Мини ЦООПЕР ТЕСТ ДРИВЕ од 2006. компакт

Мини Цоопер - "Зло дете"

На руском мини цоопер маркету тешко је назвати прве године и тешко је то назвати, међутим, и даље привлачи пажњу на путу. Гледајте, деца, - мајке одобравају дугачки мини мајице прстом. Деца гледају на необичан аутомобил који личи на лик у анимираном филму, поготово од боје МИНИ, тестирао смо жуто. У ствари, мини се показује да је претварање. Ако на паркингу изгледа да је смешна играчка, а затим се на путу претвара у копиле.

Која је разлика између новог мини од претходног? Споља, мало се променило. Показатељи преокрета из браника преселили су се у блок чињенице, магла тестамента постала је највећа. Мини 61 мм је порастао у дужину. Напуштена је горе, која је диктирана европским безбедносним стандардима у случају брда за пешака. Унутрашњост је исти цртић, стварајући расположење. Огромни брзиномер, подсећања на брод, сада се налази тачно у центру панела. Материјали и квалитет детаља су изван похвале. Ово није само класа класе А, то је енглески БМВ за софистицирано. Уместо редовног кључа - чип који је убачен у гнездо у близини уређаја, а аутомобил се покреће дугметом. Преглед је одличан захваљујући скоро вертикалним регалима, а скромне димензије омогућавају Мини да паркирају чак и преко пута.
За тестну вожњу имамо најслабијег купала са атмосферским мотором 1.6 (120 КС) и са шест брзине аутоматског. Како можете очекивати предаваче из такве комбинације? - Мислит ћеш, и грешићеш. Мотор се подиже на велике брзине, достиже максималну снагу на 6000 о / мин, а врх обртног момента пада на 4250 о / мин. Све ово прати освајајући звучни систем, а машина је веома брза. Али врхунац Мини није уопште у томе, а не ни у свом изгледу. Главна ствар је његова шасија, која се може сигурно назвати душом и карактером Мини. Након што се први пут обновите, постаје тешко посматрати ред. Желим све више и више! Без ролне: Управљање воланом је 30 степени - а ви сте у следећој траци. Како је то урадио? Чини се да сте само истакли правац, а ауто је већ тамо.

Изненађени сте још више пролазним стрмим окретама. Избацујете гас, а МИНИ умире у њима, као да држи асфалт не и четири гуме, али је у води, попут делфина, док гума не мисли да шпију.

Због тврдог суспензије, возач осећа да је пут дословно сваки центиметар тела. Брзином од око 100 км / х. Ударио сам предње точкове у плиткој фоси. Да није био причвршћен, напунио би га да је куцао, куцао главу на плафон. Када путују зглобовима и трамвајским стазама, аутомобил остаје на путању, али звукови се детаљно преносе на тело. Овај недостатак Мини је лако опростити. Транспарентност ове шасије је много важнија.

Није тајна да је Мини је погодан поклон за праведније секс. Али девојке можда немају довољно удобности у овом аутомобилу. Након мини цоопер теста, лако је препознати најхрабрије малих аутомобила.

Кочнице су се мало изненадила. Или су јастучићи још увек нису изгубљени у новом аутомобилу или су нас прегрејали. Са хитним случајевима није осигурано ефикасно успоравање. У правичности, вреди напоменути ниску температуру ваздуха тог дана - око +5.

Са почетком ноћи, унутрашњост аутомобила се трансформише. Слаба светлост се налази овде у свим чворовима, чак можете да укључите позадинско осветљење за ципеле. Ако је уморна од жуто светло се може променити у плаву или љубичасту, девојке ће ценити ову опцију. Међутим, уређивање комфора у задњем мјестима пријатеља са дугим ногама неће радити. Ова седишта су погоднија за децу. Труп, као што ће се користити компакт а класе, мали је, али нема ни пристаниште. МИНИ је опремљен модерним гумама за изврсност Гоодиеар са вожњи на равну технологију, што вам омогућава да се уградите у брзину до 80 км / х у случају пробијања. Тачно, тада ћете морати да баците гуму.
Био сам задовољан економијом горива. Током нашег динамичког тестног погона, бензинска потрошња је била око 11,5 литара на 100 км, а то је са аутоматским кп.

За кога је недоследни мини купал? Цена, у зависности од конфигурације, започиње 22.400. Квалитет ентеријера у МИНИ-у одговара овом трошку, али за овај износ можете да купите аутомобиле и избегавате. За свакодневну употребу, таква крута огибљење и оштар управљач можда се не свиђа. Али ако вам се друго полувреме воли коцкање, слободно купити мини. Могуће је да викендом ћете потајно узети кључеве. Не брините о поузданости бебе - према оцјенима у Европи и САД-у, Мини је међу вођама. А на недавно спроведеном тесту судара, Еуро НЦАП Мини, чак и у телу кабриолете, поштено је зарадио 5 звездица. Има довољно аргумената за куповину (и убедити девојку, мислимо да ће то бити лако)!
 

Извор: Ауто.маил.ру