Тест погон МЕРЦЕДЕС БЕНЗ ГЛК Цласс Кс204 од 2008 џип

Млађи брат. Нови Мерцедес-Бенз ГЛК Цласс

Сегмент компактних СУВ-а надопуњених Мерцедес-Бенз ГЛК класом. Међу такмичарима, он се истиче живописан појединачни карактер, а дословни Г у име модела указује на сродство са легендарним возилима повећане класе међусобно класе.
 
Ова импресивна и универзална машина из ривала одликује се функционалним и спектакуларним обликом тела. Аутомобил комбинује квалитете које су и даље изгледале апсолутно неспојиве. Дакле, захваљујући суспензији средства за контролу, изванредну динамику и одличан ниво сигурности овог модела су савршено комбиновани са невероватно високим удобним условима. 4Матиц Алл -вХел Ворн је пуни вожњу у комбинацији са електронским уређајима за регулисање динамичких карактеристика омогућава возачу да осети самоуверено и на високим путевима и на коловозу.
 
Тренутно се руско тржиште нуди две основне модификације нових производа опремљене са 6-цилиндричним бензинским моторима ГЛК280 капацитетом од 231 литара. Са. и ГЛК 350 капацитета 272 л. Са. Обе опције су високо ефикасне и еколошки прихватљиве. У ГЛК 280 потрошња горива у мешовитим КИ-ЦЛА је 10,2 литара на 100 км, емисија ЦО2 245 г / км; ГЛК350 има 10,4 литре на 100 км и 250 г / км.
 
Измена са 6-цилиндричним дизелом такође је доступна, опремљена системом електроенергетског напајања. Овај мотор развија снагу 224 литара. Са. И даје максимални обртни момент од 540 нм. Брзина од 0 до 100 км / х Ауто стиче за 7,5 с. Потрошња горива у мешовитим циклусу је 7,9 литара на 100 км, емисије ЦО2 209 г / км.
 
Високо чврстоће новог СУВ гаранције о примјер пасивне безбедности, импресивно звучно изолација и удобност салона, који се одликује атмосфером комфора и високим нивоом перформанси, тако карактеристично за Мерцедес-Бенз производе. Величанствена опрема и бројни пакети примамљиве опреме још више су дате овом моделу из укупне масе компактних СУВ-а. Поред тога, таква напредна техничка решења као и сигурни систем путника или интелигентни светлосни систем претходно сигуран путници или интелигентни светлосни систем) постали су први доступни овом сегменту.
 
Опрема ГЛК класе ће удовољити потребама најзахтевнијих купаца. Основна верзија садржи двоструку зону аутоматску климатску контролу терматске, 4Матиц стална погонска на све точкове, 7Г-Трониц 7Г-Трониц Аутоматска пљачка са удобностима и спортским модовима, адаптивним ваздушним јастуцима за возача и испред суспензија путника, агилности са изборног система пригушивања, АБС у комбинацији са хитним системом за хитне кочионицу БАС и систем за покретање анти-напуштања, акустични систем АУДИО 20 са уграђеним Блуетоотх интерфејсом, микрофоном и централним 5- Инча боја у боји, активна ограничења главе за возача и путнике, претензора за сигурносни појас за возача и све путнике.
 
Истовремено, продаја ексклузивне верзије Едитиона1, опремљена спортским пакетом, 20-инчним точковима, једноставним паковањем електричном погоном, као и застакљивање стражње стране кабине са посебним тонирањем, почните са стандардним модификацијама. Унутрашњи простор је решен у складу са линијом за дизајн: Седишта се тапацирају црно-белом Наппа-Козх, вишенаменски управљач АМГ је прекривен кожом, пресвлаком са црним плафоном, алуминијумским декоративним детаљима, као и мултимедијални систем Цоманд АПС. За ове ексклузивне верзије класе ГЛК-а биће понуђена бијели калцитни палоки, али по жељи ће клијент моћи да изабере из других доступних боја. Што се тиче мотора, било који од предложених 6-цилиндричних В6 јединица је инсталиран на ГЛК Едитион СУВ.
 
Аутомобили ГЛК класе производе се искључиво у фабрици у Бремену. У Русији, цене за нови аутомобил почињу од мака од 1.845.000 рубаља.

   
   
 

Извор: Чаробни аутомобили и цене 9. фебруара 2009.