Стандардни Мерцедес ГЛК је укључен у систем "Ауто Сафе", који се затвара препреке на путу даје возача на опасност, ако је предмет судара је сасвим близу ће машина предузме кораке за вас. У тестовима УБЦХСЦ НЦАП, систем је посебно онемогућена. Мерцедес Бенз Ц Салон није деформисан са фронталном шок, бочне стаклене постоља се врати само 3 мм. Добар ниво заштите за возача и сувозача је доказана. Тест је показао да ће сличан ниво заштите бити обезбеђена за путнике различитих величина и за оне који седе у различитим позама. Бочни ударац машина показао максималне резултате. Ударац машине у делу пост није се сетим груди лутку. Седиште и наслон за главу обезбеди просечну заштиту од повреде врата у случају ударца од позади.
Безбедност деце путничких
Са фронталном штрајка, лутке деце понашао како треба, била је способност да удари дете о салону.
Заштита пешака
Сензори на бранику снимио максималне показатеље. Предња ивица хаубе испоставило да је веома трауматично. Сензори на хаубу показали просечне резултате. Већина зоне могућег ударца главе детета су били опасни, а напротив, за пешака одрасле нису били опасни.
Заштита пешака
Систем стабилности курса је укључен у основној конфигурацији и испуњава захтеве Еуро НЦАП. Такође, аутомобил је опремљен са нежељеним сигурносним појасевима за све СЕДС. Лимитер брзине је такође укључена у основној конфигурацији, међутим, мерцедес није тражио тестове за овај чвор.
Опште информације о аутомобилу
Тестирани модел
Мерцедес Бенз Ц 220 ЦДИ басе граде, модел са леве ручком
