Тест погон МЕРЦЕДЕС БЕНЗ ГЛК Цласс Кс204 од 2008 џип

Прогласи са стране

Промоција ГЛК почела је са филмом о сексу и великом граду. Иако је званично аутомобил први пут представљен у априлу у Пекингу ауто емисије, већ у мају у Лондону филм приказује аутовку као производња која је започела игру. И овде, наравно, можете да се расправљате ко у свету још - Кинези који углавном воле аутомобиле или жене које посебно жуде од секса. Само једна ствар остаје несумњивана: Светска рекламна кампања Новог МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ СУВ-а изграђена је око четири девојке.
Мали аутомобил - женски аутомобил - женски аутомобил испуњен је само руски потрошач, у Европи и мушки под, није срамотан да се преговара скромне величине, добар разговор о аутомобилу. Штавише, ГЛК је пети СУВ у породици Стуттгарт, овде можете експериментирати са промоцијом робе на тржишту. Међутим, није све јасно као што се чини на први поглед.
Попуна попуњавања више од успешне серије тешко се може назвати тријумфалним. Хероине који су раније покушали да докажу да је женска срећа није била синоним за породичну срећу у завршном акорду изабрала је да чује белешке венчања. Алтернатива браку била је усамљеност која је, на пример, изгледала, попут вечери испред телекома са чашом брзе резанци хране. Али правила су добра са изузецима. И тако, минут за кредите, видимо Самантху. Она има рођендан - она, изненађујуће, окреће се педесет, оставила је згодни љубавник своје слободне воље, ко је, ако не и двоструко млађа од ње, је један и по, и у њеној бесплатном претрагу поново је срећан. И даље је у чежњој сексу - чини се да је једина позната четворица, чија имена звуче као дечија кола: Царрие - Цхарлотте - Миранда - Самантха. То је Самантха која зна радост поседовања ГЛК-а.
Иако рекламна порука, наравно, није тако дубоко постављена. Без обзира на то како се осредњи филм испада, његово главно достојанство је поље стилиста Патрициа. Захваљујући јој да је филм стекао један од својих главних предности - стил. Када говоримо о сексу у великом граду, они увек спомињу да ова прича није толико о сексу, љубави и односима као о моди. А ГЛК у овом контексту је постављен толико као женски аутомобил као елегантан аутомобил. Мода је специјални ФАД МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ. То је дошло до места да бренд има своје модно лице - један од најпопуларнијих немачких модела Еве Падберг. А већ неколико година у различитим градовима света (Њујорк, Берлин, итд.) Одржан је Мерцедес-Бенз Фасхион Веек.
Када је појава малог СУВ-а из Мерцедеса управо најављена, из неког разлога нешто заокружено попут А- или Б-Классе-а дошло је до многих. Али да изгладе обрисе - не у правилима модне ревије, где модни дизајнери постављају трендове неколико година да би дошли, а публику се улази у нешто подебљано. ГЛК је изашао врло угаони - погледајте како на пример, капуљача и ветробранско стакло нису глатко повезане, на пример. У профилу, аутомобил изгледа као лагани аутомобил је стављен на велике точкове и направио је кров већи. Силхоуетте некако изгледа као лондонски каб или чак телу за превоз терета, што се у нашој земљи традиционално назива пета. Где је тамо без сећања на Царрие Брадсхав са скоро велепродајном страшћу за Маноло Блахник.
Узгред, новинарски тест погон Мерцедес-Бенз ГЛК није негде није било распоређен, али у Дизелдорфу, престоница немачке моде, где се највеће изложбе-сајмове сајмова ИГЕДО одржавају два пута годишње, где се сједиште Ауторитативна академија мода налази се и на коенигсалле у очима Рована из Лоуис Вуиттон, Гуцци, Цханел, Јил Сандер-ових знакова ... Коробокс са таквим натписима у ГЛК-у заиста се уклапају у филм - нису учествовали у филму. Запремина пртљажника је 450 литара. Ако померите стражњу страну задњег седишта, онда добићете скоро равну платформу са запремином 1550 литара и скоро 168 цм у дужини - чак можете да користите место за лагање зглобова, осим ако је господин висок. Да бисте помогли у куповини-серијски инсталираним петљима за причвршћивање пртљага, куке за торбе и куке за одећу, као и 86-литарску шупљину скривене од знање очијућих очију под преклопним дном пртљажника. Као опције, можете наручити заштитне мреже тако да оптерећење не скаче на избочине, а електрични погон задњих врата - како не би покварило маникир.
Изгледа да је ван-путна рута припремљена за тест помало мало: мале избочине и рупе. Са становишта промоције драматичара производа - све је врло логично. Према филму, Самантха живи у Лос Анђелесу, а теоретски је то можда дошло до идеје да договори необичан датум у планинама Санта-Стуннес - није све исто да се застане сама суши за оштрину утисака. Тачно, оно што смо видели у Немачкој, у Калифорнији, вероватно да не нађу - купују се са трупама који су од њих који се одвијају, дубоке локве са блатном водом. То је само нека нетакнута немачка шума у \u200b\u200bкојој су гладни и несретни Гензел и Гретел лутали.
Међутим, Буери се лако објашњава: Мерцедес-Бенз сматра једно од најважнијих тржишта за ГЛК, а не Америку уопште, али Русија, где су описане десетине аса дое горе. А у ствари, ГЛК је био веома добар у овоме -роди. Промјер путева у 201 мм дозвољено је да се трбух не откуцава снагом, већ врло кратким предњим и задњим прекривачима - да се попне и помакне се са брдања без да им се прикупите браником. Иако жена из Гуцције вероватно неће размишљати о експериментирању са дијагоналним точковима и другим триковима.
Имали смо верзију са пакетом ван-сараде. Притисните дугме Офф Роад на централној конзоли, папучица гаса постаје мекша, а електронски системи стабилизације ће омогућити точковима благо већи лист. Поред тога, прву брзину можете поправити прекидачем управљача тако да машина не прелази и боље повлачи из застоја. Када се спуштате са планине, укључимо ДСР систем који аутоматски одржава дату брзину на стрмим падинама. Други такође имају такве системе, али МЕРЦЕДЕС даје возачу прилику да додате брзину у опсегу између 4 и 18 км / х користећи ручицу за темпомат током спуштања. На крају, ГЛК има још један предиван систем за -род -роад који ће вам омогућити да се поново нађете на асфалту, ако ван пута нагло води до места на мртвој страни. Цоманд АПС - Додатна функција навигационог система, попут Ариадне'с нити, вратиће изгубљени аутомобил дуж већ пређеног пута. Главна ствар је пронаћи место где се окренути.
Горњи модел ГЛК 350, попут осталих верзија, има седмостепено аутоматско аутоматско окружење 7Г-Трониц и стални погон са целокупним точковима 4МАТИЦ. Само максимална брзина овде је 20 км / х већа од оне од ГЛК 280, а 10 км / х - од ЦД-а 320. и оверклоковање је динамичније - за 0,9 и 0,8 с, респективно. Већ је богат основни пакет проширио спортски пакет за спољашњост, спортски пакет за унутрашњост, стилски пакет за СУВ или технички пакет СУВ-а. Плус, избор опција Традиционално доступно аутомобилима више класе, као што је кожа, у којој ће се било који Ц-Классе корисника осећати код куће, или за забаву за задње путнике. У сваком случају, приликом наручивања комплетног сета можете добити исту количину задовољства и потрошити онолико новца као хероине секса у великом граду у Њујорку куповини која је обично примљена и потрошена.

