Сцион КСБ Тест Дриве 2003 - 2007 компакт

Тоиота ББ Ревиев Цар

Генерал
Модел ББ Опен Децк може се назвати Пицап камион на основу Тоиота ББ. Њезин деби се одвијао у токијској емисији АУТО у јесен 1999. године, али у том тренутку је њен базни модел ББ такође није стављен у продају, а питање да ли би се отворена палуба продавала на тржишту још није одлучено.
Годину и по то је након тога отворена палуба коначно је стављена на продају, а део који је одговарао бб деблу претворио се у отворено тело, а партиција је претворена у задња врата. Поред тога, двострука -Лево-зглобна врата су постављена на левој површини тела, тако да је тачније, вероватно ће се сматрати аутомобилом, а не теретна верзија ББ-а, већ отворена претинац новог облика. Утицај трансформације задње улоге у тело такође утиче на задња седишта: Ноге за ноге су врло скучене, а седишта су такође направљене у облику уског клупа, тако да је већ осећан миниван, тако да је већ осећао миниван. Али машина типа 2к2.
Као што кажу, 7-литарски полимерни резервоари могу бити уроњени у тело. Такође можете уронити влажне и прљаве кориштене уличне материјале или високе биљке и баште опремљене на крају недеље. Такође можете да посадите кућне љубимце, због које ће унутрашњост аутомобила нужно бити прљав (иако се то не препоручује у погледу безбедности). Тако тоиота тврди: начин да се користи по вашој нахођењу.
 
Неочекивана лакоћа и снага
Исти 1.5-литарски мотор постављен је на ББ Отворени палуби као на редовном бб. Када говоре о отвореним модификацијама на основу постојећих модела, они обично долазе на закључак: у поређењу са основним аутомобилом, капи снаге тела пада, тежина се повећава, осећај кретања такође се мало опада, али ако размишљате о задовољству Отвореност, онда је то глупост. Каросерија аутомобила има такву тенденцију да снага снаге падне док се повећава број рупа. Ако је некако ојачан, онда постаје теже, а осим тога, скоро да сви немају тенду. Међутим, у случају отворене палубе, не само да је број врата смањен у поређењу са базним моделом, али број партиција је повећан за један, ако бројимо задњу страну пртљажника, задњи отвор и врата. Дакле, у ствари, показало се да је то профитабилнији облик за осигурање крутости од оног обичног бб, што је велика кутија. Поред тога, захваљујући секу задње половине крова, тежина аутомобила је лакше од стране конвенционалног модела.
С обзиром на природу машине, како кажу, суспензија је подешена мало мекшег од оног у нормалном моделу, а утисак покрета постао је још бољи, вероватно захваљујући лакшим и трајним телу. Тело се чини изненађујуће чврсто срушено и због значајног пресека задњег дела крова, вероватно је и тежиште. У том смислу, можемо рећи да постоји начин да се суспензија прилагоди више спортским изгледу.
 
Атракција у свету миниванса?
Учешће Седанова на продају нових аутомобила прошле године је прешао 30%. Удио СУВ-а, а да не спомиње одељак, такође има тенденцију да се смањи, а само се повећава само продаја миниванских и вагона станица. У овом случају, ако је раније миниван био предмет индивидуалиста, омогућавајући да покаже отворену атмосферу, а затим у овом периоду релативно тешко тврдити своју индивидуалност уз помоћ такве машине. Ипак, да је присиљава да се вози као спортови би били у основи необично.
Ако тако мислите, онда оријентација, слична менију ББ Опен Децк, лично ми се чини врло привлачном за мене као одступање од доба минибанаца. Простор задњих седишта је инфериорнији у функционалности својствене минивношћу, јер је намењен готово само за хитне случајеве. Али ако размислите о томе, онда минивански корисници често путују у њима један или два. Поред тога, било који миниван има много људи који могу да седе многим људима. А такође можемо рећи да је свет миниванских света већ толико доспео да се такве атракције појављују.
 
 
 

Извор: Цогранинг.цо.јп