВ). Модел комбинује предности компактног појединачног - телоуме и карактеристично за спортску способност седишта.
 
Тешко је набавити ауто за упознавање чак и наших шпанског колега, а још више нам је и више. Само помоћ руског представништва Аудија и активног учешћа једног од наших пријатеља Барселоне довела је до жељеног резултата.
 
Шта ради таквих проблема? Већ током спољне инспекције машине, питање је нестало сама по себи. Врло је стилски и атрактиван - колико, у принципу, то може бити прелепо, величанствени појединачни. У збирној алтеји, допуњују једни друге, основне и израз суседне. Главни дизајнер компаније Валтер де Силва покушао је из срца. Представљање новине, рекао је да су кључни тренуци ГЉЕМЕНТА ДИЗАЈН - на пример, динамични јефтини на бочним странама тела - постаће заштитни знак најближе генерације. Назив новести, традиционално за седиште, дао је географски: Алтеа - сликовито подручје у Валенсији.
 
Платформу је користила немачка, из Голф В. са дужином 4280, ширине 1770 и надморску висину од 1570 милиметара Алтеа, чије је изузетно пространа унутрашњост, чије димензије такође су визуелно због језгре хоризонталне контролне табле. Седишта су оштра, али анатомски верификована, згодна, имају добро-развијену бочну подршку. Ширина задњег софа је више него довољно за три, међутим, персонализација бочних места (они су јасно обликовани) чине средњим путником сиромашним рођаком. Међутим, ако не обраћате пажњу на дискриминацију, можете ићи, седећи у центру.
 
Труп је укупан - 400 литара (1320 са преклопљеним задњим седиштима) - и добро-приновнији. То, као у кабини, предвиђа корисна одељења за ситнице. У задњем делу задњег седишта налази се велики отвор за дуготрајне ствари и простране кутије испод предње фотеље. Генерално, Алтеа је у реду са практичношћу.
 
Са опремом такође. У сваком случају, наша трећа у рангу, стиланске опреме (постоји и референца, спорт и спортско-уп) пружа врло удобан живот и за путнике и возача. Листа опреме укључује електричне прозоре, активиране у једном додиру, склопиви електричне мере, централно закључавање, антикограби и стабилизација саобраћаја, анти-стабилизација саобраћаја, магнет за магнет, двоструку контролу климе, на плочни рачунар итд. Штавише, многи положаји, рецимо, шест ваздушних јастука укључено је у основне перформансе.
 
Са естетског становишта, унутрашњост је прилично на нивоу и са ергономским - оном што је потребно. Међутим, не можете то назвати беспрекорним. Коњугација неких унутрашњих панела није тачна, а пластика предње плоче бачена је бачена.
 
Четири Волксваген мотора су инсталирана на Сеат Алтеа: Два бензина - 1.6 -литер са капацитетом од 102 КС. и 2-литарски ФСИ капацитета 150 КС, као и два дизел мотора са турбопуњењем - 105- и 140-коњских снага, са запремином од 1,9 и 2 литре. Мењач је такође четири: 5- и 6-степена механичка, 6-степена аутоматска машина са ТИПТРОНИЦ МАНУАЛ МОДЕ и РОБОТИЦ ДСГ познатом по Ауди аутомобила.
 
Наш аутомобил је опремљен 2.0 турбодиеселом и шест -Спеед механиком. Карактер машине је флексибилан и темпераментник. Мотор се повлачи готово у празним брзинама. У региону од 3000 мин-1, заједно са укупном стабилношћу убрзања, осећа се пријатно светло. Турбине подстиче вулкан у мотору, а ефекат инспирише седећи за воланом. Одговорност гаса се осећа чак и у тренутку када се пејзаж преко прозора стално спаја у поверљиву позадину. Са таквим мотором и Спринтери се не стиде да се пријаве.
 
У прихватању, наша Алтеа готово није инфериорнија од аналога бензина, већ у исто време много економичније. Мотор је еластичан и узима се у обзир дуге зупчанике, не можете се сметати пребацивањем. Иако је, како би се цео потенцијал мотора и смањио ниво буке (на велику брзину, јасно се разликује), боље је пребацити се на одговарајући режим преноса на благовремено.
 
Прилично оштар волан омогућава вам да тачно чувате путању и брзо га прилагодите. Адаптивна електрична енергија покушава да помогне возачу у било којој ситуацији, али не предвиђа сто посто ефикасности у угловима. Али лако је и једноставно паркирати својом помоћи, посебно узимајући у обзир мали радијус ротације и сензора за паркирање укључене у паковање нашег аутомобила. Забележемо угодну ситњу. Када је задња брзина која се налази поред првог укључивања, звучни сигнал се чује да не случајно промаши.
 
Суспензија Алтеје је упакована у односу на условни просјечни ниво, који има благотворан утицај на контролу. Међутим, нема прекомерне ригидности. Машина самоуверено влагу неправилности, али због релативно високе висине, брзи прелазак натраг прати приметне ролне. Кочнице су очаране не само радном капацитетом, већ и информативношћу: жаљењем због степена утицаја на папучицу са стварним успоравањем није тешко.
 
Вањска огледала нису дар: прилично мали, неуспешни облик, штопер, брзином од више од 150 км / х, креирајте аеродинамички шишање. Светла карактеристика Алтеа - Брисачи. У мировању су скривени у скровиштама предњих регала за тело, а када се радне креће једна на другу, чисте симетричну зону у облику крила лептира. Сличан распоред брисача је балзам на души вечног лишеног сувозача. А возач је додатни преглед није препрека.
 
Према прелиминарним подацима, цена нове ставке биће око 20.000 евра. Што се тиче изјава стваралаца машине о новој класи, овде су се вероватно узбуђивали. Према нашем мишљењу, седишта Алтеа је прелепа, погодна и практична возила (као што је Цомпацтване), идеално који одговара начину живота младе породице или активне пословне особе. А ауто има спортску вену, али Алтеа није мајстор спорта, већ само кандидат за господара.
 
Техничке карактеристике седишта Алтеа
 
Тело је 5-додати
Број места - 5
Опремљена маса, кг - 1430
Пуна маса, кг - 2025
Димензије, мм:
- Дужина - 4280
- Ширина - 1770
- висина - 1570
База, мм - 2580
Количина пртљажника, Л - 410/1320
Максимална брзина, КМ / Х - 201
Време убрзања до 100 км / х, С - 9,9
Контролна потрошња горива, Л / 100 КМ:
- Цити циклус - 7.7
- Загород - 4.8
- Мешовити - 5.9
Мотор:
- Тип - 4 -цилиндер Дирецт убризгавање турбодиесел
- Радни запремина, ЦМ3 - 1968
- Снага, Л.С. на мин -1 - 140/4000
- обртни момент, н.м на мин -1 - 320/1750
Пренос - механички, 6 -Спеед, предњи погон
Величина гуме - 205 / 55Р16
Суспензија точкова (предња / задња) - Независна, пролеће
Кочнице:
- Предња диск, вентилирани
- Задњи - диск
Управљање у управљачима, са електричном енергијом

Цена (приближно), 20.000 евра
 

Извор: Магазине 5 точак [06/2004]