Тест дриве Мини Оне од 2006 компакт

напуњене патуљци

То је апсолутно никаквог важно размотрити Ренаулт Цлио Спорт или турбо банда предвођена Мини Цоопер С, Опел Цорса ОПЦ и ВВ Поло ГТИ. Све уједињује исти мото малог тела, али моћну језгро заједно са максималним уживање у вожњи
    
Кандидати су импресивни са обртним моментом од 7.000 окрета и да редлин. Али нису сви носе са таквом снагом компетентно. Ко је најбољи?
Само на великом брзином Ренаулт почиње да се пробуди
 
Наиме, након 5.000 обртаја. Није веома успешан опција за урбаним условима, јер само изван Град Ренаулт показује своје праве могућности. Ако је аутомобил понаша једноставно и брзо, чак понекад и реактивно, а затим у природи она се претвара у прави еуфорије. Након што су 5.500 обртаја постиже и 215 Нм Ренаулт достигне хормонални експлозију! Али то није све. Били смо веома задовољни са руководством потеза, што је обично није најбољи међу представницима Ренаулт. Добро мало се може рећи о дршци мењача, која више подсећа накриво повезан цигле Лего.
мини Турбодемон
 
Прави победник крије испод хаубе МИНИ аутомобила. Јединица добија титулу мотора године. Мотори осталим кандидатима такође понашају на адекватан начин, али Мини је само бајка. Ми одбаци унутрашњост и да ће се вратити у салон: шик коже завршном обрадом, направљен у ретро стилу, шта још треба особу за потпуну срећу? И, наравно, незабораван осећај који може да се надзире само волана минијатурног Енглеза у свим британским традицијама.
Мало је са остатком
 
Остали су импресионирани мање, али поштује су достојни. Вреди само рећи да је више од Опела је трик пакет уређаја, који је укључен у основној конфигурацији. Са својим скока у будућности, Форд испостави да је супротно од концепта МИНИ. Па, ВВ Голф ГТИ куп издање још једном подсетио шта је немачки квалитет, а главни вредност за новац. Само 23,275 евра вредна ова немачка спортиста у Европи. У принципу, сви су тестирани кандидати су добри, али је избор, као и увек, већ за купца.
Неки технички подаци:
Мини (БМВ, Рено)
Мотор / Лич бензин / 1.598 бензин / 1.998
Снага 175 кс 197 кс
Ротирајући тренутак када револуције / мин 240 215
Од 0 до 100 км / х 7.0 7.4
Максимална брзина 225 215
Потрошња горива (Л / 100 км) 11.45 9.29
Емисија ЦО2 у атмосфери 149 199
Кочиони пут од 100 до 0 км / х 36.5 35.9
Цена у Европи, еуро од 22.100 од 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Извор: Аутолет.ру.