Апстракти
1. Ако погледате ГЛК Анфас, карактеристике нове Ц-Классе погођене су у свом изгледу. Погледајте ближе, погледајте радијатор и фарове.
2. Да би ГЛК до у потпуности у складу са вањским стандардима Мерцедес-Бенза, тестиран је у зони намиба и арктичке зоне у близини поларног круга у пустињи.
3. Једино место где се производи ГЛК СУВ је фабрика у Бремену, у самом граду у којем се налази споменик Бремен Мусичарима.
4. Мерцедес-Бенз верује да ГЛК стил поставља нови тренд у свијету аутомобила.
Мерцедес-Бенз ГЛК 350
Бензин мотор В6
Радни обим (Кубични младур) 3498
Снага (Л.С. на РПМ-у) 272 на 6000
Тренутак (НМ на РПМ) 350 на 2400-5000
Стални погон је комплетан
Мењач аутоматски, 7-брзина
Дужина / ширина / висина (мм) 4528/1840/1689
Опремљена маса (кг) 1830
Максимална брзина (км / х) 230 уништавање на 100 (ц) 6.7
Потрошња горива, град / аутопут (Л / 100 км) 10.6
Цена у Москви (РУБ) 1 720 500

Текст: Анна Килимник
Фото: Даимлер АГ
   

 

Извор: "Аутопилот"